坐在墳頭調戲小小鬼
兩款都是日本中型轎車且都是好車，阿特茲的前身應該是馬6，是一款經典所在，但凱美瑞增加榮登世界銷量第一的寶座，目前新一代凱美瑞特別漂亮，推薦選擇凱美瑞，主要差別的地方：
1、動力系統：阿特茲（2.5L+6AT）輸出192馬力、凱美瑞（2.5L+8AT）輸出209馬力，油耗阿特茲略差於凱美瑞；
2、底盤系統：基本相同（都為前置前驅、前麥弗遜後多連桿），最大的區別就是凱美瑞為後懸架E型多連桿結構（舒適性較好些）；
3、安全及輔助系統：阿特茲多（胎壓報警、併線輔助、倒車偏離輔助系統）、凱美瑞多（膝部氣囊、車道偏離輔助系統、主動剎車、三種加速模式、自動駐車），凱美瑞略豐富；
4、座椅等相關：阿特茲多（前排加熱及記憶功能、感應雨刮、主動降噪）、凱美瑞多（空氣淨化系統），阿特茲略豐富；
5、口碑及價格：兩款車口碑都是爆棚，價格阿特茲差不多便宜2萬左右吧。
駝峰驅車
它倆一個是真正的運動型中級轎車，一個是外表運動的主打舒適的中級轎車，到底該怎麼選，其實還是看你的實際用車需求，不過既然你選擇了凱美瑞2.5S鋒尚型跟阿特茲對比，就說明你的內心還是嚮往運動的，那麼我個人覺得阿特茲更值得選擇～～
雖然凱美瑞這款車型採用了感覺更加運動雙色車身設計和雙邊雙出排氣孔，但也只是感覺，跟阿特茲的魂動設計外觀比起來，確實有種相形見絀的尷尬，畢竟還是主打舒適性的中級轎車，它跟阿特茲還是有本質上的區別的。
內飾呢，阿特茲整體就是以運動為主的，尤其是三幅式方向盤和炮筒式儀表盤，而且採用了時下流行的懸浮式中控屏幕設計，基本沒有多餘的線條，不過既然是主打運動，如果加一些紅色元素的點綴，想必會達到畫龍點睛的效果；凱美瑞的內飾採用了非對稱式設計，這一點在卡羅拉上也有體現，整體設計更為複雜，視覺效果一般，而且整體運動元素也不是很多，還是主打舒適性的居家風格。另外說到內飾這一方面，順便說一下空間，都說馬自達的車型後排空間在同級別裡不佔優勢，不過小編實際感受過，家用還是足夠的，尤其是阿特茲這種中級轎車，空間就更不用擔心了～～
接下來，我們主要看看兩款車型的具體參數和配置差異～～
價格方面，阿特茲
2.5L藍天尊崇型指導價要比凱美瑞2.5S鋒尚型低一些，即便是終端優惠之後，也是阿特茲更便宜一些；
動力系統方面，都是2.5L，不過凱美瑞匹配的8AT要比阿特茲的6AT感覺更高級一些，理論上油耗表現更好，可是阿特茲得益於創馳藍天技術的超高壓縮比，不管是操控還是油耗，實際效果都要比凱美瑞好很多；
配置方面，可以看出凱美瑞在安全配置和駕駛輔助方面都更下功夫，阿特茲則是在提升前排駕乘人員尤其是駕駛員的駕駛感受上更下功夫，有一個很有意思的地方，就是主打操控的阿特茲採用了偏舒適性的多連桿式後獨立懸掛，主打舒適性的凱美瑞採用了偏操控性的雙叉臂式後獨立懸掛。
所以，總得來說，如果追求真正的運動，那就果斷阿特茲，凱美瑞個人覺得骨子裡還是主打舒適性的中級轎車，更適合家用～～
希望對你有幫助～～
啟名星
馬自達阿特茲和豐田凱美瑞間，我個人比較傾向於豐田凱美瑞。
豐田凱美瑞剛換代不久，外形、內飾，動力，底盤都煥然一新。從科技含量來說很多當下的新技術都用上了，單這一項就比阿特茲佔有優勢。
凱美瑞新的A25發動機能爆發209馬力，這在自然吸氣四缸發動機裡已經算很高的性能了，這一點也是很吸引人的。最重要的是凱美瑞有混動版本，動力與油耗在同級別車型中基本沒對手了，混動版本也是我最為推薦的。
