Euro NCAP 於10 月24 日公佈最新安全評鑑報告，Lexus 新一代ES 車系、Mazda 小改款Mazda6 與Mercedes-Benz A-Class，三者加上Hyundai Nexo，在此次測試順利皆獲得了5星的滿分評價。
Lexus 新一代ES 車系AEB 表現優異
首先看到Lexus 新一代ES 車系，首度參與Euro NCAP 測試便拿到5 顆星評鑑，若進一步看細部撞擊測試成績，新一代ES 車系在成人防護方面獲得91%的高分評價，兒童防護也有87%的高水準表現，在最新導入的弱勢道路使用者保護（Vulnerable Road User, VRU）方面，也有著90%的分數，安全輔助則有77%。
在Euro NCAP 測試的ES 300h Comfort 車型，配備包含6 氣囊、安全帶提醒、副駕駛座氣囊關閉、安全帶預縮系統、車道偏離警示系統等。同時將AEB 自動緊急剎車輔助系統列為標配，這套AEB 系統在VRU 測試中，能成功偵測突然穿越的行人、自行車騎士，並在白天夜間的項目中全獲Good。此外，ES 所搭載的Lexus Safety System，全數通過AEB 測試項目，在3 分中獲得2.4 分的成績。不過，車道偏離輔助與警示系統未搭載緊急車道維持，因而在Lane Support 項目較低分。
在撞測部分，ES 車系各項撞測表現皆接近滿分，在兒童防護也取得了優異的成績，僅安全座椅系統與位置略少，否則可望獲得更高分數。
小改款Mazda6 AEB 未能偵測自行車騎士
接著看到Euro NCAP 公佈評鑑測試的第3 款新車，Mazda 小改款Mazda6。Mazda6 在成人防護方面獲得95%，兒童防護獲91%的高水準表現，弱勢道路使用者保護有著66%的分數。而安全輔助系統則獲得73%的成績。
在Euro NCAP 這次測試的為Mazda6 Wagon 2.2 升柴油車型，配備包含6 氣囊、安全帶提醒、副駕駛座氣囊關閉、安全帶預縮系統、車道偏離警示系統等。同時將AEB 自動緊急剎車輔助系統列為標配，不過Mazda6 所搭載的這套AEB 系統無法偵測自行車騎士，因此即使在行人偵測的6 分之中獲得4.8 的高分，VRU 的項目僅獲得66%的分數，但已足夠讓Mazda6 獲得綜合5 星評價。
Euro NCAP 也讚揚Mazda6 在撞擊測試的表現，包括各位置相近的保護、以及除完全正面碰撞的髖部保護獲得Poor 外，其餘項目幾乎皆為Good 與Adequate 的成績。
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