*第118天*
〖起止：上海～寧波〗
〖里程：382km〗
〖日期：2018.11.14，星期三〗
一覺醒來，我猶豫著，要不要走東海大橋。
這座19英里長的大橋是目前世界上最長的跨海大橋之一，跨越東海，南跨杭州灣北部海域，從上海可直達浙江嵊泗縣小洋山島。
而我到了嵊泗縣，就可以連人帶車坐輪渡，過岱山縣，到舟山，最終到達寧波。
騎了幾個月的車，用幾天時間在海里坐船，這個路線也挺有意思的。
不過，東海大橋是高速路，這讓我不得不認真考慮了一下，然後在網上搜索資料的時候，很多網友都說不建議摩托車去走東海大橋，因為，風太大。
尤其是下面這位網友的話：
小車被吹離車道，風還是挺厲害的
我在新疆體驗過幾次狂風下的恐怖，吐魯番路邊被風吹翻路邊，生死一線的情景，我還沒忘記。
這要是在橋上，遇到了大風，連人帶車吹到海里都有可能，哪怕小一點，扶車都站不穩也很危險。
除了這個橋，好像這附近也沒有輪渡可以過去，最終決定，還是走錢塘江，過杭州灣，去寧波，再從寧波坐船出海。
我住在北外灘，屬於上海城的城心位置，出上海城，要經過很多繁華又熱鬧的街道。
在一個路口，等紅燈的時候，對向駛過一個騎著摩托車的交警，我從反光鏡看到，他在我背後調轉車頭，來到了我身邊。
他說，你這個外地摩托車，怎麼進這裡了，上海不能進摩托車，你不知道嗎。
我也不好意思直接說，知道，這似乎會讓局面比較尷尬。
我說，我過來旅遊，經過你們這裡。
他也不多說，讓我把駕駛證和行駛證給他，我麻溜的掏出來給他，此時我倆都有紅綠燈處，過馬路的行人不少在圍觀呢。
他說，你這個要進行處罰，3分200塊啊，這是處罰單，可以去銀行，或者掃碼或者下載上面的app繳納。
罰單
掃碼交費
整個拿證開單動作一氣呵成，根本沒有商量的餘地。
我只能苦笑一下，接過證件和罰單。
不得不說，摩托車在我國，還是受到了很多歧視，高速路不能公開上，很多城市不讓進，裝個邊箱和尾箱，或者掛個手機支架，也會被認定是非法改裝。
合法買車，依法納稅，怎麼就沒有路權了呢？
再一個，就說這處罰，很多交警真的是選擇性執法，就在我被處罰的同時，這個路口逆行的電動車、不看信號燈的電動車和行人，他視而不見。
事實上，有電動車的城市，絕大多數人騎電動車都不怎麼遵守交通規則。
而熱愛摩旅的騎士們，老老實實的帶頭盔，禮讓行人，遵守交通規則，反而在摩旅祖國的很多地方時，要小心翼翼的。
我想著，我是不是也該騎個電動車出來，或者自行車出來，也可以在街頭不守交通規則，也可以進任何一個城市不用擔心禁行。
有那麼一瞬間，我的價值觀在激烈的搖擺。
規則呢
還是不行，我告訴自己，正如這個世界上很多意外和罪惡，以及醜陋的人和事，看起來是很爽，可這更加提示著我，要保持好自己不向那個方向改變。
其實我挺認同，人性本惡，我的網名有一段時間也是這個名字，可是我覺得人正因為知惡而向善，所以才需要一些法律、規則甚至是道德等等，來約束。
這個話題說遠了，總之，被處罰我沒有多大不滿，也沒有多麼激動，畢竟這不是個人就能改變的現實生活。
很快，就出了上海城，到達浙江地界，在路邊吃了個飯，休息一下，我尋思著要不要再去嘉善縣看看。
今年5月的時候，我騎到北京，後來也是走的天津、上海、杭州、這條線，而關於嘉善與湘西的故事，我在這裡引用下上次我去嘉善的泗州公園時分享的朋友圈內容，文字比較長，我就截成三張圖了。
第一張
我5月到
第二張
紀念碑
第三
紀念碑
祭奠
那天的天氣不錯，是盛夏
溫習一遍歷史，還是繼續向南走吧，因為我感覺時間不太夠，導航告訴我，到寧波會是在晚上7點多，那個時候天早就黑了。
出上海，過平湖、海鹽、海寧，路都比較好走，是省道和國道。
沿著錢塘江灣，最終又和上次一樣，來到杭州，不過這次我不進城，而是走江東大橋，過錢塘江到蕭山。
過這個橋挺有意思，摩托車不能從橋上正面進主道，但是可以走到橋底，那裡有電梯，連人帶車坐電梯到橋面，走橋的外側小道可以過橋。
我的摩托車進電梯，離門還有2公分，這要是車在長一點點，估計我就得繞路了。
坐電梯上橋
上橋
過橋
杭州
從蕭山到寧波，天已經開始黑，讓我感到鬱悶的是，這一段路，大貨車挺多，灰塵也多。
到寧波後，我依然沒有進城，因為在路邊吃飯的時候，我才查到，北侖碼頭輪渡最晚一趟去舟山的船，是晚上8點。
不過當我到了北侖碼頭時，已經是8點半，今夜是去不了舟山了。
正想著在附近這個地方紮營，一個走過來的大爺招呼我去他家旅店睡，我問他多少錢，他說50一晚，我隨口說能便宜一點嗎，他說那就40吧。
成交，今夜就睡您家！
大爺家的旅店
車，就放屋裡啦
*第119天*
〖起止：寧波～舟山〗
〖里程：130km〗
〖日期：2018.11.15，星期四〗