現款阿特茲的產品生命期已經接近尾聲了，明年新一代阿特茲就要上市。各方面的指標都顯得不太跟得上時代的進步，如果你對馬自達車型情有獨鍾的話不妨等等2019款全新一代的阿特茲！
驛馬車頻道
首先阿特茲和凱美瑞都是日系B級車，阿特茲是運動型轎車，凱美瑞是舒適型轎車。
阿特茲搭載2.5L發動機198匹馬力，凱美瑞搭載2.5L發動機209馬力，在馬力方面凱美瑞略勝，這兩款2.5L發動機都是各家的看家本領。
但是發動機技術還是馬自達的創馳藍天發動機好。
顏值方面，阿特茲魂動設計是日系中最漂亮的，內飾也好看，有豪華感，這方面凱美瑞稍差一點。
兩款車優惠情況：
阿特茲尊崇指導價是21.68，優惠1.3萬左右，裸車價20.38萬，全款23萬以內開回家。
凱美瑞鋒尚指導價是22.28萬，無優惠，需要買精品，全款25萬開車回家。
總結一下：阿特茲配置比較高，價格便宜兩萬，顏值好看，操控感強好開，運動型車。
凱美瑞，價格稍微高，但是保值率高，質量穩定性比較好，其他方面的話，平平凡凡不是特別突出。
建議：最好這兩臺車你都到4S店裡面去試駕，看一看，多瞭解，然後再決定買哪一臺，不是別人推薦你就買哪一個，你自己喜歡才是最重要，有錢難買自己開心。
分析一下啊，凱美瑞屬於中庸型轎車，適合家用，在這裡中庸型轎車不是貶低的意思，完全就是適合家用，首先耐用性非常的高，5年就只學會加玻璃水，後排空間表現相當不錯，可以當教科書了，地盤細碎的零整比相當完整，坐在內部同級別裡安靜程度排到了中上偏上的程度，內部配置也可以說不錯，各項配置動力絕對夠用，後期維護成本低，這樣帶來的就是保值率很高，兩年70%到75%，再來說說槽點，外觀比較一般，動力只是夠用，屬於一家老小出行不擁擠。
再來說說阿特茲，外觀可以說相當漂亮，尤其混動紅，雖然也是買菜車，動力談不上成，但是在操控及過彎支撐上可以說上乘，畢竟號稱東營寶馬嗎，內部配置也是比較豐富，省油性好，易用性比較強，再來說說槽點，很顯而易見，對於身材1.8米以上的人後排侷促，不論是司機還是乘客，主架後方都會侷促，後排空間因為操控被捨棄了，還有這車噪音有些大，雖然加了雙層玻璃，但是輪胎髮動機聲音比較大，（當然對於喜歡的來說這才是馬自達zoom的精髓，也就不算什麼槽點了），雖然後獨立懸掛因為操控捨棄了舒適，有點硬，坐著有些不舒服，然後呢，一汽製造的品控差點，會出現異響，最近方向機投訴也挺多的。
總結一下，如果35歲以上三口或四口之家比較推薦凱美瑞，畢竟空間大適合一家人出行好開，也不將就瞬間提速。
如果是20多歲，屬於買車用來玩，偶爾帶父母出行，比較推薦阿特茲，畢竟外形牛，而且很多年輕人都比較喜歡跑車的感覺，聲浪什麼的，自帶bose音響聽蹦擦擦也很舒服。
可愛小狼
下午剛提皇冠，上面這兩款車坐進去，沒一點豪車的感覺，加四五萬提皇冠，不會錯
ChinaGj
蘿蔔青菜各有所愛要我選的話前者吧，這個馬自達阿特茲是一汽生產的汽車，我閨蜜也在開，高速狀態下的安全性和穩定性都還可以
小幸福175365422
想都不用想直接2.5凱美瑞
野豬佩奇X
圖便宜阿特茲，圖品牌凱美瑞。但是必須買2.5的，b級車2.0跑起來不舒服
灞波兒奔1111
很簡單，喜歡運動，操控專業馬自達，如果偏向舒適選擇凱美瑞
