無瘋魔，不澳馬！
這不是一個有太大名氣、太多關注、太大規模的馬拉松比賽，可是到2018年，也已辦到第37屆了！
作為一名身在深圳的跑者，是應該去體驗一下有點特別的澳門馬拉松。當然，最大的擔心，還是5個小時的關門時間。
澳馬是我的第30個全馬，卻是最緊張的一個。一路上都在盤算時間，千萬別被關門了啊，一定要在五小時前衝線啊，絲毫不敢鬆懈。
最終成績4:59:57（不知為何不算淨成績，我出發到達拱門時已過一分鐘了），在全馬男子組排名907位，倒數第三。
不嫌麻煩的折騰
國慶假期前，我在澳馬官網順利報名，國慶假期期間，便收到組委會的確認郵件。
從深圳去澳門，應該算是夠方便的了，但我仍感覺有點折騰。週六下午出發，從蛇口港坐船70分鐘的樣子抵達氹仔港，坐賭場的免費大巴，在銀河酒店大堂前下車，步行幾百米就到了領取參賽物品的奧林匹克體育中心運動場。
領完東西后就與同伴匯合，去位於老城區的新華大旅店（強烈不推薦跑友們住這裡啊！）住宿。比賽日五點前出門，打個車到起點。跑完就在存包處休息片刻，便匆匆趕回深圳。
行程挺緊張，自己也覺得有點折騰。不過比起其他跑友，我實在是太幸福了。
跟我“同居”的半馬小王子“惟吾德馨”，在全國各地跑半馬，這次從瀋陽出發，專程來澳門跑馬，就是想拿到第二個全馬成績。他賽前一天轉機到珠海，而後過關到澳門。
完賽後他告訴我，原定晚上八點的航班取消了，他重新訂票，訂了下午四點的，啥也不顧了，趕緊趕路。
賽後坐免費巴士去氹仔港時，最後一排是來自河南商丘的“豫東老狼”，他是買了某個機構2000元的酒店套餐名額來參賽的，同樣是賽前一天到，週日晚上從深圳東站坐火車，次日上午才能回到家。
“豫東老狼”還告訴我，跟他同屋的那個北京哥們，週六飛機來週日飛機回，為的是不耽誤上班。
同在深圳的老友、美女亞新，跑完澳門馬後發誓：告別全馬，以後專跑半馬了。
澳門馬拉松竟然能吸引這些國內這麼遠的跑友“不顧一切”地前來參賽，真讓我沒想到。
賽道就是繞過來繞過去
澳門是座小城，巴掌大的地方。要找出一條適合的馬拉松賽道，真不是一件容易的事。
相比以往四上西灣大橋，今年賽道有優化，僅僅兩次跑大橋，後半程主要是在氹仔裡面繞過來繞過去。
絕大多數馬拉松的賽道描述，幾行字就可以了，澳馬賽道的詳細路線，你知道有多少嗎？16開的參賽手冊上，整整一頁呢！
全馬會分第一圈和第二圈，賽道上的公里數標識，亂亂的。剛起跑，還沒看到1K呢，就先看到29K了。你會在17K和18K之間看到31K，26K到27K之間看到40K。
你得用心去看公里標識牌，千萬莫錯亂了！有個別公里牌，不是在你的右前方，而是出現在左前方。有個別的幾個公里牌，我就沒看到。
賽道繞來繞去，唯一的好處，就是一個補給點可以當成兩個用。於是在20K後，感覺食品補給點真多。雖然只有5個補給點，但是你可以享用到10個。
食物補給有香蕉、聖女果和雀巢脆脆鯊，一路上水和飲料也十分充足。
從隨意中看賽事管理
澳馬並沒有所謂的賽事博覽會，賽前領取參賽物品，就在一個小巧的體育館內，有選手有打印的資料，沒有的也沒有關係，提供你報名時的證件即可。
志願者會馬上找到你的號碼布，你拿到後就往後走，拿一個簡易參賽包，裡面有一塊小方巾，一本參賽手冊以及幾張廣告頁。也有澳馬的紀念服裝出售，長袖100澳元，風衣300澳元。
澳馬總規模12000人，比賽日體育場附近早早封路了，打車到附近下車後，路牌指引十分清晰。先到你之前領取參賽物品的那個體育館存包，存包出去後就可以進體育場了。
沒有安檢，也沒有太多的志願者和保安，大家就沿著人流向體育場內走去。起點區域的流線設計很合理，在進體育場內場前，門口有水提供。
選擇體育場作為馬拉松的起點和終點，是一個不錯的選擇，因為能夠增強儀式感。
比較讓我意外的是，全馬和半馬混在一起出發，按照官方數據，全馬1600人，半馬4600人，剛起跑後就要出體育場，賽道顯得有些擁擠。若能全馬、半馬分開出發，情況應該會好很多。
