每年春節的“摩托車大軍”返鄉,是該選擇性執法還是禁止摩托車?

時間是過得真快,還有不到三天的時間,2018年就要結束了,同時一年一度的春節也馬上要來臨,而每當說到春節,相信大家都有印象,每一年春節最大的新聞就是摩托車大軍返鄉了。

每年春節的“摩托車大軍”返鄉,是該選擇性執法還是禁止摩托車?

可是這兩年有關於摩托車返鄉大軍的質疑聲音是越來越響的,很多人認為,無論從安全角度還是經濟角度,摩托車返鄉都不是最好的選擇。那麼今天我們就嘗試再來討論一下,面對摩托車返鄉大軍,我們是應該選擇性執法還是禁止這種行為呢?

每年春節的“摩托車大軍”返鄉,是該選擇性執法還是禁止摩托車?

至於這些人為什麼選擇摩托車返鄉的理由,相信大家比我還清楚,這裡就不再贅述。可讓人很意外的是,平常對於摩托車“零容忍”等相關部門一旦到了摩托車返鄉的時候,卻表現出了從未有過的關懷。

每年春節的“摩托車大軍”返鄉,是該選擇性執法還是禁止摩托車?

特別是廣東地區,一直都對返鄉者表達關懷,下次設立志願者服務站補給糖水點心以及交警護航保障通行,還有就是派發免費微信,甚至加油,每當看到類似的新聞,相信每一箇中國人的心中都會有一股暖意。

每年春節的“摩托車大軍”返鄉,是該選擇性執法還是禁止摩托車?

只不過摩托車返鄉同時也存在著一些問題,那就是駕駛員長時間疲勞駕駛摩托車,同時天氣寒冷,而且這也是一個這些容易引發車禍的群體,摩托車返鄉真的合理嗎?或許我們可以從這個角度反思一下禁摩限摩政策。

每年春節的“摩托車大軍”返鄉,是該選擇性執法還是禁止摩托車?

不管平常我們相關部門把摩托車打壓的有多狠,但是一到春運的時候,問題在於掩蓋不出來,那就是摩托車至今仍然是中國普通民眾重要的交通工具,平常可能因為各種政策被壓制,但是到了關鍵時刻,特別是回家心切,它就表現出來了不可忽視的重要性。

每年春節的“摩托車大軍”返鄉,是該選擇性執法還是禁止摩托車?

所以說不管它合不合理,我們都不得不承認,摩托車至今仍然是很多中國普通民眾,最重要的交通工具之一,摩托車返鄉其實也算是特殊環境之下的無奈之舉。

大家認為是該選擇性執法還是禁止摩托車呢?


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