大河報·大河客戶端記者 李鑫 通訊員 汪星晨 劉鑫
一樓大廳全景
二樓大廳全景
今日上午，記者從信陽火車站獲悉，12月26日上午，信陽站北站房正式進入交接驗收階段，此舉意味著市民期盼已久的信陽站開通正式進入倒計時。
據悉，信陽車站高度重視此項工作，成立了北站房驗收交接領導小組。由站長、黨委書記任組長、主管副站長、專業技術科室負責人任副組長。成立了售票組、客服組、後勤保障組、安檢實名制和保潔組、信息系統組和行車(消防)組共六個專業交接小組，全面細緻開展交接驗收工作。6個專業交接小組每日18:00上報交接過程中發現的問題，站房建設相關各單位每日22時召開施工協調會，以確保新站房開通使用進步不減、標準不降。
進站大廳
信息屏
記者瞭解到，信陽車站新建北站房有一、二層兩個候車廳，面積各為1998.45㎡。一層門廳內有實名制驗證通道10個(2個人工，8個實名制核驗閘機)，安檢查危通道2條，待正式開通後，旅客可“刷臉”進站;一層候車廳東側為服務檯、衛生間、飲水處、哺乳室、辦公用房，西側為衛生間、飲水處、辦公用房;二層候車廳東西側均為衛生間、飲水處、辦公用房。候車區域劃分為寧西下行及京廣下行旅客;一層站房東為售票廳，面積216.42㎡。
在老站房售票廳的基礎上，新站房設有4個售票窗口，14臺自動售取票機(開放4臺、暫預留10臺);一層站房西側為商務候車廳，面積70.02㎡，提供茶水及食品服務，免費提供報紙、期刊、雜誌閱覽服務;同時，記者在現場看到，新建北站房配備了多部電梯，方便旅客候車、乘降，站房內有扶梯2部，直梯1部，新建天橋有扶梯4部，直梯3部;在二層站房西南角有進入南北站房連廊的通道，連廊為老天橋裝修改造，可通往南站房。
上下扶梯
“目前，我們不僅高標準嚴要求做好站房驗收交接工作，還組織專業技術人員根據新、老站房情況，研究如何使實名制、安檢設置更加流暢，“一車一案”更加完善等方案，為廣大旅客提供更優質的客運服務。”信陽車站主管客運副站長嶽維剛介紹道。
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