關於一汽大眾探嶽上市的消息已經是鋪天蓋地了，在某次車展上，我們見到了這款將於22日正式上市的車型。一起聊聊大眾對這款車的設計與做工。
外形方面，大眾車幾乎保持了一致的設計風格，硬朗、果敢、中規中矩，而在定價上探嶽也向途觀L及CRV看起，縱然與Q3使用相同的MQB-A2平臺，樣子也還算過去。雖然很多媒體鼓吹探嶽的年輕化及時尚型，但大眾車彷彿和時尚沒有半毛錢關係。
從駕駛性能及配置看，高配車型配備了自動泊車、四種道路駕駛功能，無論是車身結構還是血統，探嶽跑跑城市路況還好，頂多也就是上上馬路牙子。千萬不要去真越野。
內飾上，整體風格已經被大面積的屏幕包圍，只是材質的應用上依然保持了硬質塑料，且沒有很強的刺鼻感，這一點，大眾所有的車系都很不錯。
後排空間的座椅實現了前後可以靈活調整，但材質偏軟，如果真要行駛起來，這樣的座椅包裹性極差，且缺少足夠的支撐，長時間乘坐還是比較累的。好在短途乘坐還是較為柔軟。
全景大天窗，這個應該是國人的最愛，整體表現還算不錯，但在部分材質上，作為A+級的SUV真的有些略顯寒酸，甚至不如10萬元的SUV做的出色，在國產品牌品質全面提升的今天，國人對品質有了更高的訴求，而諸多合資品牌依然在品牌溢價的基礎上保持了較高的產品利潤及成本控制。
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