阿布扎比站是小維斯塔潘打破最年輕杆位得主最後的機會……
北京時間11月23日，F1阿布扎比站首日練習賽在亞斯碼頭賽道落下帷幕。最終，維斯塔潘和博塔斯分列兩次練習賽的頭名，紅牛和梅賽德斯車隊成功包攬首日練習賽的前四位，法拉利車隊則在這裡略顯疲態，不過好在差距也不是特別大。
第一次自由練習賽
一練正式開始，波蘭車手庫比卡駕駛斯洛特金的賽車登場亮相，一天前剛剛官宣他將在下賽季迴歸F1，加盟威廉姆斯車隊。而另一邊，五冠王漢密爾頓的賽車也已經貼上了“1”號的標識。
漢密爾頓駕駛“1”號車
一練進行了25分鐘左右，博塔斯做出全場首個有效成績1:55.540，但這個成績並沒有太大的參考價值，隨後塞恩斯和維特爾接連刷新最快單圈成績，維特爾1:41.135暫列第一。接著，駕駛“1”號賽車的漢密爾頓做出1:39.675的單圈成績，上到第一，隊友博塔斯落後0.164緊隨其後。
一練剩下1個小時，漢密爾頓、裡卡多、博塔斯、維斯塔潘、萊科寧暫列前五，他們的最快圈速都是搭載粉色最軟胎做出的。慢鏡頭回放顯示，不少車手都在過彎時走大，壓上路肩後衝出賽道。隨後，維斯塔潘做出全場最快單圈成績1:39.287，來到第一。
黃旗！埃裡克森的賽車在賽道上發生打滑，前翼輕微蹭牆，但好在還能將賽車開回維修區。
一練還剩下40分鐘左右，博塔斯搭載紅色超軟胎重新登場，隨後便在賽道上跑大，險些撞牆。緊接著，隊友漢密爾頓也駛出了維修區，不過他搭載紫色極軟胎。而法拉利及紅牛的四位車手仍舊使用最軟胎。
最後半小時，維斯塔潘將全場最快單圈成績提高到1:38.491，比身後漢密爾頓快了1秒以上，不過他在接下來的一圈便出了失誤打滑，衝出了賽道。法拉利車隊的兩位車手換上紅色超軟胎登場。最後時刻，裡卡多做出1:38.945的成績，上到第二，落後隊友0.454秒。
最終，一練結束，紅牛車隊的維斯塔潘和裡卡多包攬前二，梅賽德斯的兩位車手緊隨其後，奧康、馬格努森、萊科寧、維特爾、塞恩斯、格羅斯讓分列五至十位。重返F1賽場的庫比卡排名第二十位。
一練最終成績表
第二次自由練習賽
二練正式開始，威廉姆斯車隊的斯托爾率先做出有效成績1:41.081。隨後，法拉利車隊的兩位車手搭載紅色超軟胎登場，很快就佔據了前二的位置，兩人之間的差距也並不大，萊科寧僅比維特爾快了0.046秒。
梅賽德斯車隊的博塔斯使用紫色極軟胎做出1:38.600的單圈成績，上到第一，換回“44”號的隊友漢密爾頓緊隨其後，不過漢密爾頓使用的是超軟胎。
維斯塔潘做出1:38.842的成績，落後博塔斯0.242，暫列第二。慢鏡頭回放顯示，維斯塔潘在過20號彎時跑大，直接衝出賽道騎上了路肩，他也通過TR向車隊報告需要檢查一下賽車的底盤。
二練進行了半個小時，裡卡多做出1:38.582的全場最快圈速，但這個成績僅比博塔斯快了0.018秒。隨後，法拉利車隊的萊科寧和維特爾換上粉色最軟胎重新登場，萊科寧做出1:37.461的成績，直接上到第一，隊友維特爾緊隨其後。雷諾車隊的霍肯伯格做出1:38.230的個人最快單圈成績，暫列第三。
二練過半，天色漸暗，博塔斯、維斯塔潘、漢密爾頓、萊科寧、維特爾、格羅斯讓、霍肯伯格、馬格努森、奧康、塞恩斯分列前十位。最後半小時，不少車手也都進站換上全新的輪胎，進行長距離模擬。
最終，二練結束，博塔斯做出1:37.236的最快單圈成績，兩位紅牛車手維斯塔潘和裡卡多緊隨其後，其中維斯塔潘僅落後0.044秒。漢密爾頓、萊科寧、維特爾、格羅斯讓、霍肯伯格、馬格努森、奧康進入前十。
二練最終成績表
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