保時捷品牌剛剛度過70週年的生日,在1948年推出的356車型成為了第一個掛“Porsche”盾牌車標的車型,而2014年則是911車型50週年,只因其在1964年推出了911 “901”車型。
但真正第一臺保時捷則要比這一切都早很多,源於費迪南德博士在二戰前所打造的原型車——Type-64。
在1939年時,為了柏林-羅馬拉力賽而設計,是屬於只打造了三臺的原型車,且毀於戰火之中,戰後博物館所收藏的車型大多為複製品,其對保時捷乃至後世的設計都有非常大的影響力。
可以看出費迪南德·保時捷對於Type-64車型氣動佈局的完備考慮,而後來因為二戰的爆發,費迪南德博士還參與了V-2火箭的研發。
該車使用排量不到1升的水平對置四缸發動機,但在當時獨到的雙化油器設計可以使其擁有100匹馬力。
而且流線型車身所帶來的超低風阻和僅有半噸的車重,Type-64能到達160公里/小時的最高速度,在當時的比賽中完勝。
雖說這臺車有生不逢時的遺憾,戰爭帶給的其毀滅性的傷害,但在戰爭結束以後,技術又能回來造福所有人,而保時捷的故事正是從這臺車開始。
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