贵州银币，光绪及民国年间制造，其中光绪年间贵州官炉熔铸过五种"钱宝"银币。制造的钱局名称为贵州官局、黎平官炉、贵州官钱局、贵州造币厂。汽车币总发行量五万枚，实际发行数为三万八千枚，这与孙中山、袁世凯银币相比，其数量十分微小。由于当时铸模全靠手工生产，工人的雕刻图版有所不同。民国十七年（1928年），贵州省省道贵阳至桐梓公路竣工通车。1928年5月，时任贵州省政府主席周西成，特命贵州造币厂锻造发行贵州轿车银币，以示纪念，并借锻造发行贵州轿车银币，脱节财政艰难。轿车银币锻造后仅一年，政权更迭，轿车银币流转失掉可依靠的政权力气。轿车银币流转时刻过短，流转规模很窄，留存天然不多。后来，该银币多被持有者兑换给有关部门毁掉，或以自行锻造银器等方法毁掉。即便因种种原因其时未被毁掉的，也在随后的政治运动及收缴中被毁掉，使其存量日益稀疏，变成珍品。
此组藏品为贵州省政府造贵州银币，藏品直径为3.9厘米。该银币正面珠圈内是“贵州银币”四字，中心为“芙蓉花”，上环“中华民国十七年”，两侧小花。而该银币背面珠圈内是在草地上行驶的汽车图案，公路旁草叶组成“西成”二字暗记。汽车前轮12根辐条，寓意一年平安吉祥、如意发达。上下分环“贵州省政府造”、“七钱二分”，两侧小花。此组钱币保存完好，包浆厚重，钱币上面的图文清晰可见，十分难得，值得收藏。此组藏品的汽车图案是贵州的第一辆汽车，是周西成从香港购来的美国福特牌敞篷汽车。银币上的汽车图案即以此车为原形。用汽车作银币图案，是近代银币中绝无仅有的，它与光绪龙、大清龙以及以人物为图案的近代银币相比，确是独出新裁而很受时人喜欢。使用了两种货币单位。即采用货币“元”单位，又使用已经废止了的清末货币单位“七钱二分”，这在民国银币中也是仅见的现象。这种不伦不类也反映了周西成虽颇有进取心，但其封建烙印依然十分深刻。贵州汽车银币，属于民国时期银币的较珍贵品种。其最为独特之处是，既采用了现代“壹圆”纪值，又采用了清代的“七钱二分”纪值，可谓封建与共和共存，别具政治和观赏价值，收藏价值极高，值得入手。
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