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章丘北站從建設以來就備受市民的關注。隨著投入運行的時間日漸臨近，關於列車時刻等方面的信息，都成了人們關注的一個重點。
近日，章丘北站最新最全列車時刻表也已經出爐，章丘人出行往返將變得更加便利，山東省內“1小時經濟圈”也將逐漸成為現實。
據瞭解，濟青高鐵項目章丘段共34公里，途經龍山、寧家埠、繡惠、相公莊4個街道。章丘北站作為中間站，上行方向距濟南東站里程DK30+600 公里，下行方向距鄒平站里程DK23+150公里，章丘北站站房東西長136.5米，南北寬38.8米，建築總面積約10000平方米，車站最高聚集人數300人，屬中型鐵路旅客站。
章丘北站旅客列車時刻表
（自2019年1月5日零時起執行）
章丘北站旅客列車站順表（上行）
（自2019年1月5日零時起執行）
章丘北站旅客列車站順表（下行）
（自2019年1月5日零時起執行）
注:“*”列車為週末和高峰期開行；“#”列車為高峰期開行(具體開行日期、編組以路局電報或調度命令為準)。週末為週五至週日，高峰期為春暑運、黃金週、小長假運輸期限。以上內容如有變動，請以車站公告為準。
章丘北站站場規模2臺4線（近期）6線（中期），車站等級為二等高架車站，軌道距地面11.5米，東西長約1.5公里，到發線長度為650米，可到發大編組16節高鐵動車組列車，或串聯式16節高鐵動車組列車。車站採用高站臺乘降列車，線側候車、線上進站、線下出站。
章丘北站工程設計上體現了章丘本地的文化特色，站房外型造型為泉水，體現當地泉水文化。根據站房“藝術品”指導理念，將裝飾裝修融入地方文化特色，使站房具備獨特鮮明的設計語言，在進站和出站大廳建設“文化長廊”，將龍山文化和李清照詩詞等章丘元素用浮雕形式充分展示，在出站連廊大空間牆面採用“藝術點綴”、實物陳列等方式，提升裝修品質，力求將地方文化充分體現更好地宣傳章丘。
站前廣場設計凸顯綠意盎然的植物、充滿寓意的平面佈局、合理順暢的交通流線，設計上體現了“以人為本、以流為主、環境優美”的指導思想，凸顯了“大交通、大空間、大綠化”的設計理念，使站前廣場與站房、周邊地區形成一個有機和諧的整體。
章丘北站是濟青高鐵出始發站濟南東站後的第一站，車站建成後不僅是重要的交通樞紐，還將是宣傳章丘傳統歷史文化的新型展覽館。
章丘北站即將啟用,公交乘車怎樣去章丘高鐵北站?
2018年12月下旬章丘高鐵北站將啟用，為方便我區廣大市民前往高鐵北站，特將前往高鐵北站的公交線路告知如下：
一、直達高鐵北站的線路有：
2018年12月份，我們計劃對104路（黃家塘—義烏市場北門）、106路（石珩—義烏市場北門）增設“高鐵北站”站點，乘客可乘坐這兩條公交線路直達章丘高鐵北站。
二、通過換乘抵達高鐵北站的有：
目前可在“客運總站（火車站）”換乘104路、106路的公交線路有：
1、1路（八里辛莊—交運駕校）
2、2路（龍三村—明水為民服務中心）
3、3路（木廠村—客運總站）
4、4路（文祖街道辦—客運總站）
5、6路（濟鋼耐材廠—電視臺）
6、9路（官莊交管所—客運總站）
7、10路（濟南植物園—客運總站）
8、11路（客運總站—客運總站環城公交）
9、101路（龍山付家村—義烏市場北門）
10、102路（高官寨胡家岸—客運總站）
11、103路（黃河北大寨—客運總站）
12、105路（官莊三臺村—客運總站）
13、107路（相公莊十九郎村—客運總站）
14、108路（相公莊梭莊—客運總站）
15、109路（龍山蘭家村—客運總站，經聖井）
16、110路（辛寨客運站—客運總站）；
17、111路（永清寺—客運總站）
其它公交線路可換乘以上線路前往“客運總站（火車站）”，再換乘104路、106路。
三、計劃開通的公交線路有：
2018年12月下旬，我們將與高鐵北站同步開通章丘公交112路，並在加緊採購的新能源公交車到位後，調整章丘公交1路、新增章丘公交12路，其它公交線路也可在市區換乘1路、12路，進而直達高鐵北站。
1、同步開通章丘公交112路。
為方便北部鎮街的居民前往高鐵北站，我們將在12月份與高鐵北站同步開通章丘公交112路，線路功能是：串連黃河、高官寨、原水寨、刁鎮區域，直通高鐵北站，加強該區域和高鐵北站的聯繫。
2、計劃調整1條公交線路。
調整章丘公交1路（傳媒學院——高鐵北站），線路功能是：串聯整個城區，兼顧高鐵北站及大學城客流需求，同時將繡惠街道辦駐地區域納入城區公交範圍。
3、計劃新增1條公交線路。
新增章丘公交12路（財大馨苑——高鐵北站），線路功能是：串聯大學城，途經匯泉路走廊，聯繫核心商業圈。
一座城，三座站
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