在此之前，我認為一段精彩的旅程之所以精彩，是因為陪伴身邊的人、事、物。而當活動結束完畢那刻，我認為還應有挑戰，當挑戰成為一種習慣，生命自當芳華。
挑戰，遠沒有看起來那樣簡單
直到活動開始前，我都沒有對此次旅途浮想聯翩，原因是旅途的起點地是在我最熟悉不過的成都。作為一個成都人，自認為看過不少當地壯麗的景色，已充分領悟這個城市的底蘊，殊不知，別克除了帶給我一路人文風采，更傳遞著一種精神，那就是挑戰。
事實上，每一個人都渴望自己能有著精彩的人生閱歷。讀萬卷書，不如行萬里路，對於很多人而言，旅途過程的點點滴滴，都是寶貴的財富。天還微亮，我們就啟程開始挑戰一些我們未曾挑戰之事。
12月份的成都，寒潮已陣陣來襲。一出酒店大門，我就看見一排十分醒目的展翼型LED大燈。顯然，昂科威已整裝待畢，為我們的挑戰之旅以極有儀式感的方式拉開了序幕。打開車門，活動工作人員已貼心的為車輛做好了預熱，摁下座椅加熱與方向盤加熱的按鈕，沒過多久，全身上下便立馬暖和了起來。等待人員到齊，車隊整齊駛出酒店，前往雙流現代五項賽事中心，這也是目前世界上級別最高、設施條件最好的現代五項比賽場館之一。
8點半的成都早已開始了早高峰，所幸好心情並未因擁堵的路況所打擾，因為昂科威已全面應用別克新一代智能互聯科技，有著車載APP與Apple CarPlay等娛樂功能，一路聽著喜歡的歌曲緩慢行進也不失為一件十分愜意的事情。到達目的地，我們首先開始的是馬術挑戰。在專業教練的指導下，我們穿戴好馬術裝備，與賽馬開始親密交流。
在一次又一次的調整過程中，我們逐漸改正一些錯誤的騎馬方式，接下來我們將挑戰騎馬躲避障礙。首先，這需要騎馬者克服內心對此的膽怯，讓自己的身體和馬慎密相連，努力讓兩邊的每一個動作，每一次呼吸都能彼此感應，在一遍遍嘗試之後，最終我順利完成了任務，就在裝備還未卸下之際，我便收到了第二個任務—射箭競技。
面對固定的五米標準靶，我們在專業教練進行入門培訓後，原本以為簡單的挑戰，曾不想看似容易做起難，環靶上的印記清晰的告訴我，欲想獲得好的成績絕非易事。這需要你左肩對目標靶位，左眼閉眼，兩腳開立與肩同寬，身體的重量均勻的落在雙腳上 ，並且身體微向前傾，儘量讓肩膀的肌肉放鬆，而每一次將弓向後方伸展，待到瞄準松弦，都是在不斷考驗自己的心理素質。
騎馬射箭挑戰完畢之後，不好好把玩下車怎麼能行？要知道展館的旁邊可是有全國第一條森林越野賽道。為讓我們意識到這是一條極有難度的賽道，教練先帶領我們徒步熟悉賽道，並且告訴我們本次挑戰不僅僅是駕駛車輛成功穿越，還需要在行駛過程中避免壓到已放置好的樁筒，而兩個樁筒之間的距離正好是昂科威的車身寬度。在每一輛車的車頂上還放置有小水桶，需要駕駛者注意控制車輛速度，儘量不讓水滲漏出來，因此考驗駕駛者對於車輛轉向的精確控制以及對於油門響應的把握。
挑戰開始，一路上，我駕駛著昂科威依次通過森林S路、枕木路、雙駝峰、交叉軸、水槽路、炮彈坑、側坡路及V溝等路況，這些項目無疑對於車輛的四驅能力與動力提出了很高的要求。我所駕駛的昂科威28T車型搭載了2.0T SIDI渦輪增壓發動機，最大輸出191kW最大扭矩400N牛米，動力調教的十分高階。
與之匹配的是9速Hydra-Matic變速箱，其9個前進擋的齒比分佈合理且換擋綿密順暢，即便車輛持續高輸出的狀態下，我也並未感到不適。FlexRide自適應駕駛系統分別有標準、旅行、運動和越野四種模式，不同模式下，CDC主動式懸掛會做出相應的反應，而全路況四驅系統會時刻監測輪胎抓地力的情況，除了實時分配前後輪動力，後軸左右輪扭矩亦可連續分配，大大提升車輛脫困能力。因此本次挑戰，在有了昂科威的強大越野能力支持下，原本困難的道路變得輕鬆應對。
突破自我，挑戰成功
旅途的第二天，挑戰進一步加大難度，車隊來到了有著“一夫當關，萬夫莫開”美譽的劍門關。這裡集蜀道文化、三國文化、戰爭文化、紅色文化於一體，接下來我們將對自身膽識進行挑戰，那就是攀登劍門關。
登上劍門關有索道、鳥道以及猿猱道三種方式，其中最刺激莫過於猿猱道了。而猿猱二字取自“黃鶴之飛尚不得過，猿猱欲度愁攀援”這個古詩詞，可見其極為驚險。整個道路依懸崖修建，全長440米，離地高差500餘米，呈“之”字形沿懸崖縫而上，路寬處僅30釐米，窄處不到15釐米。
當我穿戴好專業的裝備，扣上安全鎖，抓緊安全帶，逐步向上攀登之際，身後一覽劍門關雄、奇、險、秀的特色，深刻體會到蜀道難，難於上青天的獨特魅力。一路上，有點恐高的我不時想到過半路退縮，可是在隊友的不斷鼓勵下，我一步一步順利完成了全部挑戰。當活動結束，我坐著觀光車下山之際，全身心充滿著激動，這個以前我從未想過的挑戰，竟然完成了。
第三天一大早，車隊便出發從廣元返回成都，而在這個過程中，我們還有最後一個挑戰等待完成，那就是飛行體驗。由於昨天猿猱道的挑戰成功，自己對於恐高的畏懼心理已大大減少，因此更多用一種享受的心態去體驗直升飛機所帶來的高空視覺盛宴，雖說挑戰的時間並不長，但也是一次難得的體驗了。
它將帶你繼續一路挑戰下去
雖然此次活動，車隊大多數都在高速路上行進，沒能更多機會展現昂科威的越野能力。但是其舒服性表現還是得到車隊所有人的肯定。不僅座椅寬大舒適，2750mm的軸距帶來不錯的腿部空間，自適應巡航等一系列主被動安全配置更是令旅途不在舟車勞頓。
我很希望，下次能駕駛著昂科威繼續挑戰下去，在挑戰之路上，昂科威無疑是極為可靠的陪伴。人生因經歷而精彩，經歷更因一次又一次挑戰而散發光輝。
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