提到加長版汽車，我相信大家的第一反應就是加長林肯。加長林肯這種迎賓車相當豪華，不過在國產車中也有類似的加長迎賓車，今天小編給大家帶第一款是號稱國產“加長林肯”的長安睿騁加長版。
在我們的心目中，雖然這些年國產車有所起色，但是總體上還是沒有辦法與合資車相比。不管是從銷量上面，還是從質量上來說，國產車的確還有很長的路要走，但是我們也能看到這些年國產車的進步。今天要說的這輛加長長安睿騁其實早就已經出現過了，不過這輛車還是能夠在一定程度上體現出國產車的實力的。
和加長林肯相比，長安睿騁自然是沒有辦法與之相比的，不過長安睿騁加長版的價格更低，一般來說只要二三十萬就能到手，這非常符合國產車一貫留給我們的印象，那就是價格普遍比合資車要低。加長版的睿騁自然是在原來的B級車睿騁上面改的，其實並沒有做出多大的創新，而只是把車身長度加長了，所以我們現在能夠看到這輛長達近9米的國賓車。
在外觀上面來說，這輛車和一般的加長迎賓車相比並沒有什麼本質上的區別，總體突出一個穩重大氣的風格。迎賓車最該突出的一點其實是內飾，外觀再怎麼不行，內飾上面也要撐得住場面。雖然不比加長林肯，但是長安睿騁加長版在內飾上面也有著自己的理解。在保證空間寬敞的同時，睿騁儘可能地突出迎賓車商務的特點，所以我們能夠在車的內部看到不少可以裝酒的地方，這些設計能夠為這輛車的迎賓氣質加不少分。
第二款就是奇瑞瑞麒G6加長版。
從正臉來看，這款加長版延續了瑞琪G6的設計，分隔式車燈，倒梯形中網，沒有過多的改變，依舊是給人沉穩莊重的感覺，很符合禮賓車所需要的穩重的氣質。同樣車身側面整體來說除了加長的緣故外，並無改變，同樣的是鍍鉻線條，只是在加長版上得到更加的顯眼，更為順暢。車門的數量依舊是4車門，在B柱和C柱上多了轉向輔助燈。
車尾也是沒有任何的改變，鍍鉻的貫穿式裝飾，前後的車標採用的是山寨賓利標的設計，一個R包裹在山寨賓利的翅膀裡，像是勞斯萊斯與賓利的結合，可以說相當的有趣。如果說稍不留意，就可能把這個款加長瑞琪G6同賓利搞混，開出去也是非常的唬人。
在車的內飾上，瑞琪G6採用了兩組深紅色的真皮沙發式座椅，跟其他的加長一樣，配備了娛樂系統和吧檯，傳統的座椅中央扶手配備了多空能按鍵，可對車內的影音系統和空調進行調節控制。其縱向的坐騎與吧檯間有著很大的空隙，讓乘客不會感覺到侷促以及舒適的腿部活動空間。
動力系統上，G6禮賓車使用的發動機最大功率為158馬力，配備了5速自動變速箱，其最高時速達到了150公里每小時，油耗方面是百公里耗油12.6升，可以說油老虎的存在，不過作為一個禮賓車，這個油耗是可以接受的。不知道國人會不會接受這兩款“林肯”呢
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