賽道上極少看到鐵馬，頂多就是雪糕筒，中間用警戒帶拉上。由於折返賽道多，要想抄近道，簡直太容易了。一抬腿就能到對面的賽道上，連樹叢都不用鑽的。不過比賽中我眼力所及，沒看到有人有類似違規行為。
還有一點，就是壓根沒看到有人打旗。大家都是低頭跑自己的，我只看到有一個哥們手裡拿著一面旗幟，不過還是卷著的。從他T恤後背上的字來看，不是廣州就是深圳的。
國內馬拉松賽道上，有些人拿個小音響，自己邊跑邊聽。你想聽沒問題，戴上耳機自己聽啊，為什麼非得強迫別人聽你的呢？澳馬賽道上，沒有這些雜音。
賽道上的聲響，一個是鈴鐺聲，有個“農民客”，一開始腳穿酒店的一次性拖鞋，腳踝上綁有鈴鐺，他跑起來鈴鐺聲就不斷。後來在賽道對面看到他，拖鞋扔了，鈴鐺聲依舊。
另一個是在西灣大橋上，有個中年女跑者，用普通話大聲呵斥一個不斷往前跑的男跑者，教他如何給自己拍照。除此，賽道相對安靜。
五小時關門的選擇
澳馬最大的標識，應是5小時關門。有朋友問我，為什麼會這樣，我也不知道，人家就這麼規定的。
一般馬拉松的關門時間都是6小時，人性化一點，及算上起跑在後面的跑者，過起跑拱門需要一段時間，多給15分鐘。
至於比6小時少的，目前國內沒有。之前大連馬拉松曾多年執行5小時的標準，不過從2016年起變為6小時了。國外，首爾馬拉松是5小時關門。
名氣更大的是平壤馬拉松，從2014年開始向國外業餘跑者開放，但是關門時間是4個小時。後來放寬到4個半小時，據悉時間一到，體育場的大門就會關上。
因為這樣的時間標準，澳馬完賽率並不算高。最近三年，2015年報名1200人，完賽790人；2016年報名1400人，完賽948人；2017年報名1242人，完賽1028人。
半馬相對應的完賽時間是2.5個小時，完賽率也不好。2015年報名2600人，完賽1813人；2016年報名3600人，完賽2367人；2017年報名4600人，完賽2836人。
今年全馬1600人，男子完賽909人，女子139人。半馬4600人，男子完賽2257人，女子447人。
今年比賽日氣溫偏高，在21℃—25℃，6點起跑，兩個半小時後，太陽當空照，就有點曬了。在這樣的天氣狀況下，再加上5小時完賽的壓力，很多人被關門，也沒什麼大驚小怪的。
如果你想來體驗澳馬，並且不想被關門，平時跑馬應有430的水平。否則，時間壓力之下，會十分辛苦。
比較人性化的一點，是雖然過了關門時間，但後來衝線的完賽者，依然領到了獎牌以及完賽毛巾等。唯一不足的，便是沒有官方完賽成績了。
簡單辦賽的啟示
這就是一場馬拉松，沒有承載任何東西，就是大家聚在一起，跑個步。
來到澳門，你幾乎感受不到馬拉松的氛圍。沒有到處可見的標語、口號，沒有舉全城之力辦馬拉松的狂熱。
賽前一天入住時，跟旅店前臺講，我們是來跑馬拉松的，明天中午能否延遲退房一個小時左右？那個阿姨態度很堅決，不可以。給我們訂房的美女青青多次在這家旅店住過，老顧客也沒有絲毫的優惠。
以往不論是國內其他城市，還是參加港馬時在香港，我都成功地跟酒店溝通過，因為來你們這裡跑馬，給我多一點點時間，完賽回來洗個澡就走。
有的地方，我甚至超過了兩個小時，酒店也沒有多收一分錢。
澳馬，似乎跟酒店業無關。不過也有住豪華酒店的跑友介紹，他們集體跟酒店交涉，酒店同意延遲退房一個小時。
澳馬也是一個幾乎沒有觀眾的賽事。去年澳馬，全馬澳門本地報名者才338人，缺少跑者的豐富土壤，澳門的馬拉松氛圍也算不上好。
作為一個辦了37屆的比賽，其運營機制已很成熟。總體而言，參賽的體驗感尚可，該有的都有，不該有的都沒有。
你千萬莫帶著國內馬拉松的標準去跑澳馬，人家就是一個相對簡單的跑步活動，沒有那麼多的附加值在上面。
只有你準備好了，再行自己的澳馬之旅吧。
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