馬尼拉國際機場6年後被這一機場取代?

生力集團(Conglomerate San Miguel Corp.,SMC)計劃於2019年開始建設其大型布拉幹機場項目,該項目竣工後將取代馬尼拉國際機場(Manila’s Ninoy Aquino International Airport ,Naia)。

同時,交通部(Department of Transportation ,DOTr)也計劃於明年第一季度發佈並完成生力集團 7356億比索方案的競爭性挑戰。


馬尼拉國際機場6年後被這一機場取代?


生力集團總裁蔡啟文(RamonS.Ang)週四在聲明中表示。“雖然這一過程相當漫長,但到2019年,我們希望可以在實際建設中落到實處。”

生力集團此前表示,該項目位於布拉幹省布拉幹市,大約需要六年時間完成。

該集團業務涵蓋食品、飲料、電力、石油冶煉和運輸基礎設施,此前發佈了一項計劃,就該項目與韓國仁川國際機場開展合作,稱之為新馬尼拉國際機場(New Manila International Airport ,Nmia)。

蔡啟文說,該機場項目將需要至少10萬名勞工,這些勞工將從布拉乾和附近的巴達安和邦板牙等省進行招聘。

蔡啟文說:“這只是初期工程。該項目工程浩大,未來五年裡,新馬尼拉國際機場的建造和運營預計將直接或間接創造數百萬個就業機會。”

該項目的另一個主要受益者是布拉乾的漁業。

生力集團表示,一旦菲律賓在沿海1.2萬公頃地域實施清理工作,這座沿馬尼拉灣建設的航空城將把馬尼拉變成一座“海鮮之都”。

蔡啟文說:“過去幾十年裡,家庭和工業汙染導致布拉乾的漁業已經逐漸衰敗。我們將對海岸進行清理,將布拉幹打造為海鮮之都。要知道,新機場的建立能促進當地漁業的發展。“

清理工作將包括沿海地區疏浚和遏制向海洋傾倒工業廢物等措施。生力集團還承諾加強布拉幹海岸沿線的安全巡邏。

新機場將佔地2500公頃,項目還將包括住宅區、政府中心、海港和工業區。

全面開發後,這一新通道將擁有六條平行跑道,每年可接待乘客多達1億人次。該項目位於馬尼拉以北約50公里處。


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