10年前，中國品牌在設計方面還不成熟，吉利、比亞迪、長城都有過“山寨”的經歷。
而到了2018年，絕大多數中國品牌都有了自己獨立的設計語言，比如吉利時光競速美學、比亞迪Dragon Face、榮威“律動”設計。
可惜，還有一些中國品牌不思進取，繼續走“山寨”老路。甚至有一些新品牌，剛成立就開始“抄襲”
下面，小哥就為大家介紹幾款2018年還玩“山寨”的車型。沒錯，這是一篇“辣眼睛”的文章
首選要說的是“山寨圈”資深元老眾泰。雖然近一年時間，眾泰到處宣傳自己已經走了原創路線，但實際上眾泰今年在醞釀一款逆向攬勝運動版的車型，內部代號為L10。
皮尺部保持著精益求精的態度，將量程精確到毫米級別。看L10這方正的車頭多麼霸氣，“蚌式發動機蓋”蘊含著英國豪華SUV品牌的越野精神。
後備廂門面積很大，到處都是鍍鉻飾條，鄉土氣息滿滿。
內飾的造型是眾泰自己的設計，與現款大邁X7、T700車型相似，帶有旋鈕式電子擋杆。
眾泰L10逆向攬勝運動版打造，縱置發動機佈局，可能搭載2.0T發動機，暫不清楚用誰家的縱置變速箱。
最重磅的圖片在這裡
在某研發基地，眾泰路試車完全參考攬勝運動版進行底盤標定，據說還逆向了攬勝運動版的全鋁合金副車架。
第二個想說的是眾泰旗下獨立運營的汽車品牌——君馬。
君馬是個新品牌，但一上來就玩“山寨”。比如這臺君馬MEET 5，酷似馬自達CX-4，不知道CX-4車主們看到後是什麼感受....
尾部居然用了個連貫式尾燈......
小哥真想跟君馬設計師說一句：您模仿就模仿唄，您別毀人家馬自達啊。
看MEET 5這兇狠的眼睛、鋒利的牙齒、詭異的酒窩。晚上你如果在昏暗的停車場中無意撞見，絕對能被嚇一跳。
君馬還有一款車型叫MEET3，前臉像奔馳GLC、側面造型像奧迪Q3、尾部造型像奔馳GLA，整車可謂是充滿了“德味兒”。
君馬是眾泰集團旗下獨立運營的汽車品牌，“君馬”中的“君”象徵正直、自我，“馬”象徵堅韌不拔、自由豪邁。
方向盤上的“TRAUM”是德語“夢想”的意思。
“夢想”是靠自己一步一個腳印走出來的。作為新品牌，君馬一上來就玩山寨模仿的套路，這個品牌在用戶心中能有多少“含金量”呢？
接下來說的是陸風逍遙。此前陸風X7完全抄襲攬勝極光，弄得路虎高層有點害怕，因此新一代衛士不敢提前推出概念車，明年直接推出量產版車型。
可能是之前陸風X7與路虎的官司打累了，這次的逍遙側面和車尾“小部分”借鑑下奔馳GLA，車頭完全自己原創，不想讓別人挑出毛病。
另外，逍遙的遙控鑰匙造型非常帥氣，去酒吧，別人不仔細看，以為你開的是跑車呢。
這輛車就厲害了，它叫恆天H5，採用“彎道超車”手法，完美“逆向”出了你夢寐以求的蘭德酷路澤LC200。
其實恆天H5這兩年曝光過多次工廠諜照，今年曝光了路試諜照，說不定明年就開賣了。
根據消息，恆天H5的車身尺寸為5080mm/2026mm/1910mm，軸距為2950mm，體型與LC200類似，寬度更寬。
恆天H5會搭載四驅系統，但是具體是分時四驅還是全時四驅暫時還不知道。
另外，根據此前消息，恆天H5的懸架會採用與蘭德酷路澤類似的前雙叉臂、後整體橋結構。動力方面預計會搭載230馬力、273牛·米的3.0L V6發動機。
江淮瑞風S7
值得慶幸的是，到了2018年，純外觀抄襲的新車型已經越來越少了，部分車企開始玩“外觀原創、內飾借鑑”的套路。
比如，你喜歡奔馳S級的內飾，可以考慮這臺江淮瑞風S7，售價9.78萬起。
如果你喜歡全新一代奧迪A6L的內飾，你可以買這臺東風風光ix5，售價9.98萬起。
東風風光ix5
今年寫新聞，小哥非常欣慰。因為我看到了像領克02、VV7、全新唐，這些外觀設計非常出彩的中國品牌車型。然而，還有很多車企“屢教不改”，堅持走借鑑豪華品牌暢銷車型設計為賣點的老路。這種玩法，一次兩次就夠了，每次都這樣真有點讓人“反胃”哈。
山寨別人跟考試作弊是一回事兒，一次兩次沒被老師發現，就趕緊收斂，一直這麼幹，早晚有一天會輸得很慘。
小哥希望2019年，這類山寨車能越來越少，也祝願大家元旦假期玩的開心，新聞小哥2019年依舊陪著你。
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