市場消息稱，日前日照港股份有限公司第三港務公司發佈通知函表示，自2019年1月1日起對焦炭港口作業包乾費在原基本費率的基礎上上調2元/噸。
通知函稱，2018年公司焦炭吞吐量突破了1000萬噸，市場集聚效應明顯。同時，在設備、環保等方面加大了投入，成本壓力較大。
鑑於焦炭貨種自身特性，對場地需求大、作業成本高，為了更好的服務廣大客戶，2019年公司將繼續加大各方面的投入，不斷提升生產效率和服務水平，本著誠信服務、與客戶共謀發展的理念，集團公司擬對焦炭貨種費率做出調整。
自2019年1月1日起對焦炭港口作業包乾費在原來基本費率的基礎上上調2元/噸。
即：汽運集港焦炭內貿出口按33元/噸計收（含港建費4元/噸）、外貿出口按42.6元/噸計收（含港建費5.6元/噸）。火車敞車集港在汽車集港基礎上加收3元/噸，火車集裝箱集港在汽車集港基礎上加收6元/噸。
日照港股份有限公司第三港務分公司位於日照港西港區，是日照港專業的焦炭中轉裝卸港埠公司。
公司腹地輻射範圍包括山東、山西、河南、河北、江蘇、安徽等廣大焦化企業。於2011年被大連商品交易所指定為焦炭期貨交割倉庫，可滿足客戶期貨焦炭入庫交割需求。
公司擁有焦炭專用堆場100萬平米，堆存能力達150萬噸以上；配備7條鐵路裝卸專用線，可同時兌入360節車皮進行裝卸車，鐵路單班卸車效率達11000噸。港內配備專業的篩分混配隊伍，擁有篩分作業機械60餘臺/套，可滿足港內焦炭篩分、混配加工需要。
2017年公司焦炭吞吐量完成680萬噸，2018年預計完成1000萬噸，居沿海港口首位。 (中國(太原)煤炭交易中心微信平臺據煤炭視界、煤炭江湖相關消息編輯整理
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