傳承千年的丹麥王國裡，除了擁有《醜小鴨》、《皇帝的新衣》、《賣火柴的小女孩》等膾炙人口的故事外，還有它值得一提的創新性。
丹麥記錄在冊的第一次創新是它的國旗：紅色的旗面上鑲嵌著微微偏左的白色十字架，對瑞典、挪威、芬蘭等國的國旗設計都起到了借鑑意義。回到“區塊鏈時代”，丹麥依舊渴望依靠“創新”成為時代的領頭羊。
虛擬貨幣“作惡”追蹤者
比特幣還處於飆漲狀態時，各國對數字貨幣的態度相差無幾，大抵分為支持、謹慎和反對三個派別。但對於利用虛擬貨幣造成的犯罪，各國的政策卻都顯得有些捉襟見肘。
如此看來，涉及國際範圍內的虛擬貨幣犯罪活動是否是無解的？丹麥在2017年就已經給出了答案。丹麥警方建立了分析比特幣交易的跟蹤系統，並以此追蹤比特幣交易的犯罪活動，所有監測到的犯罪過程將被作為罪證提交。
1月，丹麥警察通過跟蹤比特幣交易成功逮捕了毒販；2月，丹麥警方的網絡犯罪部門NC3稱，通過該系統確定的販毒者經調查後被執法部分抓捕。爾後，美國聯邦調查局和歐洲刑警也開始使用該系統。
第二次負責定罪的丹麥檢察官JesperKlyve表示，警方對區塊鏈的分析是有效的，因為毒販在系統上進行的比特幣交易必須遵循嚴格的KYC（Know Your Customer）政策。也就是說，買家在完成交易時必須驗證身份，丹麥警方可以以此來追蹤犯罪嫌疑人。
從創新角度來說，丹麥顯然是成功的。如今，利用區塊鏈監測軟件抓捕罪犯的方法已經在全世界傳開，Elliptic、Chainalysis、Numisight等創業公司開始使用比特幣交易分析工具，積極與世界各地的執法機構進行合作；美國聯邦調查局和歐洲刑警也開始使用丹麥警方創造的系統。
丹麥政府在打擊虛擬貨幣犯罪的路上，為他國奠定了厚實的地基。作為第一個把追蹤系統當作抓捕罪犯的證據來看待的國家，後來者難以望其項背。
虛擬貨幣“行善”之路
凡事都有正反面，對於比特幣，丹麥並沒有因噎廢食。犯罪團伙利用虛擬貨幣犯罪，政府部門也可以利用虛擬貨幣實施援助。
2017年12月，丹麥外交部發布了一份報告稱，將與智庫Coinify、區塊鏈初創公司Sustania合作，探討如何利用區塊鏈技術完成對貧困地區援助的合理分配。
提出倡議的丹麥，也因此被無數媒體稱為“最有望成為全球第一個使用虛擬貨幣為難民提供援助的國家”。
丹麥發展合作部部長Ulla Tornaes藉此表示：“把技術發展成果應用到發展合作中能夠帶來巨大的機遇，區塊鏈和加密貨幣只是我們要使用的技術的一部分，它們能夠為我們提供發展合作工作的新工具。”
儘管官方信誓旦旦的表態，媒體也大肆吹捧，但丹麥能否真正實現利用虛擬貨幣為難民提供幫助還不得而知。
實際上，區塊鏈介入幫助難民的體系當中，已經得到了全球很多公共事業部門和慈善組織的關注。早在
2017年6月，聯合國就曾利用以太坊幫助了萬名敘利亞難民，通過在以太坊上建立區塊鏈平臺，將現金兌換成加密貨幣送至難民手中。這樣減少了冗長的核算環節，難民更快地獲得救助，核算救助金的人力成本大大降低。長此以往，第三方金融機構也會成為可有可無的存在。
不過，在使用虛擬貨幣完成難民救助這項工作上還存在很多問題。Sustainia項目負責人Marianne Haahr曾表示，利用區塊鏈來完成救助的第一步，就已經打破了整個救助模式，接下來的動作就是對整個救助體系的“破壞”。
殘酷的現實真相將丹麥拉回現實，對於丹麥來說，打破整個救助體系是一件巨大的挑戰。聯合國組織雖然已經利用區塊鏈順利完成過對難民的救助，但卻仍然處在試驗階段。難民作為一個國際問題，僅僅依靠區塊鏈這項新技術或是某一個國家、組織的力量去幫助難民是遠遠不夠的。
藍色丹麥“鏈”上航海
除了關注國際問題之外，丹麥在本國的區塊鏈發展也沒有落下。作為臨海國家，海外貿易一直是丹麥的重要經濟來源，丹麥政府考慮從航運業撕開裂口。
2017年5月，丹麥海事局啟動創新性試驗項目，開始研究區塊鏈技術的價值，並探討區塊鏈技術在船舶登記上的應用可能性。
在以往海外貿易中，船東進行船舶登記時簽署的法律文件，有時需要跨越半個地球才能完成。區塊鏈技術讓所需文件都被記錄在鏈，將會大大節省船東的時間和成本。丹麥官方表示，這一項目將於2020年初正式上線運行。
完成國內創新項目的建成只是第一步，第二步就到了國際合作的階段。2018年6月5日，丹麥宣佈加入歐洲區塊鏈聯盟，計劃在航運中使用區塊鏈技術。
歐洲區塊鏈聯盟自今年4月成立後，已經擁有了英國、法國、德國、挪威、西班牙等國在內的26個歐盟國家成員。但創辦至今，合作聯盟還未完成一項合作，聯盟的使命始終沒有完全確認。
在聲明簽署後，丹麥工業商業與金融事務部部長Brian Mikkelsen表示：“區塊鏈能跨越國界，歐洲的共同合作對於確保未來的標準和解決方案至關重要，所以很高興我們簽署了這份聲明。”丹麥作為後加入的成員國，並不只是想得到聯盟的幫助，而更看重聯盟的未來。
政府態度明確之後，丹麥本國的航運企業也彷彿看到曙光，紛紛開啟了對區塊鏈技術的研究，其中不乏巨頭企業。世界上最大的集裝箱航運巨頭馬士基（MAERSK）在今年8月宣佈，已經順利與IBM達成合作，推出一項名為TradeLens的技術，旨在將區塊鏈這一新興技術運用到範圍遍佈全球的航運供應鏈中去。
丹麥在2018年已經超越德國成為全國主要航運國家的第六名，政府“藍色丹麥”的計劃還處在進行時。有了區塊鏈技術的加持，丹麥有望在名次上更進一步。
結語
在世界的版圖上，丹麥不過方寸之地。面對“如何在區塊鏈時代拔得頭籌”的問題，丹麥將“創新”作為答案。不論是打擊虛擬貨幣犯罪還是實行人道主義援助，丹麥始終離不開的原則就是爭做第一。當童話王國置身於現實世界當中，希望還會是同樣完美的結局。
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