談起獵豹這個品牌，可能很多人都會想到那臺在國內赫赫有名的“ORV”（Off-Road Vehicle）—獵豹黑金剛。引用各種先進技術，包括三菱發動機，全新車身材料和各種安全配備等，都是國產越野車中的高端水平。雖然很多人都在吐槽說寶駿這麼低的價格會拉低國產的一些水平，但是寶駿這樣的配置也確實有著消費者需要的所以才能夠獲得這麼高的銷量，特別就是寶駿510這個市場的表現就能夠說明很多東西了，一款不受到大家認可的車型根本就不會有這麼優秀的銷量表現，那麼今天要說的同樣是優秀的親民車型獵豹CS9。這款國產神車號稱“開不壞”，自動擋僅8萬，還買什麼寶駿510？
獵豹汽車是全國最大的輕型越野汽車生產廠家之一，擁有60餘年軍工傳統和30餘年的汽車生產製造經驗，獵豹在國內的知名度還是不小的，特別是越野車這個層面是比較有話語權的，而且旗下的像是黑金剛就是在越野圈有著很不錯知名度的，甚至是到現在這個時代了，看到十幾年前的黑金剛還是會有著不錯的觸動感，但是獵豹的老款的車型雖然在外形上面非常不錯，但是對於現在的市場確實是有點落後的，所以獵豹才推出了全新的車型CS9以及CS10等等。時採用進口原裝配件，針對中國的路況對車身進行了增強設計，提高了車身抗疲勞壽命。
獵豹CS9外形上面的設計跟越野的風格完全是不一樣的，一點硬漢的風格都感覺不到了，整體都是非常時尚和動感的設計，而且在細節的設計上也是相當精緻的，和國產優秀的車型哈弗H6還有博越這些比也是不會差的，前臉上面進氣格柵是倒梯形的設計，燻黑之後就有著超強的辨識度還有不錯的檔次感了，而且鍍鉻飾條銀色的點綴之後看起來就更加有辨識度了，另外CS9定義為“i-SUV”，是獵豹第一款互聯網+車聯網的車，i代表兩個意思，第一個i是車聯網（internet），第二個是個性（individual）、代表年輕人的個性。新車定位是85後、90後的人群。
這款獵豹CS9內飾上面中控臺有著很不錯的科技感，超大的屏幕使得原來的物理按鍵幾乎消失了，還有很有逼格的電子設計的換擋桿是有著很不錯的豪華感，內飾上面的科技感是非常足的，目前上市的CS9搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率為113馬力/6000rpm，最大扭矩141牛·米/4000rpm，參數上來看中規中矩，對於1399kg的整備質量來說，似乎負擔有點大。之後還會推出1.5T車型，動力表現應該會有所提升。
獵豹CS9採用1.5L與1.5T兩種動力的車型，的確非常有效的豐富了產品線，使得獵豹CS9在車型佈局方面更加的密集，而且售價上面的劃分也非常合理，說實話目的很簡單，大夥就是想用合適的價格，買個喜歡的車家用，不要求便宜成510，但比ZS貴整1萬確實有點過，個人心理價位是1.5T手動頂配上路11.5-12W，你覺得如何？
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