大眾汽車第四代防盜系統防盜器不再是一個獨立的控制單元，防盜控制單元集成在舒適系統控制單元（J393）中。舒適系統控制單元（J393）與其它防盜系統部件之間的數據經過加密防盜傳遞，更換後必須在線匹配。電子轉向助力控制單元（J764）通過串行數據總線與舒適系統控制單元（J393）相連，電子轉向助力控制單元（J764）的鎖止或解鎖，必須得到位於舒適系統控制單元（J393）中的防盜控制單元的認可。電子轉向助力控制單元（J764）必須與舒適系統控制單元（J393）同時更換和在線匹配。發動機控制單元是防盜器的一部分，更換後需要在線匹配調整。進入和起動授權開關（E415）集成了防盜鑰匙讀寫線圈，該件更換後無須調整匹配。
位於德國狼堡的FAZIT 中央數據庫是第四代防盜器的最核心部分，中央數據庫存儲了與防盜系統相關的所有控制單元參數，更換核心防盜部件必須在線匹配，否則無法完成防盜器系統的匹配。
1、防盜器部件在線匹配準備
（1）確保你的Geko賬號目前處於激活狀態
（2） 連接VAS505X到車間的寬帶網絡上
（3） 連接VAS505X到車輛的診斷接口上
（4） 連接蓄電池充電器到車輛主電瓶上
（5） 選擇相關的汽車型號數據
（6）在VAS5052上選擇合適的對準選項
必須注意的是，每次進行在線匹配之前，必須完成“FAZIT在線連接測試”。如果第四代防盜器的一個或一個以上的部件已經完成在線匹配，那麼發動機啟動時間不能超過5分鐘。
2、 防盜控制單元時進行匹配
（1）在整個匹配過程中，保持鑰匙位於點火檔位，如15號正電不能接通，則可通過操作不停的旋轉大燈開關激活網關，使VAS5052能連接到車輛。
（2）正式匹配進程開始後，系統會進行登錄鎖止狀態查詢。
（3）如屏幕顯示“無登錄鎖止”，進行下一步，按照提示依次輸入客戶姓名、用戶識別號、國藉( 建議使用真實的用戶信息輸入，國藉為（CAN）等信息，然後輸入服務站用戶名及相應密碼登錄系統，登錄成功後，中央數據庫會返回有關查詢數據， VAS5052接收和分析相關數據並進行驗證， 此時系統提示已寫入配置信息指令字節。
（4）接下來，VAS5052會將下載包寫入防盜控制單元。
（5）由於程序設備的原因，一般情況下，VAS5052 無法一次性將下載包寫入防盜控制單元，這時會顯示更換防盜控制單元時匹配失敗。
（6）注意: 若匹配不成功，一定不要關閉點火開關、拔下診斷插頭、斷電或退出系統。因為此時第四代防盜器已進行部分匹配，任何非正常中斷都會造成防盜控制單元因不能完成匹配而永久損壞；正確的做法是按繼續箭頭再次運行匹配程序，繼續防盜控制單元匹配的進程，在系統讀取和驗證第四代防盜器數據後，最終將顯示成功地將下載包寫入防盜控制單元。
3、 激活防盜進行信息的交換
（1）因此選擇“查詢S觸點”，將點火鑰匙暫時從鑰匙座內插出再推回至S觸點位置。
（2）目的是進行斷電和S觸點的識別工作，並根據屏幕提示選擇“是” ， 此時如選擇“否” ，舒適系統中央控制單元J393就會處在未定義狀態，無法繼續使用。
（3）通過S觸點正常識別，由50通道適配功能傳遞車輛底盤號，在車輛底盤號成功傳遞後，VAS505X顯示成功地進行了舒適系統中央控制單元的匹配，並提示打開點火開關，以對系統進行確認。
4、 匹配成功後，系統自動進入鑰匙匹配程序
（1）所有車輛鑰匙出廠時均進行了預設碼，只能在相應車輛上使用，因為防盜信息的更新，原鑰匙必須和舒適系統中央控制單元J393進行匹配。
（2）按照提示步驟，輸入服務站用戶信息和GEKO密碼登錄進行在線匹配。
（3）匹配鑰匙時為避免干擾，每把鑰匙應放在距點火開關足夠遠的地方，通過屏幕上的加或減按鈕，來確定所配鑰匙的總數，在確定需匹配鑰匙總數後，多功能儀表盤的日裡程表處會顯示所要匹配鑰匙數的目標值和匹配成功的數值，按照引導程序打開關閉點火鑰匙，直到匹配鑰匙總數達到目標值。
（4）至此，通過在線連接對防盜鎖止系統的各部件之間大數據進行了匹配，實現了各系統部件的相互識別。
5、進行遙控器的匹配
（1）將相應的帶遙控器的車輛鑰匙插入點火開關，通過系統鍵盤輸入帶遙控器功能鑰匙的數量。
（2）在系統激活適配功能時，依次按一下待匹配鑰匙的開鎖或閉鎖鍵至少1s以上， 隨著15s的適配時間上限截止，鑰匙的匹配過程自動結束。
（3）儘管顯示遙控已成功匹配，但一般會出現操作遙控卻不能開、閉鎖的現象，進入舒適系統中央控制單元461 10數據組，讀取開鎖、閉鎖遙控信號是否處於正常接受狀態。
（4）此時如操作左前門的車內中控制控制鍵也同樣失效，說明新更換的舒適系統中央控制單元處於工廠模式，
（5）通過VAS5功能引導關閉工廠模式，完成後，車輛開/閉鎖功能恢復正常。
（6）至此工作並沒有結束，因為此時進入J393查詢故障碼通常會有左右後門電控單元無信號/通信的故障存儲，且無法清除，這是因為新的舒適系統中央控制單元預置的長編碼與本車實際配置不符，需要按原來記錄的長編碼重新進行更改。改寫編碼後故障碼自動變為偶發故障，存儲可以消除。
（7）退出功能引導，進入系統收集服務功能清除所有電控單元的故障碼，確認無故障碼存儲後，啟動車輛，確認是否正常；此時利用引導性功能中的測量數據塊功能再讀取舒適系統中央控制單元內防盜模塊數據流:
①顯示防盜鎖止系統使用狀態為正常值6；
②防盜鎖止系統狀態為正常值0；
④已配的鑰匙數為1；
⑤發動機控制單元應答為“是”；
⑥許可啟動過程為“是”。
至此，完成更換舒適系統中央控制單元，結束防盜器在線匹配；在線匹配成功以後，起動車輛，防盜功能解鎖，發動機順利起動，故障得到徹底排除，車輛恢復正常。
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