我們先看下面一張圖，一張沒有任何來源的網絡圖片：
（來源網絡，勿信）
沒錯，這是一張所謂的濟南城市軌道交通第二期建設規劃（2019—2024年），很多人看到後，就開始自嗨自起來了，就像當年所謂的第二輪什麼M線一樣，開始這種分析那種炒作，可能是真的，好像是這麼回事，莫須有吧，等等，自嗨的不得了。
更有甚者，開始分析沿線有哪些樓盤啊，哪些可能將是地鐵房啊，等等，這又是大大的利好啊，也像當年分析這條M那條M，經過哪裡哪裡，哪裡是地鐵房一樣，還有M要開工的各類消息滿天飛，一年又一年，結果M原來是meiying的拼音首字母。艹
其實啊，這張圖片沒有來源，沒有出處，沒有任何官方網站官方文件中有這麼一個圖，不過是一張捕風捉影的地鐵規劃圖。而這種地鐵規劃圖，我們應該有點免疫能力才對，畢竟大家都不是小孩子啦，都長過青春痘啦，都TMD見多了：
（上面四張圖片也是來源網絡，勿信）
可是可是可是，為什麼就這麼一個捕風捉影的圖，還那麼容易高潮，可能是某些人的G點太低啦，太飢渴啦，稍微一挑逗，就shi啦，就she啦。
沒辦法，抵抗力太差。
當今社會，混淆視聽的太多。有人說，自媒體胡扯，沒權威性，那麼官方媒體都說了，你得信吧：“目前，濟南完成地鐵二期建設編制、穩評等專題批覆，完成泉水影響評價審查等，環評報告上報生態環境部審批。”對此，我們認為有以下幾點可以思考：一、二期的規劃是不是本文第一個圖？二、之前的第二輪規劃也有過類似動作，結果呢；三、官宣M線還這個年底動工那個年底動工，可都是大媒體的官宣，可結果呢，路線按你們現在發的，和之前都變了啊。
所以，作為一介百姓，我們不能再被各類人等忽悠了，儘可能還是相信一點官方實錘的消息吧（以發改委批覆的為準，更靠譜一些）。雖然這塊地預留地鐵口那塊地預留地鐵口，但是，真的，我們濟南除了國家發改委批覆的3條線路，其他均是不靠譜的信息，甚至是別有用心者編制的謊言，不能信，真的不能信。
我們也深情呼籲，少給濟南地鐵添點亂吧，別總是以詐傳詐，我們總是闢謠都跟不上啦。
另外，大家對地鐵有什麼疑問，可以看我們寫過的地鐵文章。都是有板有眼的，沒有撲風捉影的。如下：
還有一篇《濟南地鐵往事》，因為有些敏感字詞，被刪了，但是可以回覆“地鐵往事”提取。
為防失聯，請關注“濟南樓盤測評”，所謂狡兔三穴是也。
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