是的，我們剛剛送走2018寶安馬拉松，就要面對其未來了。
由於去年寶安馬經歷了招標、棄標、再招標、倉促辦賽的歷程，“累”的不只是我們這些旁觀者，寶安方面對馬拉松的熱情，似乎也在一點一點地減弱。
在2019，我們有可能就不再擁有這個年輕而又高規格的馬拉松了。
今年還會有嗎？
對於絕大多數馬拉松來說，今年過後，明年再來，自然而然的事情。深圳的馬拉松市場則不然，一年一年，一個賽事一個賽事地在消失……
引以為豪的全國首個女子馬拉松辦了兩屆，沒了；全國首個音樂馬拉松龍崗半馬，辦了兩屆，無疾而終；鹽田山地馬拉松，一夜之間也不見了；大鵬新年馬拉松辦了五屆，也停辦了。
深馬今年進入新週期的招標，一切尚無定論，但是絕對不可能停辦；南山半馬剛遭到田協重罰，今年無法衝擊金牌賽事，相信華潤依然會堅守；寶安馬還是金牌賽事呢，還有著一些“華麗”的頭銜，會不會說停就停呢？
去年10月15日，“江湖馬拉松”曾推送《致寶安馬拉松：與其倉促上馬，毋寧停辦一年！》一文，建議在遭受運營商棄標的情形下，因為時間過於緊張，莫如停辦一年，好好思考下未來。
寶安方面覺得有能力辦，且能辦好。於是，重新招標，流程走完也到11月上旬了。
11月8日，“江湖馬拉松”推送了《賽格智美棄標、智美中標，這不是遊戲，是寶安馬拉松在招標！》，由於這次招標，標價從1000萬漲到1980萬，受到眾多運營商追捧，最終花落智美。
在12月30日舉行的寶安馬，除了賽事物資顯得有點差之外，其他方面做得還不錯。也算是一個命運多舛的馬拉松，能夠平平安安辦了，對各方，都是一個交待。
在寶安馬開跑之前，就有聲音傳去，明年可能這個賽事就沒了。當然，這種猜測都做不得數，我們需要等待寶安馬拉松官方的正式通告。
去年亂糟糟的根源
去年寶安馬為什麼會遭遇一系列變故，變成了一本《故事會》呢？
如果沒有賽格智美的棄標，就不會發生這些事情了。賽格智美在去年7月份的招標中，擊敗了其他7家競爭對手，是勝利者。
賽格智美也是此前兩屆寶安馬的運營商，他們做這個賽事可謂熟門熟路。因此他們中標，也在情理當中。
但是，寶安馬的“身家”，是標價1000萬無法涵蓋的。這就要求運營商要招商，而且情況要很理想，才有可能不賠錢的。
從7月份中標到國慶期間傳出棄標，想必是賽格智美的招商工作不理想。棄標，名聲是不好，可在商言商，這樁生意眼看著要賠本，及時止損有錯麼？
前兩屆的寶安馬，寶安方面的支持力度都很大，比賽也很成功，兩年就跳級成為田協金牌賽事，在深圳，大有跟深馬分庭抗禮之勢。
只是，一個區級馬拉松，搞得如此陣仗，一旦主辦方減弱支持力度，那對於運營商真是“滅頂之災”。
無論從哪個角度看，賽格智美棄標都像是無奈之舉。這無奈的背後，只有他們自己清楚，有多酸楚。
定位失當的難言之隱
在去年10月11日“江湖馬拉松”推送的《深圳寶安馬拉松，也要涼涼？》一文中，曾詳細闡述了“寶安馬定位失當”的話題。
“一個城市的馬拉松，需要一種戰略上的合作互補關係，而非同質化。每一個馬拉松，都需要有自己清晰的定位，而不是不顧現實，一味模仿。
“寶安馬拉松前兩屆順順當當，現在回過頭來看，不是運營商招商能力強，而是政府支持力度夠大，尤其是資金上的直接，以及對企業贊助的間接，保證了賽事運營費用的充裕。
“時過境遷，當支持力度有所調整時，運營商尚無力就寶安馬拉松這個品牌，進行獨立的商業化運營，放棄的手段有點不那麼高明、道德，可也是迫於無奈，總不能虧著錢往上頂吧。”
因為你定位失當，路就會越走越難走，直到自己走不下去。
放眼國內任何一個城市的馬拉松格局，該城市馬拉松必然是龍頭，其他馬拉松，需要有所選擇，有所放棄，找準一個適合自身區域的點去做。
寶安馬，執念於央視直播，這一下就六七百萬了。按照寶安方面的要求，做一個寶安馬，造價大致在一千四五百萬左右了。
所以，去年7月份招標，留給運營商幾百萬的招商任務，招商好，自然就能做，招不來商，就是違約也不能做啊。
第二次招標，時間很緊，可是有1980萬，錢夠了，一切都好說，這便吸引了全國14家運營商。
如果第一次招標就是1980萬，肯定不會發生賽格智美棄標的事情了。
深馬是政府不出資，完全靠運營商招商。南山半馬是華潤想辦法，南山方面也沒有資金上的支持。到了寶安這裡，就成了財政花1980萬去辦這個賽事。
這一局面，不是市場導致的，是自身定位失當引發的。如果還按照前三屆寶安馬的規格辦下去，寶安方面這筆支出少不了的。
找準定位，自己輕鬆，運營商自如，跑者也開心。不然，像眼前，還不知道今年賽事在哪裡，不是件好事。
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