作家老舍曾说，秋天一定要住在北平。在其看来，北平之秋便是天堂。确实，秋高气爽的北京气候很是宜人，也特别适合逛公园。
最近，记者逛了一个有些特别的公园——全球首个人工智能公园。在这里，零基础打太极、与凉亭对话、乘坐无人车逛公园……这些曾经不可想象的事情，都能得以实现。
在实地体验前，记者早已做了一大波攻略。原来，全球首个人工智能公园是由百度与北京市海淀区共同打造的。今年11月1日，百度人工智能公园正式对外开放运营，从海淀公园东门进入，即可连续体验到一系列的人工智能科技项目。
人工智能加持 与传统公园说再见！
乘车来到海淀公园东门后，记者发现公园大门很普通，一点也看不出高科技的感觉。但刚进入东门却眼前一亮，首先映入眼帘的便是“智能步道”，在步道起始位置处设立了醒目的使用说明，游客只需按照指定步骤在手机上完成注册，同时在步道的起点、中间点、终点三处的人脸识别杆处“刷脸”，即可将运动数据进行完成的记录。
记者注意到，在步道的终点处，设立着一块智能大屏，对参与者运动的里程、时长、平均速度、热量消耗等数据均有统计，并形成了统一的运动排行榜。可以说，智能步道的设置能够帮助游客摆脱智能手环的束缚，也从某种程度上激发了游客的运动兴趣，增添了整个园区的趣味性。
沿着智能步道行走约50米就会经过百度人工智能公园中的一大亮点设置“未来空间”，这里是百度对于其前瞻技术的集中展示区。不过，要想成功进入参观，需要通过扫描门口的二维码或在名为“AI未来公园“的微信公众号进行预约。记者了解到，参观者通常需要提前一周左右的时间进行预约。
走进“未来空间”，迎接记者的是这里的小主人“小度机器人”，它是整个参观过程中的“讲解员”和“导游”。在这里，百度的人工智能技术可以根据参观者的情绪匹配空间内的背景音乐和背景板。根据实际测试，目前百度的“情绪识别专家”可以有效识别悲伤与欢乐两种情绪。当参观者表情凝重或表情非常平静时，可以看到不断流动的蓝色星云；而当参观者大笑时，则能够看到明媚的蓝天白云。不仅如此，“未来空间”中还提供了语音操控音响、窗帘，与机器人猜拳、情绪表情包模拟等各种互动游戏。总之，在“未来空间”中，人工智能技术不会再令参观者感到遥不可及，反而非常接地气，互动性也很强。
不过，对于那些没有提前预约的游客而言，“未来空间”则显得略微不够友好。一位经常在海淀公园散步的游客告诉记者，“未来空间”外部并未设置清晰的项目介绍，周围也没有任何工作人员可以指引，这可能会在无形中将部分潜在体验者拒之门外。
THE SEA
记者注意到，或许是为了弥补“未来空间”因限流问题而不能让所有游客都能够体验到，百度在其外部设置了智能钢琴步道和AR太极大师两个趣味项目，参观者既可以在行走中演奏出美妙的乐曲，也可以实现从零基础到太极大师的进化。此外，在园区内还设置了可对话的“智能凉亭”，游客只需轻声呼唤“小度，小度”，即可获得当地温度、穿衣指数等信息。总体而言，百度将各种人工智能技术与公园进行结合，不仅增强了参观者的兴趣点，也将人工智能技术实现了极佳的落地实践。
阿波龙无人车是最大亮点
今年7月，李彦宏曾在2018百度AI开发者大会上宣布了百度与金龙客车合作的全球首款L4级量产自动驾驶巴士“阿波龙”正式量产下线。并表示已经完成总装的阿波龙，即将发往北京、雄安、深圳、福建平潭、湖北武汉、日本东京等地开展商业化运营。在谈到自动驾驶应用场景，李彦宏表示，未来，自动驾驶汽车可以化身为清洁车、流动售货机，可以变成小区内的快递车，可以在景区和机场等地方做接驳车，承担远程物流车的任务等。
如今，在百度的人工智能公园中，记者已成功体验到了这辆承担着接驳任务的“阿波龙”。实际上，这也是整个公园中，最受游客关注的体验项目。记者了解到，目前在园区中仅有两个乘车站点，由一辆无人小巴士完成往返，全程为0.75公里。当记者抵达东区站点时，远远就看到站台处已经排起了长队。据了解，不少参观者都是专程前往海淀公园体验百度的无人车的。一位工作人员告诉记者，由于无人巴士的座位有限，只能容纳7位乘客，因此需要乘客进行排队等候，其中提前在微信公众号提前预约的乘客可以优先体验。
进入无人驾驶车内部，记者发现除了7个乘客座位之外，在操控屏附近还为随车安全员提供了专属座位。据安全员透露道，在整个行驶过程中，他不需要进行任何干预，一旦遇到紧急情况，可以通过人工干预按下红色的紧急制动按钮，以此保障行车安全。
同时，该工作人员还告诉记者，由于园区内对车辆的限速为10公里/每小时，因此阿波龙的行驶速度会略显缓慢，正常情况下，这款车的最高时速可以达到25公里/每小时。在实际的行驶过程中，记者注意到，这辆阿波龙可以根据对路况的检测做出提前预判，比如遇到下坡路况时会进行相应的减速。安全员称，阿波龙可识别20米距离的障碍物，并在7、8米左右的距离进行处理，做出行驶路线的选择。在体验过程中，记者发现，部分游客会突然出现在车辆前方，以此来检测阿波龙的灵敏度和壁障功能。对此，随车安全员告诉记者，这其实是一个比较危险的行为，虽然无人驾驶车辆可以有效地检测到路面障碍，但并不建议游客进行该类测试。
人工智能+汽车 =?
通过对于百度人工智能公园的实地体验，记者发现，普通游客对于人工智能技术的落地体验其实非常感兴趣。一位游客告诉记者，以前总觉得无人驾驶非常遥远，但这次体验让他感受到了人工智能技术的魅力，也对无人驾驶车有了进一步的了解。
实际上，这恰恰是百度建立人工智能公园的目的之一，通过行之有效的人工智能项目体验，不仅能够将人工智能技术进行良好的落地，也能够拉近与消费者之间的距离，增加人工智能技术与各行各业的融合。
近年来，百度、腾讯、阿里巴巴分别加速了向汽车行业的进军步伐，其中百度与腾讯都在无人驾驶方面展开了深入的研发，并分别获得了无人驾驶测试牌照。在今年的百度2018世界大会与腾讯的2018全球合作伙伴大会上，人工智能与自动驾驶毫无疑问地成为了当之无愧的“C位”主咖。腾讯自动驾驶总经理苏奎峰告诉记者，虽然目前大家已经对无人驾驶进行了诸多测试，但这个体量是很小的。因此，腾讯认为，在最近的一两年时间内，能够解放双手的自动驾驶还不具备真正的商用能力。基于这种判断，腾讯将进一步加大对于自动驾驶的测试力度，包括不同的环境和不同的场景。只有积累了足够的测试经验，腾讯才会对更高级别的自动驾驶进行商业判断。
有业内人士认为，百度人工智能公园的运营，不仅为无人驾驶车提供了一定的测试空间，也为无人驾驶的商业化进行了合理的探索，提供了全新的思路。
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