來源：樂亭文化研究會《讀樂亭》雜誌/樂亭故鄉人網站（www.guxiangren.com）專版
題圖來自網絡，僅為配圖，和本文無關
你知道石頭的“骨頭”是什麼嗎？如果你沒參與修建大黑汀水庫，你肯定不曉得。
1963年11月17日，毛主席發出了“一定要根治海河”的動員令。按照中央的要求，河北省當即組織民工，建立了一支農民治理海河大軍。海河大軍，以軍事化的編制（每個縣為一個團，每個公社為一個連）、戰鬥化的氣勢，在沒有現代化機械的情況下，用車拉、人抬的苦幹，開挖、清理出了一條條河道，讓千年肆無忌憚的河水按照人的意願流，從而造福於人民。
1975年，修建大黑汀水庫納入了海河工程。當年秋季，曾在潮白河、子牙新河等地戰鬥過的樂亭、灤縣、遷安、遷西、盧龍、撫寧等縣的海河大軍進入了大黑汀水庫建設工地。我當時作為農民工參加了水庫工程的建設，“海河人”戰天鬥地的動人事蹟至今難以忘懷。
一、遷西縣的大黑汀村，山清水秀。這裡的灤河河床格外寬闊，河床下的沙中有一半是河卵石。建築專家說，它就是石頭的骨頭，在建築學上謂之曰：骨料。今日，大黑汀水庫這條長1250米、高50多米的攔洪大壩，就是用鋼筋、水泥、沙骨料築成的。
樂亭團的主要任務就是採篩沙骨料，這條巍巍大壩除鋼筋水泥外，沙骨料全是樂亭的民工採篩的。當時，樂亭縣有34個公社，其中北港公社為漁業社，不出工，其餘33個公社按人口比例全部出工，全縣每年出工2000多人。
在十里河床上各連有各連的採篩區。每個連有若干個班，每個班有14個人，兩人裝車、 車兼砸大料，4人拉車往料場運骨料，其餘6人過篩子。篩子長5尺、寬3尺，前排篩子眼大，通不過篩子的卵石為一號骨料，其直徑在20公分左右；個大的須揀出來，用鐵錘砸小。通過前排篩子沙石，再過第二個篩子，這個篩子的孔眼能將3號料和沙子通過，通不過的為2號料，其直徑為10公分左右；後面篩出3號料，其個頭為栗子大小。這三面篩子前後排成一行，前排篩子由兩人作業，一個將堅實的河床用三齒鉤刨松，一個將創松的沙石用鐵鍬往篩子上揚；中間篩子一人作業，把第一張篩子下篩過的沙石用鍬揚向自己的篩子；後排篩子也是一人，把中排篩下的沙石用鍬揚向自己的篩子，自己篩子後的廢料亦由自己清理。6張篩子組成了一個作業班，各號料有各號料的堆放地點，不許相互摻和，由四輛海河車運送。
這種作業安排科學得很，前排篩子上由班長掛帥，一卯頂一楔，如流水前浪推後浪，誰也偷不了懶。
二、說到各連的班長，大多是在河道施工中摔打出來的鐵漢，生得虎背、熊腰、粗胳膊，挖河時他們一鍬下去，剷下的那鍬泥足有七、八十斤。亮出手掌，五個手指肚全是扁的，滿手的老繭多有銅錢厚，大約武俠小說的鐵砂掌也無非如此吧。我從1967年起擔任大隊民兵連長，年年縣內挖河施工，我多帶工參戰，但卻未曾去過海河工地。修建大黑汀水庫，生產隊找不出人，我便報了名，成了周家莊連的一員。當年我三十歲剛剛出頭，自認為血氣方剛，苦累無所謂的，雖有一些好心的人不讓報名，我還是報了。到工地上一干活，我傻了眼：這樣的勞動場景，我活了三十多歲不但沒幹過，也沒見過。
我被分在中間的篩子上篩2號料，心中度勁說，既來了就不能當逃兵，在全連百八十同齡人面前，決不能當孬種！但決心並不等於體力，幹了不到一個鐘頭，頭排篩子的後面就滿了，於是前排篩子的那位叫二民的班長不得不過來幫我（前排篩子眼被篩過的砂石擋住了，不及時清除乾淨就不能篩了）。二民是我們鄰村的，跟我叫大哥，雖然他嘴上什麼也沒說，但我的臉則如捱了巴掌一樣，火辣辣地燒。我後面的篩子是劉長勝，也和二民一樣屬於“老海河”，比我小兩三歲，他見班長幫了我一次之後，也主動來幫我，這才使前排篩子後的砂石不再出現堆積現象。半天下來，我的兩隻手掌上打滿了血泡，有的破了，浸出鮮紅的血水。
