廣州車展前夜，雪佛蘭通過三款實力重磅車型重新將“夢想”二字詮釋。首次亮相的全新中級車雪佛蘭Monza以及科爾維特C7.R Redline領銜的Redline尚·紅系列車型，無疑為品牌注入了更鮮明、時尚的元素。
2016年的“夢想 無限大”開啟了雪佛蘭極富個性與年輕化的品牌進擊之路。
2017年的“夢·創 新動線”，六款Redline車型將原本賽車上穿梭馳騁的“一抹紅線”帶到了當下，更富創造力更具運動精神的雪佛蘭被人熟知。
2018年的“夢創·新里程”，雪佛蘭的新一輪征程也由此啟幕，一輪集時尚外觀與駕駛樂趣兼容的全新雪佛蘭。
說實話每年的雪佛蘭之夜，我都懷著一顆敬畏之心與它共同回顧在這品牌創立發展的108年中，雪佛蘭帶來了怎樣的速度與激情，如何將賽車天生的賽道基因傳承到旗下的量產家用車型當中，如何將夢想的意義付諸於今，融會貫通。
科爾維特C7.R Redline領銜的開掛人生
“
我曾經在文章中提過：雪佛蘭開啟了我的賽車夢。當你坐進充滿戰鬥氛圍的駕駛艙、當你開著輕量化卻又異常堅固的它與時間賽跑、當你感受到低沉卻又飽滿的引擎轟鳴聲，我想那一刻，所有人的駕駛慾望都能被科爾維特開啟。
”
作為美國的國寶級超跑，科爾維特不僅是賽道的傳奇更是高效與創新並存的絕對力量。從1953年誕生到現在，科爾維特已經衍生出了七代車型，成為跑車史上單一車型生產歷史最長的經典車型。自從科爾維特1999年參加WEC系列賽事以來，就如同“開掛”般在近20年間贏得了107場勝利，更是在IMSA系列賽事中首支拿到第一百勝的車隊。
科爾維特C7.R Redline領銜的雪佛蘭Redline尚·紅系列，更是將外觀炫酷與強勁動力相結合。在今年的雪佛蘭之夜上，引領風潮和彰顯個性的科爾維特C7.R Redline亮相，銀色的車身、炫紅的前保險槓、曜黑的黑領結與輪轂，將傳奇超跑的年輕姿態彰顯無遺。
歡迎進入Redline時區！
2017年的雪佛蘭之夜將Redline尚·紅系列，以一種更為直觀和震撼的方式呈現在我們眼前，我現在仍然記得那個用紅與黑堆砌的時區中，以探界者Redline、科邁羅Redline和科魯茲Redline為代表的雪佛蘭全新Redline尚·紅家族，給在場的所有人一劑顏值“
暴擊
”。
Redline一詞來源於賽車轉速錶峰值的紅色區域，代表的不僅是對速度的追逐，更是敬畏。以Redline命名，不僅將雪佛蘭對於沉澱百年的賽車資產展現無遺，更重要的是彰顯了雪佛蘭品牌全新的、更為年輕的、更為張弛有度的生命力。
而到目前為止，雪佛蘭Redline尚·紅系列已經在國內上市了探界者、沃蘭多以及科魯茲等主力車型上。而在今年的雪佛蘭之夜中，全新邁銳寶XL更是成為Redline尚·紅系列的新成員，進一步擴大家族魅力。
如果你問我Redline尚·紅系列最大的優勢在哪兒？我只能告訴你：
大抵是它經典與潮流的碰撞，會讓你更加傾心於它。
百年賽道基因的穿越
作為美國NASCAR賽車比賽中的絕對王者，雪佛蘭將賽車運動所特有的激情與速度融匯，反哺到對民用車型的研發和打造上面。而作為與F1齊名的NASCAR魅力就在於，它不是一場用金錢打造的比賽，而是一場平民化的賽車運動，並將它普及開來帶進一個革命性的時代。
這得益於雪佛蘭對於造車水平的自信，能夠實現賽車與量產車之間的技術雙向轉化，實現更加新量化設計、更具操控以及節能省油的美式肌肉車。
曾經有一句話：雪佛蘭的轟鳴是整個美國的心跳聲（The Heartbeat of America）。而在我看來，最難能可貴的是經歷百年卻依然擁有赤子之心，雪佛蘭將潮流與經典融合，迸發出全新的品牌生機。
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