搭飛機有一個令人討厭的特性，就是乘客必須提前很多時間到達機場。所以，航空公司為了討好花大錢搭乘頭等艙商務艙的客人，或者經常坐它家航班的常旅客。搞出了休息室（lounge）這個名堂。讓提前到機場的貴賓們可以有一個休息落腳的地方，而不至於在登機口找鐵皮椅子和別人擠在一起。
休息室搭起來了，裡面總要放一些招待的東西吧。於是就有了各種軟、硬飲品，點心餐食。有的大型休息室或者國際休息室，旅客可能為了中轉航班會逗留很久，因此還具備了淋浴室、睡眠間、按摩區、瑜伽房、會議室、商務中心、兒童樂園等設施。因此，休息室的好壞也成為了吸引大客戶們選擇航班的原因之一。
雖然都叫休息室，裝備也是天差地別，除了上述那種豪華休息室，國內一些二三四線城市機場的VIP休息室，就可能比較寒磣了。有的休息室只是有沙發，飲水機，方便麵，速溶咖啡，以及一些客人都不會碰的含糖果味飲料和餅乾，連WIFI也得是公用的。不過，好歹也是一個獨立的區域，坐在沙發上大個盹也不會被幹擾。
然而機場空間有限，這麼多航空公司如果一家一個休息室，成本上吃不消，所以就抱團了。
一般同一個聯盟的航空公司會互相分享自己的休息室給盟友用。比如上海的東航休息室，就可以分享給天合聯盟的成員。國航的休息室就分享給星空聯盟的成員。反過來，東航的乘客在巴黎就能享用法航的休息室，在吉隆坡就能享用馬航的休息室。就是這個道理。
對於航空公司而言，尤其是國際航班，經濟艙的收入只是用來覆蓋油費等基本開銷的，商務艙和頭等艙才是利潤的來源。
因此兩艙的客人，是航空公司討好的重點，休息室的重要性，就不言而喻了。所以那些巨型航空公司，休息室就越造越豪華。
此外，一些和航空並無直接關聯的公司，比如銀行、保險這種錢燒不完的巨擘，也會為了討好自己的用戶而設立一些共享休息室供自己的大客戶享用。所以，在機場也能看到一些非航空公司專屬的休息室了。
讀者若有興趣，也不妨看看我撰寫的一篇《亞太地區的那些機場休息室》，裡面細數了亞太地區我常去的一些休息室的特色。
總之，如果早到了機場，機場VIP休息室的確不啻為一個安靜休息的好場所。
享國際旅行見聞，請關注：雲中喬（“微信公眾”與“頭條”同號）
閱讀更多 雲中喬 的文章
