2018年10月19日，上汽大眾MEB工廠正式開工，這也就意味著“上汽大眾MEB工廠以後將生產奧迪、大眾、斯柯達品牌的純電動車型”，作為上汽大眾首個MEB工廠，甚至是大眾汽車全球首個專為MEB純電動車型生產而全新設計建造的工廠，其重要性不言而喻！

什麼是MEB

MEB是大眾汽車集團在“攜手同心—2025戰略”下，專為純電動車型量身定製的全新模塊化平臺，已經亮相過的I.D。家族以及斯柯達概念車VISION E均基於該平臺打造。為進一步提升新能源汽車產品競爭力，上汽大眾將引進全新電動車生產平臺——MEB，預計於2018年在安亭開始建設，2020年建成投產。與PQ、MQB、MLB這些基於內燃機動力系統開發的傳統平臺不同，MEB作為一款基於純電動車而開發的平臺，從頂層設計開始就為實現新四化做好了鋪墊，其本身也將成為上汽大眾未來戰略中最重要的一塊拼圖。

i.d概念車

基於MEB純電動平臺打造的新車型，續航里程可達到400公里至600公里。目前，I.D家族已亮相了3款概念車，分別是I.D。、I.D.BUZZ和I.D.CROZZ，其中I.D.CROZZ將成為I.D家族中首款在華投產的車型

概念車

為什麼選擇中國

大眾集團並沒有將第一個MEB的專屬工廠設立在德國或設立在美國，而是設立在中國。究其原因，還是因為自2015年開始，中國已經連續三年畏懼全球新能源汽車產銷第一大國，2018年1月-9月，中國純電動車同比增長122%，大幅度超越整體汽車市場的負增長，可見中國純電動市場具有相當大的潛力可以挖掘

相關負責人發表講話

另外，8天前，寶馬擴建了在瀋陽鐵西工程以及大東工廠，並將中國作為旗下純電動車型iX3的唯一生產基地，其目的也是為了新能源車型的發展。

再往前看，特斯拉在上海建立的超級工廠已經開始動工建設，各大電動汽車巨頭均將目光瞄準在了中國市場，大眾的選擇也就相當明確

從市場增速、產業鏈成熟的、投資熱度等指標衡量，新能源汽車已經成為今年來我國戰略性新興產業的重中之重。巨大的政策扶持力度也培養了一大批新能源汽車的基盤客戶。部分地區甚至已經規劃好了傳統燃油汽車停售時間表，更給純電汽車帶來了利好的消息。

MEB會是大眾集團的發展重點麼？

現在來看，奧迪最新的e-tron系列來自MLB平臺，這其中主要是由於汽車研發週期較長，產品規劃序列很久之前就已經做好，但是隨著MEB工廠的開工，在2020年之前，奧迪就會推出MEB平臺的入門車型，基本是A級轎車和緊湊SUV為主，而且據行業內資深人士分析認為，MEB的奧迪品牌車型不會太少，因為長期角度看，MQB和MLB不會是電動車助理，主力還是以MEB為主。