在劉長勝的幫助下，我總算熬完了這一天，日落回到工棚??這是一種特有的建築：在山坡上劈出一塊平地，一面依山，另三面用石頭圈成一米高的牆，牆上是大孔的不能開合的塑料布窗子，三角架的頂上是“兩席夾一氈”（油氈紙），以防雨水，兩邊為一條龍的大統鋪，中有一條二尺寬的能走人的小道。我躺在自己的鋪位上，渾身上下如同散了架子一樣，心中暗恨自己：為什麼這麼不中用？正當自己胡思亂想時，二民和劉長勝進來了，給我拿來兩個金黃色的玉米麵窩頭和一碗白菜湯。我強打精神坐了起來，對二民說，我想我幹不了這種活計，回去算了！劉長勝笑著說，出海河工有個不成文的規矩，許你下次不來，來了就不許不幹！我問為什麼，劉長勝說，每個班的班長都有責任，想神法也得叫每個人能幹活。二民說，大哥你沒鍛鍊，不要急，幹個十數八天就習慣了，明天你別篩篩子了，拉車吧！
夜裡，大統鋪裡鼾聲一片，我卻怎麼也睡不著，儘管兩手木脹脹的疼過了勁兒，但渾身上下各個骨關節卻疼得讓人咬牙。說實話，同是年輕人，當逃兵是多麼可恥的事情。我想起了紅軍長征的故事，我想二民的話是對的，熬個十數八天的就會過去的。
三、你別認為拉車是件輕巧差事。採篩沙骨料是用臂力，而拉車則是用腿力。堆料場與採篩場相距二里地遠，一個班的四輛海河車須不停地往來奔忙，採多少必須運多少。車道雖用土墊了一層，早被車輪壓出了深深的轍印，人拉著車，一步腳下不用力車便停下，重新啟動須使出吃奶的力氣來。因此，當砸料 車的人幫我把車 出採料坑後，便雙手握緊車轅，躬身用肩膀拉著套繩一路小跑前進，有速度才有慣性，借慣性會輕巧一些，而車拉千斤載，一口氣跑上二里路，也是一種功夫。我是一個“照顧戶”，在拉空車返回時可以慢慢歇著走。頭一天比別人少拉了十幾車，第二天比較適應一些了，比別人少拉了5車；第三天，我咬了咬牙，仍比別人少拉了兩車；第四天就和別人一樣了。當時，我心裡甭提多高興了，因為從此以後，弟兄們對我這位大哥，不再另眼相看了。
在第七天頭上，團部招考通訊報道員1名，連指導員高升來叫我去參加考試，我寫的一篇文章受到了團政委周復哲的青睞，被錄取了。從此，我開始在大黑汀的十里河灘上自由採訪。這白茫茫的十里河灘，劃成了30多個戰區，每個連隊在戰區都插有一杆紅旗，旗上書有連隊的名字，有的連隊還繼承發揚著河道上的戰鬥傳統，除了連旗之外，還插有“猛虎班”、“蛟龍班”等旗幟，一些先進的連隊還插有紅紅綠綠的彩旗。上千年來，河灘裡積澱的沙石深達1米多深，個別地方有2米深，民工們須將這些沙石用篩子過三遍，這是何等艱鉅浩繁的工程啊！
大黑汀水庫為春秋兩季施工，躲過汛期的7、8兩個月。採篩骨料最艱苦的是6月份，此時驕陽似火，十里河灘上沒有一點綠色，篩料的民工在1米多深的沙坑裡作業，每人身上只著一件短褲，黝黑的脊背上道道汗水閃著亮光，人人都象非洲人一樣。在那特殊的年代裡，幹部靠邊站了，個個無所事事；工人停產鬧革命，學生停課鬧革命，唯有淳樸老實的農民，仍在熱火朝天地搞建設。我奔走於十裡河灘上，被許多動人的事蹟感動得眼圈含淚：一個叫李志鵬的青年，才剛滿18歲，他的班長叫我看他的兩隻手掌，掌上的血泡全用鍬把磨破了，滿掌沒有一塊好肉，看得我渾身打冷戰兒。他的班長對我說，讓他歇兩天，他不歇；讓他換換活，他不換。中堡連有個叫杜洪酋的漢子，胖胖的，別人拉車都穿鞋，他光腳，腳板上有一層厚厚的老繭，在“足蒸暑土氣，背灼炎天光”的日子裡，別人拉兩趟，他拉三趟。有人曾細心地計算過他的勞動強度：每天拉一萬斤骨料，行走一百里！一個兩千多人的樂亭團，諸如這樣可寫的人是數不清的。
四、樂亭團在大黑汀整整採篩了5個多年頭的沙骨料，把十里河灘的沙石全部過了三遍篩子。我有時登上各連的骨料堆，看著一顆顆光潔閃光的骨料，常常聯想翩翩，這水庫攔洪大壩的設計可真不簡單，這因地制宜、就地取材的設計省了多少人力和財力，難道不應獲諾貝爾獎金嗎？
採篩沙骨料活計在水庫建設中雖說繁重，但乾的卻是為國為民節約開支事情，這是勤儉建國的重任，未來壯麗的社會主義大廈只能這樣建設，而我們樂亭民工，每個人都像這顆骨料一樣，鑲進了壯麗的社會主義的大廈之中。
最後我想，經由海河工地洗禮的樂亭年輕一代，在他們未來的歲月中，還有什麼困難不能克服！
閱讀更多 樂亭故鄉人 的文章
