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汽車行業關注（autochat.com.cn）12月31日報道——
2017年11月FF與恆大達成戰略合作，後來在10月7日賈躍亭和恆大老闆許家印正式翻臉，之後FF向香港國際仲裁中心提出仲裁。
自賈躍亭許家印正式翻臉起，時至今日已有將近三個月，現在，雙方的“鬥爭”終於有了結果！
今日FF與恆大健康雙雙發佈公告稱，FF與時穎公司終止了訴訟，並且簽訂了新的合作協議，恆大無需再向合資公司注入資金，FF全部資產保全解除，雙方同意撤銷及放棄所有現有訴訟、仲裁程序及所有未來訴訟的權利。（注：時穎公司是恆大100%控股子公司）
今日晚間FF發佈公告稱，FF與投資方時穎公司正式簽署新的合作協議，終止了原有的投資協議，終止了訴訟，全部資產保全已經解除，FF稱新合作協議簽署後，FF股權融資和債權融資將會快速推進，距離量產車交付僅剩一步之遙。
同時，恆大健康也發佈了公告，公告稱恆大健康、時穎、合資公司SmartKingLtd和其他相關方達成了重組協議並已生效，時穎無需再根據原協議向合資公司投入資金，並同意解除所有現存的質押，雙方同意撤銷及放棄所有現有訴訟、仲裁程序及所有未來訴訟的權利。
公告還透露，恆大健康持有32%的FF優先股權，並100%持有FF香港，而賈躍亭則可以在5年內回購恆大持有的32%FF股權。
恆大與FF之間的合作可以追溯到2017年11月份，當時FF與恆大達成戰略合作，恆大以20億美元（約合人民幣138.7億元）獲得FF 45%的股權，成為FF的大股東，其中2018年年初支付8億美元，隨後兩年分別支付6億美元。交易於今年6月完成。得到投資資金的FF，也開始正式走入FF 91電動車的量產計劃中。
就在FF 91量產工作進行過程中資金又出現問題，賈躍亭需要更多的資金支持後續工作的開展，而恆大方面有參與FF中國業務經營管理的需求，於是雙方在7月簽署補充協議。
在10月7日晚恆大健康發佈“內幕消息”的公告，公告稱賈躍亭半年耗盡恆大當年8億美元，又向恆大提出再提前支付7億美元，未達目的後提出仲裁，要求剝奪恆大融資同意權以及解除所有合作協議。隨後FF也發佈了聲明，稱是恆大未兌現支付任何額外資金的承諾，反而試圖獲得控制權，並且阻止FF新融資，所以才申請仲裁解除協議。恆大“內幕消息”公告的發佈，標誌著恆大與賈躍亭正式“翻臉”。
之後FF提起了兩次緊急仲裁，在上個月底雙方第二次緊急仲裁結果出爐，可以說是FF敗訴，當時消息稱賈躍亭承擔自己及恆大方的訴訟及仲裁費用，合計約830萬港元。
現在，FF與恆大終於談妥了，雙方決定不再針鋒相對，握手言和，恆大不再需要支付剩下12億美金，FF全部資產保全解除，而賈躍亭也有權在5年內回購目前恆大持有的32% FF股權。
得到了資金注入的FF，工廠得以重新動工建設，FF 91電動車也看到了量產交付的希望，可以說恆大資金的注入救活了徘徊在破產邊緣的FF，有了錢的FF本該日子過得很滋潤的，不料FF與恆大鬧翻了，在FF花光了恆大的8億美金而恆大又不再注入資金的情況下，FF不得不對員工降薪裁員，FF一度徘徊在破產邊緣，現在FF與恆大終於談妥了，FF也可以繼續接受投資人的投資，FF還稱，FF已順利結束了產品研發階段，在過去一年成功下線多臺預量產車，距離量產車交付僅剩一步之遙。
FF本來就是緊缺資金，恆大的投資帶來的資金可以說是雪中送炭，後來雙方翻臉後也可以看到，恆大的投資中斷FF馬上又回到了“身無分文”的狀態，現在雙方重歸於好，不過關係不再“親密”，恆大已經不再需要繼續支付剩下的投資資金，不過恆大持有的FF股權也不是起初談好的45%，而是35%。對於賈躍亭來說，雙方達成協議FF又有了活下去的希望，不過目前最緊要的是找到新的投資者，獲得資金以度過難關。
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