昨夜大爺告訴我，最早一班去舟山的船，是早上6點40。
我已經儘量早了，起床騎車來到渡口已經6點50，去裡面買票，工作人員說，只能等第二班，也就是7點50的船。
起床，我感覺我錯過了一場炫麗的日出
北侖碼頭的輪船，每天有20多趟往返，到舟山的鴨蛋山碼頭，單程50分鐘左右。
說到這裡，大家就應該明白了，在沿海很多地方過江過海的都是高速大橋，摩托車之類只能坐船，或者繞很多路。
沒辦法，這就是這裡的特色，也算是真實的來體驗一回唄。
輪渡
碼頭
價格
早餐，附近買的
船準點出發，很快，就到了舟山。
舟山是地級市，整個範圍其實是很多島嶼在內，在我的映象當中，和舟山類似的，還有海南的三沙市。
我的計劃是，到了舟山之後，去沈家門港口，問問摩托車能不能去東極島，如果不能，那就看看枸杞島之類的能不能去。
總之，我想著要在海島上漂泊幾天。
舟山
還沒到漁港，路過市區看到有個豪爵店，正好摩托車機油燈亮了兩天了，換換機油，鏈條又鬆了，再緊緊。
車行老闆告訴我，我想去的東極島和枸杞島之類的，摩托車都去不了，只能人過去，附近的桃花島但是可以去。
到了碼頭找到工作人員一問，果然如車行老闆所說，這裡的輪渡，都是客輪，只能坐人，車運不了。
沈家門港
東極島，我也不是非去不可，主要是看電影《後會無期》，多少有那麼一絲念頭而已，在摩托車不能去的情況之下，我還是放棄一個人去的想法。
據說，東極島的票很難買，班次也不一定有，不過我在輪渡官網一看，明天的票，是有的。
雖然叫東極島，但是這個不大的小島，不是舟山最東的島，也不是中國地理位置最東的地方。
最東的是在撫遠，我已經到過了。
注意看地圖，右上東極島
這幾個到都不去，去哪裡呢，看看地圖，佛教四大名山之一的佛教聖地普陀山就在不遠處啊。
普陀山位於浙江杭州灣以東蓮花洋，錢塘江口、舟山群島東南部海域，景區包括普陀山、洛迦山、朱家尖。
不過我再次被工作人員提醒，普陀山本島也不能上摩托車，倒是可以在朱家尖繞島騎。
從舟山市的普陀區，過橋就是朱家尖，這橋是國道329的一段，包括到在舟山和朱家尖，這個國道都還有。
國道329
朱家尖，是舟山群島的第五大島，4a景區，上島免費，只不過裡面很多景點收費，這裡號稱舟山群島最美的島嶼之一。
沿著島外圍，只要有路，我都騎了過去，整個島走走停停一圈，其實因為面積不大，估計也就幾十公里。
這是去普陀島本島的輪渡口
價格自己看
島上很多海灣，在這些海灣當中，是各種別墅、海鮮大排檔、酒店，但是幾乎沒人，很多店都關門了，顯的冷冷清清。
這個季節，來這裡旅遊的很，本就不多。
繞島
漁村
沙灘
人少
繞島
正在修的蓮花塔
這裡我沒進
繞島一圈後，今天肯定是不返回寧波了，在島上住一晚，明天早上出發，可以到溫州。
好在就在朱家尖有青旅，這個季節，裡面入住的人非常少，不超過5個人。
青旅設置的挺好的，是三層小樓，過道里、走廊裡、牆壁上，各種小貼畫、文字、塗鴉，彰顯著主人的個性。
小樓
今夜的窩
綠色
先定個小目標吧，比如……
剛到青旅，天就下了小雨，我發朋友圈開玩笑說，普陀山是觀音菩薩的到場，我應該是得到了她的保佑，今天一整天都沒下雨，這個時候下雨沒事兒。
在青旅附近的街道，有很多海鮮排檔，我隨意選擇了一家，點了個小份的花蛤和扇貝，又要了個炒空心菜，叮囑老闆往死裡放辣。
老闆把菜端上桌，說這麼辣你能吃嗎，如果辣你就往空心菜裡沾點湯。
我說沒事兒，我是湖南的。
吃飯時，我發朋友圈，今夜算是輕奢一回，接下來的幾天，就要泡麵度日了。
喝，一個人也喝
輕奢，這個詞誰發明的，哈哈哈
正吃飯，微信裡杭州車友“涼風”說，我路過杭州沒有和他打招呼，他之前都在當地車友群裡聯繫了，說和我聚聚，給我接風，
我是上次騎到杭州，在錢塘江邊碰到他的，和他一起跑裡一小段路，互相加了微信。
我告訴他，向車友們轉發下，心意我收到了，但是真的不想太麻煩打擾，不過下次我還會來，也歡迎杭州車友去湘西騎行。
突然看到提示，一個朋友發了個紅包過來，她關心的說紅包不大，但是儘量別吃泡麵。
我說謝謝，她說小小心意呀，每天看我的文章，也算跟著我瞭解了很多去不了的地方了，很高興朋友圈有我，祝平安順利的回家。
這句話，比紅包更猛烈的，又擊中了我的心。
這句話，不止她一個人這麼說過，我也知道，很多地方，很多人都沒法去看一看。
所以我總是覺得，能通過文章讓大家看到我的分享，這也是挺快樂的一件事兒啊。
把自己的所見、所感，把快樂的，正能量的，那些有關於夢想的，在路上的酸甜苦辣，都分享出來給大家，這也是旅行應該有的意義之一。
你說，對吧？
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