湖南日報·新湖南客戶端記者 王晗 通訊員 石月
近年來，全國各地智能駕駛測試區和示範區建設如火如荼。今年6月開園的湖南湘江新區智能系統測試區，憑藉其獨特優勢，在業內引起廣泛關注。
10月18日-21日，世界智能網聯汽車大會在北京召開，智能網聯汽車發展現狀與未來趨勢成為熱議話題。
湖南湘江新區管委會主任助理謝斌在“智能網聯 湘江崛起”的分享中，深度剖析了湘江新區智能系統測試區的前世今生，這個國內場景類型最豐富、獨有國內首個高速公路及無人機測試區利用長沙作為製造重鎮的產業優勢，撬動智能駕駛、人工智能等新興產業發展。
那麼，敢與京滬比肩的勇氣和信心!湘江新區智能系統測試區到底憑什麼?
C位出道
阿里巴巴達摩院、國防科大、中國中車、一汽集團、長沙智能駕駛研究院……隨著這些一線大咖的紛至沓來，湖南湘江新區智能系統測試區在業內的名聲不脛而走，一箇中部地區在智能駕駛領域的遠見願景和奮進拼搏。
近年來，中部製造重鎮長沙以打造國家智能製造中心為目標，加快製造業轉型升級和新舊動能轉換。而作為長沙市乃至湖南省的重要發展引擎——湖南湘江新區，承載使命，以“三區一高地”作為戰略定位，特別是重拳發力其中的“高端製造研發轉化基地和創新創意產業集聚區”，成果令人矚目。
眾所周知，人工智能產業是勢頭正盛的風口。在人工智能的應用場景中，智能網聯汽車是發展最快、前景最廣闊的關鍵領域，所以抓住智能網聯汽車就是掌握格局主導權。
高瞻遠矚之下，是湖南人麻利乾脆的實幹——湖南湘江新區智能系統測試區2016年即破土動工，今年6月盛大開園，它由湖南湘江新區投資，湖南湘江新區發展集團有限公司為主體建設，憑藉“全國測試場景類型最多、測試道路總里程最長、市場需求結合度最高”成為國內“C位出道”的封閉測試場。
目前，測試區內已建成高速公路測試區、城市道路測試區、鄉村道路測試區、越野測試區、研發管理與調試等5大功能分區、8條主要測試道路和場地、78個模擬工況測試場景，測試道路總長度達12公里，首個國內高速公路及無人機測試區。
在測試場景類型方面，測試區內的5大主要功能分區可提供智能汽車安全、效率、信息服務及新能源等4個類型的測試。就在日前，全國首條開放道路“智慧公交”示範線路項目加速推進，並將於年內試運行。
開園以來，已有一汽集團、阿里巴巴達摩院、三一集團、國防科大、中國中車、長沙智能駕駛研究院等10多家單位在這裡開展了130餘場測試。測試單位對測試區的相關服務深表認同，“搞測試，就到你們這裡!”
在測試道路里程上，今年12月份還將新開闢一個開放的7.3公里城市道路測試與示範線和長達3.6公里的雙向6車道高速公路模擬測試環境以及無人機起降跑道，由此牢牢佔據測試里程國內第一的寶座。
此外，在市場需求結合度上，測試區可提供自動駕駛乘用車、商用車、無人機、智能機械、機器人、網聯通信供應商的系統測試服務，真正推動智能網聯汽車進入百姓生活和社會服務。
智能之火正在湘江大地上燎原之勢勢不可擋，正在崛起的湘江明珠將成為智能新高地。
五鏈齊動
C位出道，優勢何在?原因何在?
只有在把握趨勢中洞見未來，在風口形成之初率先搶灘才能形成領先優勢比較優勢!
在湘江新區智能系統測試區內有這麼一種說法，“我們不是國內最早的測試區，但一定爭取做最努力的測試區!”他們縱覽深研國際國內測試區的成功經驗，提出了五鏈齊動運營概念。
除了產業鏈集群持續注入動能之外，知識鏈、人才鏈、資金鍊、政策鏈也分別從底層支撐、人才培養、市場培育和環境扶持方面聯動，最終形成“五鏈合力”加速測試區崛起、搶佔風口。
在產業鏈方面，依託3個國家級園區與2個省級園區，測試區已形成產業基礎層、技術層、應用層全產業鏈協同格局，擁有重大技術創新和較大產業規模的智能網聯汽車關聯企業共計 347 家 。
在知識鏈方面，湘江新區內擁有161家智能網聯國內頂尖研發機構，包括湖南大學汽車車身先進設計製造國家重點實驗室、中南大學高性能複雜製造國家重點實驗室等23家國家重點實驗室及國家級工程技術研究中心。
其次是精英匯聚的人才鏈，新區現擁有與智能網聯汽車產業相關的院士17名，智能網聯汽車相關專業在校大學生 59200 多人、在校研究生 19400 餘人。
為廣納天下英才，湘江新區設立了300億元的產業發展基金，重點扶持智能製造、人工智能等戰略新興產業。
雖然外部條件讓測試區多次騰飛而起、薈萃天下精英，但測試區自身也從未停下前進的腳步，始終夜以繼日豐滿羽翼。在測試服務上，目前可為網聯通信供應商、物聯網及交通系統、定位及雷達系統、智能設備系統、機房信息基礎系統等的五大類智能測試設備提供服務。同時為全方位實時採集測試數據、配備全套研發平臺，還成立了測試大數據中心、多功能調試產房、全視覺監控大廳，對測試區數據的採集、存儲、管理、分析諮詢全面洞察，遠程實時監控測試區。
測試區的崛起還廣結善緣，目前已成立智能網聯汽車產業湘江聯盟、人工智能學院，推進核心技術和標準研發。當園成型、路成網的湖南湘江新區智能系統測試區筋骨舒展之時，新區迅速啟動項目招商，激活一池發展春水。
比肩世界
相關數據顯示，無人駕駛汽車到2025年可以催生出一個2000億至1.9萬億美元的巨大市場。至2035年全球無人駕駛汽車銷量將達到1180萬輛，2025-2035年間年複合增長率為48.35%，屆時中國將佔據全球市場24%的份額。在此過程中，智能網聯汽車產業將大有作為。
聚焦才有力量!
智能網聯汽車產業是製造業、高端裝備業、人工智能產業的高地。湘江新區測試區成立伊始，就以專注專業的精神，以比肩世界的視野來謀劃發展，“不做到行業有影響，就沒有大發展”，立志打造全球的智能網聯汽車創新及產業化高地，不斷加速人工智能產業發展，致力以測試區為核心、將湘江新區打造成為集研發創新、系統測試、智能製造、應用服務於一體的“湘江智谷”。
面向未來，湖南湘江新區的打法就是：以場景示範為牽引，以創新研發為驅動，以重大項目為支撐，以行業聯盟為紐帶，以產業集聚為目標，以政策法規為突破，加快構建智能網聯汽車產業生態。
而尤為重要是就是，在與國際合作交流中，廣泛吸取國際自動駕駛汽車與智能交通的關鍵技術優勢、傳感器的研發優勢和智慧城市網聯繫統的優勢。目前，已與德國大陸集團等為代表的國際先進標杆在智能系統測試區研發、智慧公交示範、智慧城市方面達成合作。先學習、再超越!在與先進國家的交流學習中探索湘江特色的智能測試區前進之路，比肩世界甚至領跑全球。
正在進入國際第一梯隊的測試區對湘江新區、長沙市、人工智能產業、區域經濟的顯著拉動作用不言而喻。智能系統測試區致力於“長沙智能網聯”品牌，重點實現“三個走在前列”，即關鍵技術和零部件創新研發走在前列，產業集群和產業生態培育走在前列，以及應用示範和標準體系建設推廣走在前列，讓更多的智能網聯汽車打上“長沙烙印”。
有關測算表明，通過3到5年的培育，由智能網聯引領的長沙將崛起千億元的產業。到十三五規劃末期，經濟規模將達到3000億元。
志之所趨，無遠弗屆。湖南湘江新區正在打造未來經濟的脊樑，演繹高質量發展的速度與激情。一個具有全國影響力的智能網聯汽車產業創新研發基地、系統測試基地、智能製造基地正在中南大地加速崛起。
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