據報道，日本政府為三菱電機（Mitsubishi Electric）提供支持，助其研發3D地圖。據稱，該款產品的精度達到25釐米。在目前的大背景下，當前的衛星GPS精度為20米，對於室內或地下兩種情景而言，其精度更高。
3D地圖對自動駕駛的研發將起到重要的助推作用，因為車輛需要精確識別、探查車輛的周邊環境，精度需求達到英寸級。然而，目前還存在諸多技術障礙待克服。
3D地圖需要送入大量的數據，該類數據可通常來自於傳感器、雷達及攝像頭。此外，其還考量路況因素，如：道路施工作業、交通燈、人行橫道（pedestrian crossings）、大樓及其他障礙物。當然，天氣條件及駕駛能見度也是重要的影響因素。
所有的數據將通過人工智能技術來加以分析，後者將決定如何操控車輛的功能，如：加速、制動機轉向等。因此，3D地圖的準確性及精度要求極高。
據報道，三菱的技術可能首次被用於倉庫等偏僻區域內的車輛中，或被用於向半自動駕駛車輛的駕駛員提供操作輔助。
除三菱電機外，全球有多家公司致力於3D地圖的研發並取得了一定的技術突破，其中以DeepMap和HERE最為知名。
據日本政府透露，其希望於今年11月從衛星系統收到相關的定位信息，該類衛星數據將被送入三菱電機的地圖系統內，旨在提升其精度。
對於整個汽車行業而言，2020年是實現完全自動駕駛車輛的截止時間點。對日本而言，東京奧運會將是一個非常不錯的平臺，可藉此向全球展示其自動駕駛及地圖領域的技術能力。
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