一年一度的雙11又來臨了，雙11不僅是兩個11日期的疊加，也是兩個節日的重合——空軍成立日和購物節。
如今這兩個節日頗有點冰火兩重天的味道，一面是購物的狂歡，一面是寂寞的紀念；一面是剁手黨的矯情抱怨，一面是展翅高翔的誓言無聲；一面是消費時代人造節日，一面是一個曾經的歷史起點。
兩個節日意外的撞車，有點荒誕，但不算尷尬，眾聲喧譁時要不忘初衷，眾人狂歡時不忘來時。
熱鬧之後，還是要回到現實的路途，迴轉平平淡淡的日子。購物節只是心血的一時來潮，而戰機飛掠則是永恆的高歌。
第一次國內革命戰爭時期，紅軍在鄂豫皖蘇區繳獲了一架國民黨空軍的飛機，被命名為列寧號。
這是工農紅軍擁有的第一架飛機。
1946年3月1日，中共共產黨創建了第一所航空學校——東北民主聯軍航空學校。老航校的人，用馬拉和人推飛機，用酒精代替汽油，用鬧鐘代替計時錶，為人民空軍培養了第一批飛行員、領航員、機務和後勤保障人員。
1949年10月1日，人民空軍17架飛機出現在開國大典的閱兵式上。
1949年11月11日，中央軍委電告全軍，中國人民解放軍空軍宣告成立。
伴隨著飛機的上天，一批飛行英雄也橫空出世，他們如滿天星星，將名字刻寫在藍天，守衛國土的安全。抗美援朝的空戰中，年輕的飛行員創造了一個又一個奇蹟。
一級戰鬥英雄王海和趙寶桐都先後擊落敵機9架，創造了中國飛行員擊落擊傷敵機的最高紀錄；
王海率領“王海大隊”空戰80多次，擊落敵機29架、擊傷11架。
一級戰鬥英雄、飛行大隊長劉玉堤創造了一次戰鬥中擊落4架敵機的記錄，堪稱世界噴氣式戰鬥機空戰中的傑作。
一級戰鬥英雄孫生祿，擊落敵機6架、擊傷1架，中彈後為掩護戰友，駕著熊熊燃燒的飛機向敵機衝去，將24歲的生命留在碧空。
韓德彩擊落5架敵機時，只有19歲，飛了不到100小時。
正是這些年輕飛行員在抗美援朝戰爭中，創造了擊落敵機330架、擊傷95架的戰績，築起了天然守家衛國的天然屏障。
進入21世紀，空戰的形態發生了巨大變化，代表武裝力量高精尖技術的空軍，以新的形態進入在大眾視野中，點燃著大眾的激情。
2006年殲10的騰空出世，震驚世界，完成了中國主戰飛機的歷史性跨越。
“側屈腿，食指和中指指向身體一側，眼睛盯著起飛方向。”
我國首艘航母“遼寧艦”上飛行助理指示殲15起飛時的一組帥氣動作，受到網友們的狂熱追捧。
網友們將這個動作親切地稱為“走你”。
網友們更表示，“這是一個有力的動作，這是一個自信的動作，這也是一個自豪的動作。
因為，國家強大，匹夫有樂”。
2018年珠海航空展上，殲20低空炫特技成為驚鴻一瞥，殲10B推力矢量驗證機完成人類歷史上單發矢量戰鬥機的公開首秀。機型換代，技術更迭，中國空軍正在以高科技裝飾著祖國的藍天，挺直著國人的脊樑。
高傲的銀燕、漂亮的特技終離不開飛行者，飛行是勇敢者的事業。每次飛行都是與死神的搏鬥，有時與死神檫肩而過，有時不得不與死神一起滑落。
2001年4月1日王偉駕駛的殲-8飛機和美國EP-3電子偵察機在距離海南104公里的上空發生碰撞，33歲的他再也沒有回到基地。
2013年3月31日，空軍航空兵某團副參謀長武勇明、飛行大隊長喻亮駕駛蘇-27型戰機在飛行訓練中不幸犧牲，沒有造成地面附帶損傷。
2016年11月12日，八一飛行表演隊進行飛行訓練中發生事故，三代戰機女飛行員“金孔雀”餘旭跳傘失敗，壯烈犧牲。
2016年4月27日12時59分，張超在駕駛艦載戰鬥機進行陸基模擬著艦接地時，突發電傳故障，為保戰機壯烈犧牲。
還有彭高飛、張浩、王曉冬……2009年人民空軍英烈牆上建成，英雄牆上人民空軍在作戰和訓練中犧牲的1776名飛行人員烈士、被授予榮譽稱號的263名英模人物鐫刻其上，令人沉痛的是這份名單不是終點，還在延長……
雙11之際，大家在享受消費之時，也不該忘記這也是第69個空軍成立日，不忘這個日子凸顯的沉甸和莊嚴，緬懷空軍成長之路的艱辛與榮光，犧牲與奉獻的人應得到尊重不容消費。
消費時代，消費是種娛樂情感的宣洩，但我們終有一天要告別這種空心的購物節，為消費狂熱退燒鬆綁，而空軍成立日將永遠與我們攜手同行，這個節日聚攏的是永恆的家國情懷，那裡有無法遺忘和告別的記憶。
“死亡並不是人生的終點，遺忘才是，只要你不忘記他們，他們就永遠生活在那裡”。
願今年的雙11，一腔碧血的飛行者受到更多尊敬，有更多的記憶為他們的生命護航。
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