媽媽帶孩子自駕出遊,車禍時是它救了寶寶一命!再省也要買

2017年9月26日,美國的一個媽媽自駕帶寶寶出去時,途中遭遇了嚴重車禍,整個車都被摔成了一堆廢鐵。

不幸中的萬幸是,車裡的兩個寶寶,一個6周,一個3歲,都安然無恙,這得歸功於車內的兩個兒童安全座椅。

毫不誇張地說,是這兩個兒童安全座椅救了孩子的命。

媽媽帶孩子自駕出遊,車禍時是它救了寶寶一命!再省也要買

但放眼身邊已經為人父母的朋友們,似乎很少會使用安全座椅。有些人甚至還認為,使用安全座椅就是矯情,根本沒有必要。

除此之外,在他們的觀念裡,不使用安全座椅,其中的僥倖心理無非是這幾個:

1.“我家孩子坐車一直都是我抱著的,沒事。”

事實是:

車子發生碰撞時,模擬成人已經被甩的暈頭轉向了,哪還顧得了懷裡的嬰兒。

發生碰撞時,車以及車內物體都會產生加速度。如果一輛車子以時速50公里遭遇車禍時,車內的人會產生相當於自身30-50倍的力量。10公斤(一個1歲左右的寶寶)的寶寶,這時候就相當於300公斤,50公斤的大人相當於1500公斤。

所以,在整個危機發生的過程中,我們根本就抱不住孩子。不是不想,事實是不允許。

危機發生時,我們根本抱不住孩子。不是不想,是現實不允許。

媽媽帶孩子自駕出遊,車禍時是它救了寶寶一命!再省也要買

2.“我們坐前排,遇到緊急情況也能及時反應。”

事實是:

前排更要命!

一旦發生碰撞,氣囊正以每小時300公里的速度展開,孩子向前撲,大人也在向前撲,雙重夾擊,孩子能活下來已是萬幸。

3.“我家孩子繫著安全帶著,沒事。”

事實是:

保險帶不是為孩子定做的!

發生碰撞時,孩子身高低,向前運動,安全帶正好卡在脖子上。安全帶產生的巨大作用力,勒到寶寶的脖子是分分鐘的事。結果是,窒息或者脖子折斷。

實驗證明,想象很豐滿,但現實卻極度骨感。不要用你自以為是的常識、經驗去挑戰寶寶的安全,給孩子配置一個兒童安全座椅才是最根本的防範方法。

媽媽帶孩子自駕出遊,車禍時是它救了寶寶一命!再省也要買

一、安全座椅要怎麼選?

挑選兒童座椅時,寶媽們只需要遵循一個大的原則,根據寶寶的年齡、身高、體重進行選擇即可。

提籃式

就是威廉王子手上拿的這種。這種座椅適合我們0-9個月或0-1歲的寶寶。這個時期的寶寶承重能力弱,平躺在搖籃裡更為安全。

這種座椅拆卸很靈活,拿著也方便,想拎就拎,想裝就裝,也不會打擾寶寶的睡眠。

但它的使用的時間較短。到寶寶會坐了,一般就不樂意被放在提籃裡了。所以,菌菌建議,搖籃式座椅大家可以按照家庭經濟情況和需求來夠買,不要為了買而買。

媽媽帶孩子自駕出遊,車禍時是它救了寶寶一命!再省也要買

▌安全座椅

現在很多品牌都推出了0~ 4歲寶寶可以一直使用的座椅。這種座椅最人性化的一點是,省錢。它可以根據寶寶的年齡需求,調整角度,安裝朝向,內襯墊等。

這些座椅使用時間長、用的頻次也高,也是我們家長購買最多的一類。

媽媽帶孩子自駕出遊,車禍時是它救了寶寶一命!再省也要買

二、可以購買二手座椅嗎?

這個還真不建議。

我們先拋開錢的因素,就單從安全性能上說,許多生產商建議安全座椅最多使用6年,是最多。時間長了,安全座椅一天天被安上卸下,磕磕碰碰日曬風吹的,很多部件早都老化了。

而且購買前我們也不知道,

◆ 這個座椅有沒有經歷過車禍?碰撞?

◆ 這個座椅到底被使用了多長時間?

◆ 也不清楚座椅的說明書還在嗎?

◆ 座椅本身有沒有明顯的損壞?零件的丟失?

◆ ……

如果以上任何一個問題的回答都不確定,是不建議大家購買的。

媽媽帶孩子自駕出遊,車禍時是它救了寶寶一命!再省也要買

三、在購買新座椅時,應該看什麼?

▌看座椅的安全認證標準

國內標準:需通過中國的3C認證。

歐洲標準(ECE R44/04):該標準的設定經過更為逼真的碰撞測試,對頭部保護,安全帶系統等方面作出嚴格的規定,堪稱世界上最嚴格的標準。

美國標準(FMVSS213):美國出產的安全座椅,一定要需通過此認證,才可以銷售。

▌看接口

接口廣義上是指,安裝座椅在車上的固定方式。目前,安全座椅的固定方式有三種, ISOFIX 接口固定(歐洲標準)、LATCH 接口固定(美國標準)和安全帶固定。

儘量選擇有 ISOFIX 或 LATCH 接口的安全座椅。比起安全帶固定來說,更為安全。對應的,價格也高。

選擇接口時,先看自己家車上有沒有 ISOFIX 或 LATCH 接口。有的話,就儘量選擇有 ISOFIX 或 LATCH 接口的安全座椅。有接口,安裝簡便,也不容易出錯。

媽媽帶孩子自駕出遊,車禍時是它救了寶寶一命!再省也要買

● 買了以後,怎麼安裝?前向安裝,還是後向安裝?

安裝和購買一樣,還是得根據寶寶的年齡、身高和體重來看。

對於初生嬰兒(4-18kg)來說,如果是正向安裝,一旦遇到急碰撞,寶寶遭受了暴力撞擊後,最容易受傷的是寶寶的頸部。

這個年齡段的寶寶頭重(頭部重量能佔到體重1/4),所以頸椎非常脆弱。這個很好理解,我們抱寶寶時,都要拖著他的頸部。

無疑,對嬰兒來說,面向後方安裝是最安全的安裝方法。

美國兒科學會(AAP)也建議,2 歲以內的寶寶,體重、身高小於安全座椅上限的嬰幼兒必須使用面向後方的安全座椅。

● 開車看孩子不方便,能不能把安全座椅安在副駕駛座上?

這個想法最好不要有。

面向後方的安全座椅安置在副駕駛座上,一旦遇到劇烈撞擊,氣囊打開,力量直接打到安全座椅上,會傷害到孩子頭部。

面向前方的安全座椅,更是想都不要想,因為氣囊直接接觸到的是孩子頭部。所以,不管寶寶的體重和身高是多少,對於小於13歲的孩子來說,後座永遠是最安全的。

媽媽帶孩子自駕出遊,車禍時是它救了寶寶一命!再省也要買

在日常生活中,

孩子的吃喝拉撒都十分重視。

唯獨在出行時,忽視了事故的存在風險。

在中國,大部分的父母,

依然沒有“孩子要做安全座椅”的概念,

在車上你不能保證孩子的安全,

就算你的懷抱再溫暖再舒適,

也不及安全座椅更加保險和安全。

請轉發出去讓更多家長們看到吧,

如果你還沒有安裝安全座椅,

看完文章之後,

就要開始物色以及好好挑選啦~~


我是萌主在家,想要獲取更多母嬰育兒知識,請點擊屏幕右上方的【關注】按鈕,我們會持續為您推送更多實用資訊~~


分享到:


相關文章: