沒考核的學員有福了！詳解科三6大丟分點，熟練以後100%過關！
老司機上車手冒汗、新手上車腿打顫，哈嘍大家好我是小帆！在我們過了科目二的時候，相信大家也都聽說科目三的難度了，其實科三如果在細節處理好的話比科目二要簡單的多，最起碼科二要天天練車，科三練習幾天就能去考核，小帆當時就練習了3天去考試了，（不過掛科了哈哈！）。所以學員在駕校的練車的話更應該細心，科目三主要就是對細節的考核，對於車技的測試也就直線行駛和百米加減檔了！沒考核的學員有福了！詳解科三6大丟分點，熟練以後100%過關！
今天小帆就和大家說一下科三7大十分點，只要在考核的時候注意，即便是練車3天也能一把過關！第一：上車時候的準備工作，當考核車提示驗證成功以後，下車，逆時針繞車一週期間就要觀察路面的情況，考慮你在起步的時候要不要點上剎車，防止車輛溜車（溜車50cm掛科）。接著上車系上安全帶調整座椅後視鏡開始燈光模擬，如果你沒有調試後視鏡，對不起安全員會讓你掛科的！
第二：轉向燈的問題，前文也說了，科目三就是考核你在細節的處理，只要是你車起步、變道、左右轉、掉頭等等，車輛有變換的話都要提前打開轉向燈，並保持在3秒以上。尤其是在靠邊停車這個地方，當你打了轉向燈以後可以用左手無名指拖著，因為我們會根據情況來調試方向，如果車沒有變道轉向燈復位的話會被扣10分，用手指拖一下比較安全。另外就是在變道這裡，不能連續變道。
第三：點位和壓線的問題，壓線並不是只有靠邊停車，在直線行駛這裡也是，直線行駛有120米的距離，前20米可以調整車身，後100米如果車輛有壓線的也會扣10分的。如果前往有障礙物沒及時躲避也扣10分，所以在直線行駛不僅視線要放遠，還要注意路面的情況，至於點位則可以參照路兩邊的樹木和人行道！
第四：百米加減檔，這個就沒有什麼技巧了，只要在換檔不低頭就可以了，如果車速和檔位匹配最好不要點油門，100米的距離你需要做到1-5-1的加減檔。
第五：通過公交站、學員路口，小帆這裡的新規就是這些地方都取消了語音播報，也就是說需要自己看牌子減速了！車速不要超過30碼速，通過這些項目的時候可以多點幾下剎車、預防系統記錄不了！
第六：就是下車的流程順序不要錯了！靠邊停車以後先踩離合到底、在踩剎車（避免熄火），接著摘掉空檔、拉手剎、查看燈光是否有復位，接著才能熄火下車，在下車的時候要做出左右觀察的動作，確定安全以後開車門，如果遇到不好的教官，下車如果沒有做出左右看的動作，會被扣10分！好了希望今天的分享能幫助到科三的學員！
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