9月22日是“無車日”，這個在大連興起不過幾年時間的“節日”正逐漸深入人心：每年此時，全市公共交通系統向車主們免費開放，路面交通也顯得通暢許多，而越來越多的車主們在這天變成了“棄車人”。昨日記者先後從公交集團、地鐵集團瞭解到，昨日公交客流增加2萬餘人次，大連地鐵在早高峰期間便迎來近3000位棄車出行、拿著行駛證免費乘地鐵的市民，全天累計人數達8694人。
一條公交線路見證市民綠色出行 王敬夫算是公交五分公司2路公交線路上的老人兒了，幹了22年公交車駕駛員，從虎灘到青泥窪，線路不長，客流不少。可看到一下子上來十幾位拿著行駛證免費乘車的乘客，王敬夫還是愣了一下。“這幾年搞‘無車日’活動，每回都能遇上棄車出行的，沒想到這回來了一幫人。”王敬夫告訴記者，大約在7時30分許，在勞動公園站上來了這些乘客，他們應該是一個單位或團體的，都拿著行駛證。“當時火車頭體育場里正開運動會呢，估計他們都是參加運動會的。”王敬夫說，這麼多人響應“無車日”活動，讓他挺感動的。“早高峰跑了兩圈，光我這輛車就免費拉了30人。”王敬夫說，如果更多人選擇公共出行工具，也許道路就不會堵了，心情也更舒暢了。
統計
根據公交集團汽車五分公司中南路客運站的統計，僅2路公交線路早高峰期間，就有79位市民選擇放棄開車乘公交出行。
同樣的情況在很多條公交線路中上演。在33路公交車上，一輛車一趟單程就會遇到四五位棄車出行的市民。“各線路情況不大一樣，線路長沿線住宅多的線路最明顯。”公交集團汽車四分公司相關部門負責人表示，粗略統計有上百人在早高峰期間用行駛證免費乘車。
近3000人早高峰棄車換乘地鐵
大連北站149人，興工街161人，虹港路168人，虹錦路189人……首次參與“無車日”活動的大連地鐵便出色地完成任務，早高峰期間總計2988人使用行駛證免費乘坐地鐵1、2號線和快軌3號線。共有10座車站接待人數超過百人，其中最集中的車站是虹錦路站，早高峰期間共189人棄車乘地鐵。同時，記者注意到，僅三四座地鐵車站未遇到使用行駛證免費乘車的乘客。
“我剛下扶梯就遇到地鐵站務員詢問是否免費乘車。”在興工街站，一位市民表示，地鐵開放了綠色通道，站務員還提前準備好查驗證件，一點時間都沒耽誤，而且也沒有造成擁堵，“之前很少在早高峰坐地鐵，沒想到還真快。”該市民說，做一天“棄車人”感覺還挺不錯。
統計
根據地鐵集團的統計，昨日截至16時，地鐵、快軌累計接收持行駛證免費乘車的市民共8694人，其中1號線4920人，2號線2379人，3號線944人，12號線451人。
公交集團相關部門根據以往經驗預計，在“無車日”當天，整體客流量將增加2萬餘人次，其中大部分為響應綠色出行的有車一族。
應對 公交集團增加配車220臺
為緩解乘客突增，9月22日當日，公交集團啟用“無車日”配車方案，在途經中山路、人民路、西安路、五一路等主要路段的2路、4路、35路、404路、612路等多條公交線路增加了車次，所有運營車輛全部上路運行，各線路增加配車共計220臺。途經西安路商業街的解放廣場至沙河口火車站路的10路、31路、101路、522路、534路、705路、708路等公交線路也重點加密了早晚高峰發車間隔，以保障沿線市民順暢出行。在各線路安排站崗維乘人員，共計300餘人，在線路車輛張貼溫馨提示、提醒駕駛員安全行車，做到優質服務。 半島晨報、海力網首席記者王博文
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