国龙车队最显著的特点是所有车辆均使用中国重汽品牌。在国龙总经理王河林（以下简称“王总”）的眼里,在他三年的煤炭运输业务中，中国重汽始终是他值得信赖的重卡品牌。
发展历程：事业发展 中国重汽“如影随行 ”
王总向记者介绍到，他17岁时便开始开车，专门做长途挂车运输业务。刚开始是独自开车跑运输,随着客户的增多，自己开车已经不能满足业务发展。于是在2010年成立了国龙煤炭有限公司，起初买了2辆车、雇了2位司机，后来发展到3辆车，接着又扩大到8辆车，以致于现在的50辆车，直到记者采访当日又新进了40辆车。对于大规模的购车计划，缘何只采购中国重汽品牌呢？王总告诉记者，“从我的第一辆中国重汽柴油车到现在的中国重汽LNG车，我对中国重汽是情有独钟的。”记者发现，国龙公司车队只有中国重汽一个品牌，王总说：“我的第一辆车是当时刚刚推出的豪沃柴油卡车，以后车队建设首选的仍然是重汽。”
2012年9月份国龙公司开始使用LNG车，王总说：“我是重汽LNG豪瀚卡车‘首个吃螃蟹的人’”。据了解，当年中国重汽共生产了4辆样车，石家庄2辆，厂家自己留2辆。当他了解到上述情况后，主动联系到北京经销商并表示了有购车意向，因此与经销商一同到重汽厂家目睹样车在工厂内开过地磅,又试驾之后出于对重汽卡车长久以来的信任, 他当即就下了12辆豪瀚LNG卡车的订单, 王总说，“我很骄傲的成为重汽LNG卡车的第一订单者”。在今年的2月份新型浩瀚订货会上，国龙又一次性签订了90辆重汽重卡的订单。
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