奧迪在國內的知名度可以說是達到家喻戶曉的程度，退後20年來說開得起奧迪的都可以說是富甲一方了。不過隨著社會的不斷髮展，大家漸漸的富裕起來後開個奧迪也算是比較常見的車型了。這不，最近一位麗江的朋友就花32萬的裸車價入手一輛入門級奧迪Q5，3月後發表感慨，到底值不值。
奧迪Q5的外觀設計無疑是成功的，Q5所帶給人一種不怒自威的霸氣，而且銷量方面與口碑方面還是比較不錯的。這也是車主看中它的原因所在。提車後，車主當然是更進一步的瞭解它啦。不得不說的是Q5的操控還是很好的，方向盤很精準，完全是指哪兒打哪兒的節奏。
車主表示性能方面總體還是比較值得稱讚的，搭載的8AT的變速箱換擋方面十分的迅捷。不過讓人比較遺憾的是，在低轉速的時候又很明顯的頓挫感，這點讓車主覺得比較失望。油耗方面，車主表示很失望，以前都聽別人說BBA怎麼怎麼好，上手後才知道，不好的人家不說啊。綜合油耗在10到13個之間。
座椅的舒適性也是車主比較稱讚的地方，這個方面確實如朋友所說真的很舒服，前排的空間相對來說還是很大的。不過讓車主比較吐槽的就是後排空間了，不知道是不是為了讓後備箱的空間更大些，而犧牲了後排的空間。總感覺不是很寬敞，翹個二郎腿還是比較顯得擁擠的。
內飾方面車主表示很尷尬，內飾的整體搭配沒有做太多的改變，顯得有些老套與俗氣。不得不說這是一個比較糟糕的體驗。相對於這個時代的特性，不得不說，奧迪應該更新一下了。其次有幾點是車主比較煩躁的，那就是隔音效果做的太不盡人意，風噪比較大、胎噪也比較大、更可氣的是發動機噪音也大。這幾點讓車主很是崩潰。
後排的座椅舒適度還是比較值得車主認同的，畢竟是幾十萬的車嘛。車主總結：座椅舒適度、大氣的外觀、BBA的品牌、還有性能這幾個方面還是讓車主滿意，細節方面不提也罷。總體是個好壞參半車，花了幾十萬總覺得不是很划算吧。聽了車主說了那麼多，大家對奧迪Q5有什麼看法呢？您的身邊有沒有買這輛車的，他們怎麼評價這款車的呢？
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