有數據顯示，90後已經達到2.3億，每6個人裡面就有一個90後，已然成為一個龐大的群體。
而在房價高昂的今天，生性灑脫的90後，也面臨高額房價的壓力，有數據顯示如下：
而我們今天推出的也是一個90後的買房故事，只是作為90後的一種存在，並不代表地產下半場觀點。每個人的家庭情況不一樣，每個人的生活理念不一樣，每個人掙得多少也不一樣，所以每個人的選擇也不一樣，我們無法評論哪種是更精明的，只是把她的故事呈現給諸位。
人生最怕的，不是選擇的失敗，而是你停在原地，不敢去做選擇。
從二手老房子，到現房，到改善大四室，這一次，與你分享90後的買房故事，或許，你能從中看到自己的影子。
（青島）
第一次
有錢立馬上車
我和王同學一直深知買房的重要性，畢竟身邊的朋友都在李滄七八千的時候先後上車了。有眼光，有決斷，奈何沒錢。等看到家裡掏空家底，寄來辛苦攢的20萬，我倆對視一眼，心裡想著同一句話“買房，必須買，立馬買”。
對於剛需，房子是必需品。
當你每年2萬供養房東，還要面對丈母孃審視的目光時，房子是必需品。它能解決很多問題，比如，反正總也攢不下錢，不如買房。比如，有房再提結婚腰板硬氣。比如，錢就這麼多，但房子再不買就更買不起了。
二手房or新房，錢是關鍵。
在花錢上，我一向積極。很快劃定地方——買得起的就是好地方。比如，當時已經從七八千漲到一萬的李滄區。當然，城陽、黃島更便宜，但剛需嘛，上班近才是王道。還嘗試看了幾個新房，但加上2年等待期的房租4萬塊，房屋裝修15萬，面對金錢，只能低下高貴的頭去選二手房。（題外話，在我賣房子時，老房子2萬一平，當時的新房三萬+）
2014年30萬首付 ；2018年200萬出售。
最後決定選擇一套03年的老小區，金水路主幹道，一公里有萬達，多層，90平95萬，當月買當月住。20萬家裡支持，6萬親友援助，再加上信用卡套現（兩人工資加起來8k，月光族，0存款，4k房貸壓力下活得捉襟見肘）。
現在看來，是賺了的。將近30萬的啟動資金，每月4000的房貸，在我以200萬賣掉時，當時計劃在嶗山買房付一半首付的朋友，經過4年觀望，已經準備去城陽買房安家了。
（濟南）
第二次
還是有錢立馬上車
曾經有個機會放在我面前。
2016年王同學來濟南時，問我，我現在能借到30萬，我們買房吧。我義正嚴辭的拒絕，不，可以欠銀行，但我不喜歡欠人錢，我們又還不上（當時西客站七八千此刻回想，臉好疼）。2017年9月，孩子出生，公婆過來照顧，50平的出租房住5口人，生活矛盾花樣上演。當時本想花3000租個大房子，萬萬沒想到，公婆這一次，把養家餬口的店賣了，再一次贊助我們20萬。
剛需愛現房。
雖然不多，但有錢了，王同學很快敲定一套現房，還是兩大原則，買得起的範圍內最近的房子，能立馬住的，沒辦法，住房是剛性需求。付完定金後，再向親友眾籌40萬，同事眾籌十萬，各種銀行消費貸現金貸20萬，共計籌款90萬（我因懷孕生娃一年半沒工作，家庭月收入2w左右，高消費，0存款，4k房貸在承受範圍內）。
無證交易，全靠運氣。
現在回想，這套房依然存在很多問題，恆大的房子下證晚，單純的購房合同並不能保證我們的利益，若賣方反悔拒絕過戶，我們很可能顆粒無收。當時一萬四的西客站，這已是我們最好的選擇。
（濟南）
第三次
依舊，有錢立馬上車
出來混，借的錢是要還的，為了還錢，只能把青島的房子賣掉。還完銀行和欠款，剩餘60萬，看著飛漲的物價，草原般美麗的股市，倒成多米諾骨牌的P2P理財，買房似乎成了唯一的選擇。畢竟，要響應國家號召生二胎，要和父母同住，早晚三室要換四室。早買晚買，早晚得買，既然有錢，不如早買。
洋房很美，太貴。
我和王同學很明確一個觀點，我們只買得起一萬五的房子（家庭月收入4w左右，兩套房貸加車位貸8k+3k+4k=1.4w）。由此可見，一萬五確實是濟南剛需的天花板。所以，雖然公元九里兩萬的洋房真的很心動，但畢竟喜歡是放肆，愛是剋制，貧窮使我放下痴念。
有人說高新東是趨勢，是未來，但太遠，也太堵。
朋友開始安利東部某文旅城，同事說新東站某盤一萬四，我倆花了60多塊打車費穿越濟南跑到雪山世紀大道某城，一眼愛上那個140平的大四室。可住大房子的幻想還沒來得及展開，世紀大道兩側的荒涼，一路回城時的擁堵，早晚高峰的大型停車場——經十路，讓我開始設想每天六點半出門，八點半到市中心，六點下班，八點到家的場景，投資太冒險，自住不能忍！放棄！
15000，窮人的天花板。
轉機在八月，茶葉市場某盤有消息說要賣毛坯，一萬五，地鐵口，一公里森林公園，距離王同學工作地又近了三公里，四捨五入也相當於進城了。我們也清楚，市場風向不好，買房觀望居多，可能高位站崗。但分析了一遍經濟週期，看了眼在建的地鐵站，對比了旁邊某二手房兩萬二的均價，一二手房價格倒掛如此懸殊的情況下，買，還是值得的。這一次的購房哲學很簡單，不漲價，自己住當改善了。漲價，養上幾年賣了換洋房。
選中16樓，數字吉利，但忘了10層到24層是噪音層。22萬買了產權車位，買貴了，但非產權的實在不放心。知道周邊馬路窄，有村莊，南邊還有鐵路，但畢竟進城了，還要啥自行車。
以上。
寫在後面的話：
我們其實一直對“剛需上車”這個觀點持懷疑態度。第一，剛需不同，並且“剛需”本身也很難定義，不得不買是剛需，但很多並非不得不買，而是被裹挾成了剛需。第二，市場不同，你看到一個下行的市場，你剛需還立馬上車嘛？你等一個星期可能就是省下來20萬，前些日子這樣的事不是發生過嗎？我們認為相時而動才是關鍵。
上面這位90後的故事，在前幾年的市場中，是遇上了。其實，在中國的房地產市場面前，每個人面對市場的起起伏伏，都是一個無知的小孩。
預告
第二篇
90後買房故事
我還得奮鬥6年才買得起房
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