對於現在的汽車市場來說，最主要的還是燃油車的天下，因為它的性能比較穩定，後期維修的成本也比較少，所以燃油車也得到了廣泛的認可。不過，雖說燃油車的性能雖好，但是給它加油也是車主躲不過的事情，不少車主都抱怨車子耗油之大快要養不起車了，尤其是對於那些車子使用時間比較長的車主來說，更是無可奈何。對於車子越開越費油該怎麼辦的問題，不少車主都拿不定主意，為此維修師傅就說道：不管只會更嚴重，用了下面四招就幫你降下來。
第一招：定時清理積碳，注意加油的油品。在車子使用的過程中，車主可能會經常怠速行駛，在時候，車子就比較容易產生積碳，一旦產生積碳的話就容易使發動機動力降低，油耗增多，進而產生更多的積碳，在這樣的惡性循環中，車主的油耗就會越來越多。因此，車主應該定時清理一下積碳，這樣才能夠保證車子動力更足，同時也避免油耗的增加。另外一方面，車主也應該按照發動機標號進行加油，這樣能夠儘量減少油品對於發動機動力的削弱，車主動力更強也相當於更省油了。
第二招：更換車子的火花塞。在發動機工作的過程中，火花塞起到了非常重要的作用，但是，隨著使用時間的延長，火花塞就會老化損壞，不能夠產生足夠的能量來點燃混合器，這樣就會導致汽油燃燒不完全，也會增加積碳的產生。因此，在火花塞使用了幾萬公里之後就需要進行更換，具體更換的時間還是要根據火花塞的不同而有所區別。
第三招：更換氧傳感器。提到氧傳感器，相信不少車主都不是特別瞭解，它是一個安裝在發動機排氣部位的一個零件，能夠對尾氣中的氧氣含量進行檢測，從而科學計算下次發動機的噴油量。如果這個部件出現問題的話，車子的噴油量就會增多，從而也就造成車子“越開越費油”的現象。因此，對於車子耗油明顯增加的情況，車主不要不以為然，如果不管的話可能會更嚴重。
第四招：定期檢查車子的輪胎、胎壓。在車子油耗增多的原因中，其中有一部分是因為發動機的問題，還有一些問題可能就是因為車子其他部件的原因了，就比如書輪胎胎壓過低的情況下，也會導致車子油耗增多。擋胎壓過低時，輪胎與地面的接觸面積就會比較多，這時候車輪阻力會增大，車子的油耗自然就更多了。因此，定期檢查輪胎，也是降低油耗的一個方式。
對於以上這四招來說，都是非常具有實用性的，車主不妨每一項都檢查一下，有則改之，這樣就能夠儘量使車子的油耗降下來，自己用這也更加省心了。
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