近日，國泰航空/港龍航空2014年度地面服務供應商評估報告(Supplier Performance Assessment Score Card)正式出版，多次拔得中國大陸地區月度排名頭籌的港龍航空青島站最終斬獲年度中國大陸地區排名第二，全球排名第八的佳績。
香港作為亞洲金融中心和國際重要航空港，在這一特殊地理位置的影響下，港龍航空青島-香港航線也一直以旅客流量大、轉機人數多(轉機總人過半)、覆蓋範圍廣(連接了亞非拉美歐多個國家的幾十個城市)、旅客結構全(幾乎包含了全部與中國建交的國家)等特點聞名，這就對青島機場的值機手續辦理工作提出了更加嚴格的要求。在嚴苛的現場操作標準和高強度的值機工作中，不斷的改進完善工作流程，提高機場工作人員相關業務能力，在充分調動員工積極性的同時制定了一系列針對港龍航空的保障方案，為航班的安全正點運行以及綜合服務水平提升做出了不懈努力。
設立團隊服務專櫃
針對港龍航空團體旅客較多的特點，在國際出發大廳的中心島專門設立了港龍航團體登機牌發放櫃檯，每天由專人在航班開始辦理前三個小時將全部團體旅客的登機牌打印並整理完成，最大限度的簡化了團體旅客現場手續辦理流程，方便了團隊出行。
提早辦理值機手續
為避免值機手續辦理前的大量旅客排隊，長期以來，負責港龍航空辦理手續的工作人員將港龍航空的規定"航班起飛前2小時辦理手續"提早到"航班起飛前130分鐘辦理手續"，雖然只提前了的10分鐘，但使得航班辦理前旅客排長隊情況得到了有效緩解。
增加查找旅客人員數量
由於旅客人員構成複雜，許多非英語國家的客人在櫃檯與工作人員交流存在一定的障礙，導致港龍航空旅客托運行李的安檢開包檢查數量居高不下。為保障航班正點，將原有負責查找旅客的一人增加為兩人(特殊情況下三人)，最大限度的確保了旅客行李能夠按時抵達。
加強簽證培訓
針對港龍航空旅客國籍眾多的特點，為減少和避免由於證件不全，遭遇他國入境拒接、遣返而給航空公司造成的損失和不良影響，定期組織值機人員進行簽證業務的相關培訓學習，並制定了完善的轉訓、複訓機制，為現場服務保障工作打下了堅實的基礎。
2015年，青島機場在與港龍航空保持良好合作的基礎上，將繼續提高服務質量，以更完善、更細緻、更高效的工作，進一步實現全面發展，實現互惠共贏!
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