北京商報訊（記者 李振興）12月28日24時，新一輪成品油調價窗口將開啟。12月28日，發改委網站發佈消息稱，國內汽、柴油分別每噸下調370元和355元。縱觀2018全年，成品油限價經過26次調整，整體也呈現了下降趨勢，並以“五連跌”收尾。
截至12月27日收盤，國內第10個工作日，參考的原油變化率為下降9.02%，對應的汽油下調幅度在370元/噸，柴油的下調幅度在355元/噸。摺合升價，92#汽油跌幅為0.29元/升和0#柴油的跌幅為0.3元/升。
據瞭解，2018年初至今，國內成品油市場共歷經26次調整，其中13次上調，12次下調，1次擱淺。漲跌互抵後，汽油累計下調490元/噸，柴油累計下調465元/噸，摺合升價為92#汽油下調0.38元，0#柴油下調0.40元。
卓創資訊成品油分析師戴田東表示，縱觀2018年，我國成品油限價之所以呈現先升後降的走勢，主要由於我國成品油零售限價調整掛靠國際油價所致。
前三個季度，國際原油減產力度不降反增，最高減產力度高達170%，導致原油供應端緊張的情況加劇。加之美國退出伊核協議，重啟全面制裁，伊朗原油產量、出口量減少，國際原油供應進一步緊張。油價在供應端銳減的推動之下，邁上近四年新高。我國成品油價格也達到了最高點，實現了四連漲，並且多地92#汽油價格突破8元/升。
然而，隨著OPEC增產協議的達成，以及沙特與俄羅斯為主的產油大國不斷釋放閒置產能，彌補因美國製裁伊朗導致的原油缺口，油價在高位運行遇到阻力。進入第四季度，原油市場消息面表現冷清，原油期貨繼續錨定股市，美股暴跌，以及OPEC減產協議存在不確定性，原油單日最大跌幅多次刷新近年來的記錄，導致國際油價水平低於年初水平，達到了去年9月以來的低位。國內成品油零售限價實現五連跌，年內漲跌互抵之後，整體呈現下降態勢。
下個週期，美國股市或存一定企穩可能，屆時OPEC減產的利好消息或將陸續釋放，國際原油價格或小幅回暖。不過卓創資訊原油變化率模型顯示，下週期初，國內參考的原油變化率依然處於負值低位，原油小幅回暖的提振作用或相對有限。戴田東認為，1月14日24時，2019年國內成品油首次調價迎來擱淺或小幅下調的概率較大。
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