武直10是中國的第一代專業武裝直升機，雖然說這只是一架中型武裝直升機，但是這也意味著中國已經在直升機的使用領域上走上了自己發展的道路，由於一系列先進技術的應用和對直升機自身的升級改進工作，中國的武直10戰力排行世界第6位，所以這種直升機的加入，使得中國的空降軍和陸航部隊的戰鬥力大大增加，步入世界前列。
要是說道武裝直升機改進對什麼兵種提升最大，這就要說道空降軍。因為空降單位在很多人眼裡都是特殊作戰兵種的存在，隨時支援戰場，直達敵人後方，極大提升了陸軍部隊的靈活作戰能力。但是作為代價，他們天生就是要被包圍的，而且本身極端缺乏重火力，而在有著武裝直升機這種能夠靈活行動的重火力攜帶者的支援下，空降兵的生存率顯然會大幅度的增加。
在外媒評測的武裝直升機性能排行榜上，中國的武直10排名第六，作為中國最強的武裝直升機，很多網友就把這種機型和美國的阿帕奇直升機作比較，結果顯而易見，由於發動機的不給力，武直10無論是在起飛重量上，還是火力支援效能上都差了阿帕奇一大截，畢竟，後者可以攜帶多達16發反坦克導彈，而這是武直10完全不可能做到的。
雖然說武直10在內部設備和對地作戰方面可以說是世界一流水平，但是因為動力的不足，導致機體重量被限制，一系列原本應該需要安裝的額外設備和護甲，甚至於備用的彈藥掛架也被刪減以保證不會讓直升機超重導致無法飛行，所以，也就間接導致了武直10戰鬥力的大幅度下降。
不過，說回來，讓武直10吊裝戰車會不會變相的增加這種戰機的作戰能力？當然不會，武直10畢竟只是武裝直升機，不是通用直升機，並沒有留下太多的動力餘量用於負載彈藥和各類專用設施以外的其他東西，吊裝設備並不是武裝直升機應該做的事情，而是通用型直升機的活兒，讓武直10吊裝戰車行動就是給它找不自在。
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