國民黨高雄市“市長”候選人韓國瑜，在其公開發表的演講時總是提到高雄的經濟現狀，說在民進黨主政的20多年時間裡，留給人們的是一個又窮又老的高雄。
在1990年代，高雄是全世界第三大集裝箱港口，經濟飛速發展。但現在高雄已經跌出全球十大港口之列，2017年高雄港集裝箱吞吐量1024萬標箱，排名全球地13位。而大陸的上海港、深圳港、寧波-舟山港、廣州港、青島港、天津港等6個港口都進入了世界前十大港口。
第一，上個世紀80到90年代，是中國臺灣經濟發展最快的時期，作為代工最強大的高雄市，也就成為經濟發展的排頭兵，高雄港一度成為全世界集裝箱外發最大的港口，在上個世紀末期，還是全世界第三大港口。但隨著大陸成為“世界工廠”，很多高雄的代工企業要麼倒閉，要麼遷移到大陸，再加上高雄市佈局高科技產品和產業規劃沒有跟上，逐漸走向衰敗。
（高雄）
第二，2017年高雄市的GDP約4100億人民幣，這個規模放在大陸和普通的地級市沒有差別，我國沿海的溫州、泉州、紹興等地級市的GDP都超過了高雄。也就是說高雄市相當於大陸的三四線城市，根本無法與長三角與珠三角經濟發達地區城市相比。
（2017年泉州GDP為7500億元，是高雄的1.8倍）
高雄作為一箇中國臺灣港口城市，其綜合實力和大陸的沿海普通地級市相比已經沒有了明顯優勢。但畢竟其經濟發展時間較早，比大陸早了20多年，因此發展水平還是比較高的。2017年高雄市人均GDP接近15萬元人民幣，高於大陸大部分城市。廣州市人均GDP也就是15萬左右的水平，而南京、杭州、福州、廈門等城市人均GDP均沒有達到15萬元。
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