相信許多車主都遇到過這樣的情況，油表燈亮了之後，本已規劃好了加油的站點，可到了以後發現加油機壞了或沒油可加。
下個加油站還有多遠？
車裡的油夠不夠？
是該前行，還是原地等油？
不安的心情我想只有經歷過的車主才懂。
實際上，一般在油表燈亮起之後，車內的燃油還是可以供車子續航50-100km左右的。
如果第一個加油站沒加到油，而下個加油站又不是很遠，還是應該繼續前行。只不過，為了穩妥起見，這時的駕車操作要以“節油模式”為主。
因為，你也不知道下個加油站是不是有油可加，節省一滴燃油，也就是多了一線希望。
關閉空調
首先應關閉車載空調。因為，汽車空調壓縮機的運轉是需要發動機驅動的，也會增加發動機的運轉負荷，進而增加發動機的耗油量。即便是冬季，一些配有自動空調的車子，自動模式下，制暖時A/C也是開啟的。
關閉車窗
關了空調之後，在駕乘條件允許的情況下，車窗最好也關閉上，這樣也能降低車輛的行駛阻力，減輕發動機負荷。如果是處在炎熱的夏季，車窗可以開的小一些或先開天窗，儘量減少風阻。
保持經濟轉速
經常開車的朋友應該都知道，車輛都有一個經濟時速。也就是利用發動機的經濟轉速區間，結合高檔位行駛。
市面上主流的家用車，在掛入高檔位之後，保持發動機2000-3000轉左右，車速一般會保持在80km/h左右，同一輛車，同樣的行駛里程，這樣駕駛會相對省油。
多滑行少制動
在保持經濟時速行駛的同時，操控車輛時也要儘量少踩剎車，多滑行。比如遇到路口，可以提前收油利用車輛的行駛慣性，滑行至路口，然後再剎車制動。車輛起步時，給油也要輕一些，總之就是要避免急加速、急減速。
這樣一路跑下來，即便是油箱內剩油不多了，也能多跑個幾公里。也許就差這幾公里前方就是一個加油站。當然了，這些操作還是要建立在安全的基礎之上，遇到緊急情況，剎車該怎麼踩就怎麼踩，可別猶豫！
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