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騰訊在2018年的時候收購了摩拜單車，而這就意味著馬化騰有了一個新的資產。對於我們這些吃瓜群眾來說，摩拜單車被騰訊這樣的龍頭企業收購本應該是一件好事的，然而對於摩拜單車的創始人來說就不是一件什麼好事了，退出自己一手創辦的企業可不是一件輕鬆的事情。
而我們要想在這樣一個依靠流量數據的時代裡儘可能地多賺錢，那麼也就只能靠巨大的流量了。而說到大流量，就不得不提到騰訊這樣的行業巨頭。騰訊收購摩拜單車一定是一件好事，其原因就是有了騰訊這樣強大的靠山，摩拜就會有更多的收益。特別是阿里巴巴以及騰訊都在新興行業裡較為活躍。而在網約車這一領域裡我們就總是能夠看到騰訊的身影。
從胡瑋煒創立摩拜單車到公司被騰訊收購一共經歷了三年的時間，在我們看來，這個八零後的女孩真的很走運，然而在創立公司的過程中，胡瑋煒也曾苦惱過。胡瑋煒當年憑藉著曾經做過汽車記者的經驗，敏銳的察覺到了共享行業的前景，這才有了共享單車。
胡瑋煒創立共享單車之後就一直都想要做行業巨頭，也就是一個領導者，但最後企業還是被收購了，這就意味著胡瑋煒必須退出了，胡瑋煒拿到27億元后不得不放棄自己的企業。不過有傳言馬雲也曾向摩拜提出收購，而且價格比馬化騰還多一倍，但最後胡瑋煒還是選擇了騰訊。
胡瑋煒雖然失去了自己一手創辦的企業，但是卻也拿到了一筆鉅款，想必她本人也是願意的，不然騰訊也不能收購摩拜了。那麼大家覺得胡瑋煒虧了嗎？
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