今天這篇文章，源於飯桌上的一句話。
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耀華外面原來是一圈河。
嘛？一圈河？你的意思是——
南京路是條河？
這... 激起了文化君的好奇心。
1
牆子河是天津
自己挖出來的運河
咸豐十年（1860年）正月二十六日，
天津濠牆修築正式開始。
修成後，天津老城外又多了一道城防設施，
成了老百姓口中的“牆子”。
（外面這一圈就是“牆子”）
然而，這道濠牆幾經修整，
也沒有擋住西方列強的入侵。
再後來，牆子被剷平，護城河也被棄用。
剩下的河道就成了“牆子河”。
同時也留下了如南營門、
大營門、西營門等老地名。
當時的“牆子”計劃的長度是三十五里：
“三十五里尚不甚大，易於防守”
並建有14座營門與外界溝通。
（14座營門的相對位置）
歷史上，牆子河全長18公里，
在二十世紀七十年代前，
南京路是被牆子河一分為二的。
如今的這條南京路是1970年後，
修建天津地鐵時填了老牆子河的一部分，
才形成的大道。
20世紀初，
天津英租界、法租界和日租界
先後擴展到這裡牆子河附近。
那個時候的牆子河，還是一片荒涼。
美軍走在海光寺附近的濠牆上，
左側為當時的牆子河。
可見原始的土牆非常簡單，光禿禿的一片。
△圖源《庚子拳亂：北京內外的軍事行動》
早期英租界牆子河兩岸情況，
原始濠牆及河道情況沒有太多的改變。
2
牆子河，臭水溝變城牆花園
既然這麼荒涼，連個樹都沒有，
先天條件沒有，就只能後天改造了。
說實話，這35公里的濠牆實在沒什麼用，
而且歷盡滄桑，已經失去了防禦功用。
但是拆了又覺得可惜。
↓
有資料記載
天津在民國時期就
已經完成了一座“城牆花園”。
民國初年，英工部局率先計劃改造天津濠牆，
對原有土牆增修木質河堤岸壁，
種植花草植被，設置電燈、
圍欄、扶梯、涼亭等設施。
△河岸花園雪景。背景建築為英工部局維多利亞女皇紀念醫院，位於董事道、圍牆道口（今曲阜道南京路交口的公安醫院）
英租界內的牆子河流域原有木橋
在十幾年中陸續更換為鋼筋混凝土橋，
共有7座。
1934年牆子河上最後一座
“耀華橋”的修築完成
標誌牆子河上鋼筋混凝土橋樑的建設告一段落。
△紅框框是耀華橋
剩下的橋分別是：
營口道橋、耀華橋、山西路橋、河北路橋、成都道橋、新華路橋、湖北路橋、平安橋。
這些橋樑內部均有上下水管道通過，
還在牆子河兩岸沿線設置了多處公共廁所。
真的是很人性化了！
△紅框框公共廁所
雖然由土城牆改造的花園設施齊整，
但是牆子河卻境況堪憂，
因為是人工開鑿，不是自然形成的流動水，
所以淤泥堆積，臭氣刺鼻。
但幸運的是，津英當局從1910年代年開始
對推廣填土工程，
由海河挖出泥土填至窪地水坑，溢出清水經馬場道陰溝灌入牆子河，大量清水的灌注對牆子河起到一定的清汙作用。
到了1930年代中期，
圍牆道Elgin Avunue（老南京路），
小河道Creek Road（上海道）
與牆子河一道組成的“立體的公園”，
↓
“城牆花園”
大概就是：
小橋流水、野草閒花配以西方先進電氣化基礎設施，諸多精美絕倫的洋樓別墅建築在牆子河兩岸。
這可能也是南京路如此繁華的一個原因。
牆子河區域因為有了這一座“城牆花園”
對新遷入租界的住戶極具吸引力。
不論中國的滿清權貴、北洋軍閥、富商巨賈，
還是列國外交使節、各大洋行經理
紛紛在牆子河兩岸購置房產或租賃居住。
（這就像一個身份的象徵）
△當時真的是一片繁華景象，圖為依當時的建築所制明信片
圍牆道上的軍閥別墅之一“倪嗣沖故居”↓
（很氣派了）
3
沒有牆子河，就沒有小白樓
小白樓的城牆花園最好看
現如今的“小白樓”，
圍繞著城牆花園展開新的發展。
小白樓的最初興起來是因為大沽路的興盛，
這段大沽路當時地處租界內，
但法理上仍歸屬中國，
所以在一段時間內不受限制，
成了中小規模“洋貨”商貿的聚集地。
到鼎盛時期的1930、40年代，
以“平安電影院”為中心，
商店、飯店、餐廳、咖啡廳、
酒吧、總會、電影院在此聚集，
“小白樓”成為英租界內獨一無二的商業娛樂中心，
傳播著西式的時尚與娛樂生活。
△左平安電影院（已拆除），右起士林
小白樓地區的“城牆花園”，
經過了幾十年發展的歷史過程。
與沿河土牆改造的兩岸河堤花園不同，
義路金花園（Elgin Park），
是拆除舊濠牆城門建成的。
（就是小白樓段的城牆花園）
當時濠牆上14座城門中，
只有一座“小營門”位於英租界內，
城門前原由一座木橋通過牆子河。
1913年之前，西側地塊已建成為設有圍籬、
樹木茂密的簡易花園，
而東側花園則設有苗圃花窖、築有洋灰圍牆。
△橋的左側就是“義路金花園”
△平安橋附近的圍牆道和河沿花園
“義路金花園”，
又叫“平安公園”。
在原有花圃基礎上，新造了鐵藝圍牆，增建蘭藤蘿架、兒童遊戲場等設施。
4
挖的河，最終被填平了……
1970年4月7日，
天津市革命委員會決定修建地下戰備通道。
4月14日，
天津市革命委員會成立牆子河改造工程指揮部，
史稱“7047工程指揮部”。
△7047工程
因此，
牆子河位於今南京路的海光寺至大營門段被填平，
剩餘的部分陸續改建為暗渠。
（從明面就看不見這條河了）
被填埋後的牆子河
與之前南北岸的兩條馬路一道形成寬闊馬路。
此後，牆子河部分河床通過開敞方式施工，
興建地鐵，也就是現在地鐵1號線的前身，
被填埋後的牆子河與
之前南北岸的兩條馬路一道形成寬闊馬路。
1973年，
當時的天津市革命委員會將其命名勝利路。
1984年底，天津地鐵（新華路至西站段）正式通車，
同年，天津市人民政府恢復其原名南京路。
至此，牆子河徹底變成了一條路……
話題·討論
各位老天津，
你還記得這條河麼？
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