北京時間10月22日凌晨，#F1美國站# 結束正賽的爭奪，在一場激烈的比賽中，法拉利車手萊科寧kimi 憑藉出色的發車，最終收穫了39歲生日之後的第一個分站冠軍。漢密爾頓最終得到第三，維特爾第四，小漢未能提前衛冕成功。
F1美國站賽後漢密爾頓承認，Mercedes車隊在比賽早期就確定了兩停策略讓他們的這場比賽變得很很難。
漢密爾頓原本有機會在美國奧斯汀提前鎖定自己的第五個總冠軍，但事實並不如意。發車之後他被雷幹倫超越，在追趕了9圈之後讓進站。漢密爾頓本站採用了兩停策略，最終他沒能追回位置，以第三名完賽。
“我覺得我們本可以做到更好，但第三是我們最終能取得的最好結果。”漢密爾頓表示，“我想我出來之後有一個進站窗口，非常非常接近。我進站之後落後了12秒，這太遠了。我不知道策略是怎麼決定的。這很很難，因為每套輪胎能用來做成績的壽命是有限的，如果你要追12秒的話你的輪胎就所剩無幾了。”
“但我還是很高興，法拉利今天的表現很好，我們現在的目標是下一場比賽了。”
漢密爾頓承認在比賽早期就進站讓他不得不讓兩停，而他的對手們採用了一停戰術。“我有點驚訝，不過你不可能每次都判斷正確。當我們在11圈進站的時候我就知道車隊要用兩停了，是我們自己讓自己陷入了困境。”
漢密爾頓在賽後恭喜了雷幹倫，芬蘭人上次奪冠還是在2013年澳州站。漢密爾頓衝線時只落後雷幹倫2.3秒，他與維斯塔潘一直纏鬥到了比賽的最後。
“祝賀Kimi，他今天表現的很出色，沒有犯錯。維斯塔潘的表現也很好，他在最後的輪胎比我們的好一些，所以我們有些掙紮，但能和他這樣較量是比賽很棒的一部分。”
目前漢密爾頓領先華迪爾70分，他只需要在墨西哥站拿到第7就能提前鎖定總冠軍。
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