試駕——現代名圖

現代名圖這款車上市也有年頭了,在去年經過一次小改款,恰好朋友提了一輛小編借來開了一天,還是挺值得推薦的一款十多萬家用車系列。

試駕——現代名圖

朋友車太髒借用老司機App圖片,改款後的樣子其實不如初代那麼好看,現款變得有稜有角,更加尖銳,不如老款自然。燈組為鹵素光源(近光燈帶透鏡),只有日行燈是LED,和國產車相比就有些落後了,不過可選裝氙氣大燈。

試駕——現代名圖

4米7的車長,2770mm的軸距,在十萬左右合資車裡這個尺寸堪稱最大,加長的軸距都用在後排腿部空間上,改款後自動擋車型標配17英寸輪圈,樣式很運動。

試駕——現代名圖

內飾不多說,五年前的設計語言,放現在看有些過時了,吐糟的是這個中控軟包裹的地方几乎沒有,都特別硬。我拍的的是1.8L 自動智能型GLS,配置上和尊貴型相比還是有一定差距,不過優惠完11萬多也說得過去。

試駕——現代名圖

2770mm的軸距換來的就是寬大的後排腿部空間,之前小編到南京遊玩看到當地好多名圖都用來跑滴滴快車,相比這個舒適性還是不錯的。不足:整車隔音一般,胎噪在後排依然聽得很清晰,缺少高級感。

試駕——現代名圖

這個全景天窗是要讚的,配上淺色車頂,顯得車內空間更大。

試駕——現代名圖

動力有兩款,分別為1.8L自然吸氣發動機和1.6T渦輪增壓發動機,配6擋手動、6擋手自一體變速箱,而1.6T版本搭配7速雙離合變速箱,小編還是主推1.8L車型,最大功率143馬力。

行駛感受:1、很好上手,方向盤很輕,不過存在一些虛位。

2、17寸的輪圈外觀確實好看,但缺點是胎噪大了一點。

3、1.8L的發動機143馬力數據不是很搶眼,實際開起來也是比較肉,平順是它的優點,幾乎讓你感覺不到變速箱的存在。

4、推薦車型1.8L 自動智能型GLS,指導價14.98,優惠完11萬出頭,這個價格在合資家用車裡還是相對值得推薦的,並且小編覺得名圖確實也是一款性價比很高的車型。


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