自從奔馳在華推廣大標的C級之後，C級的總體銷量立馬有了提升，這點也體現在了新奔馳E的身上。於是後期的新款車型都開始使用起平面大標。不過立體車標依然得以保留。立標確實看起來高檔很多，看起來更加正式和有格調。一般都是用來做公務車，商業上的大老闆基本還是會選擇立標，所以大家都說“立標談商，大標撩妹”。
我國很多購買奔馳的年輕人都喜歡張揚、高調，立標奔馳太過成熟低調，所以他們不喜歡，而大標奔馳則顯的非常高調，在國外，立標才是奔馳最純正的血統，因此，很多商人在購買奔馳時，都會選擇大氣的立標，而不是年輕化的大標，不過這個東西都是因人而異的，哪個適合自己，選擇哪個就可以了！
相對來說奔馳大標由於比較常見，所以大家雖然知道這是奔馳汽車但相對於奔馳立標來說還是缺少了那種敬仰的感覺。其實很多奔馳大標也會出現在昂貴的奔馳汽車上，並非所有的奔馳豪車都是懸掛立體車標的。其實追根溯源，原本的C class不論什麼型號一律都是立標，就算是AMG也沒有取消其高貴的立標。
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