有這樣一群人，他們中有大學教授、有企業領袖、有IT宅男、也有急診醫生。在人潮中他們的身影略顯孤單，但他們集結成伍，向著遠方進發，他們的歌聲響徹天際，姿態似狼群歸山，足跡遍佈山野。你不必記住他們每一個人的名字，他們有一個共同的身份——越野人。
生命禁區的極限救援
越野人總是以“群狼”自詡，因為他們深諳獨狼難活，群狼易存。在變化莫測的大自然面前，一切力量都顯得那麼渺小，而只有團結才能在絕境中尋得一絲生機。所以充滿狼性的越野人每一次出行都分工明確，有人開路，有人斷後。一起走進荒野，也要一起駛離荒野。
2018年4月伊始，一支車隊開啟了N35°無人區穿越的旅程。N35°顧名思義是北緯35度的意思。但在自然界這是一組神奇的數字，神秘的百慕大三角和藏北無人區同處於該緯度之上。而這隊探索生命禁區的隊伍有個溫暖的名字——老男孩4x4車隊。
這片無人區的面積超過60萬平方公里，平均海拔達到了5000米以上，7輛越野車顯得格外渺小，陷車、脫困成為了旅途中的必修課。他們誰也沒料到，在巴毛瓊宗，遭遇的一場危機給這個“狼群”留下了不可磨滅的記憶。
巴毛瓊宗是無人區這片生命禁區中的禁區，黑黢黢的尖石頭是越野車的噩夢，一不留神就有可能將輪胎撕裂造成車輛癱瘓。面對尖石和陡坡，車隊開始頻繁地使用低速四驅。而即便是所有人都小心翼翼，危險依舊突如其來。在翻越了數座山坡後，車隊又一次騎在了懸崖之上，下面的峽谷越來越深。此時，電臺裡突然傳來驚慌失措的喊聲：“大家千萬不要跟我走，這邊下不來！”這是2號車李哥的聲音，聽見電臺中的驚呼後，我們才發現2號車已經像倒掛的山鷹朝山崖下栽下去了。
這是一個坡度超過30°，縱深幾百米的懸崖，想要實施救援則困難重重，不光車輛停放位置是個巨大的難題，就連人站立都有些難度，稍有不慎就有可能與遇險車輛一同墜落懸崖。擁有多年越野經驗的團隊深知，此刻棄車未嘗不是一個穩妥的選擇。但是作為兄弟，大家從未有過放棄的念頭。就這樣，在海拔4000米以上的高原，在零下30°的氣溫之下，資深狼頭組織商量救援方案，挑選拉車的合適的車輛，有人負責觀察並標記車輛位置，有人居中指揮援車和陷車的配合。在每個人的臉上看不到惶恐與不安，只有堅定和期盼。最終經過三輛普拉多挺身而出將車身掛在懸崖上，同時用三部絞盤把李哥的帕拉丁拖回了山脊。
此後的很長一段時間，李哥坐在車內都一言不發，所有人都知道這並不是因為恐懼，而是因為感動、因為感激。我猜在某一刻，或許他自己也想過是否要放棄，但是狼群的夥伴們從來沒這樣想過，這就是越野人，這就是越野精神，這就是團結的力量。足以克服一切困難，足以無所畏懼，足以無往不至。
越野路上，最可靠的夥伴
在越野的路上，困難、危險總是如影隨形，但越野人從不畏懼，因為越野人懂得團結、協作，正如高山之巔昂首高呼的狼群一樣。正是因為有著狼性的眾志成城，才能在危急時刻化險為夷；正是因為有著狼性的共同進退，才能令不平坦的越野之路變成坦途；也正是因為有著狼性的無所畏懼，才能令越野之路無往不至。
但是也請不要忘記，在每一次冒險旅途中，默默陪你經歷的，同樣勇敢無畏，陪你丈量世界，腳步紮實地踏在每一寸土地上的可靠夥伴——輪胎。作為車輛唯一與路面接觸的介質，在每一次征途之中，輪胎所承受的壓力、所抵抗的蹂躪都是難以想象的。在每一次艱苦卓絕的旅程中，生性堅韌的輪胎，是抵禦危險的一道屏障；品質可靠的輪胎，是脫離困境最有力的武器。並且輪胎也可以算是最具“團隊精神”的車身部件，因為只有通過四隻輪胎的全力合作，才能夠帶領我們脫離困境。
如果你需要更加可靠、更加堅韌的輪胎的話，那麼請記住這個名字——將軍輪胎。將軍輪胎擁有百年輪胎製造經驗，致力於讓SUV更SUV。它是你自駕旅程的陪伴者，是你越野路上的傾聽者，是你超越自我的見證者。它生而無畏，它百折不撓，它無往不至。
將軍輪胎 無往不至
開啟你的越野之旅
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