■本報記者 吳珊 見習記者 王珂
編者按：經過2018年的洗禮，在接下來的2019年，有哪些個股最被機構看好呢？《證券日報》市場研究中心通過對包括中金公司、申銀萬國證券、銀河證券、國泰君安證券等主流券商在內的機構研報梳理，並按近期機構看好評級家數排序，為大家解讀排名居前的十大金股，以供投資者參考。
中國國旅：集團整體毛利有望提升
《證券日報》市場研究中心根據同花順數據統計發現，近30日內，共有25家機構給予中國國旅“買入”或“增持“等看好評級。
其中，安信證券指出，中短期內看海南增量空間，中長期內看“外延擴張+毛利率”提升：1.公司確定將控股海免集團成為海南省範圍內唯一及具有免稅運營資質的主體；2.三亞免稅銷售額保持高位增速；3.海南免稅購物限額提升，本地人購物次數限制放開，有望催生增量空間；4.免稅行業專業化整合，中免公司或實現進一步外延擴張；5.規模提升有望增強向上遊議價能力，提升集團整體毛利率水平。
貴州茅臺：2019年業績有望超預期
《證券日報》市場研究中心根據同花順數據統計發現，近30日內，貴州茅臺受到20家機構扎堆推薦。
其中，太平洋證券認為，受益於公司長期的規劃，2019年茅臺酒的計劃量有望實現個位數增長，消除了市場關於基酒量不足的擔憂。在確保合法、合規經銷商利益的基礎上，調整渠道、回收渠道利潤、提升產品結構，既有利於加強渠道管控和品牌管理，也有助於提高盈利能力、提升業績。
中銀國際證券則指出，公司在內部管理整頓的背景下，渠道利潤持續迴流，2019年業績有望超預期。縱向和橫向對比來看，茅臺酒的渠道利潤偏高。近期貴州茅臺公司人事持續變動，公司內部開展專項整治活動，努力營造風清氣正的營銷環境。根據經銷商大會信息，經銷合同將以2017年計劃量為基數和存量，堅持“不增不減”，存量之外的增量，一方面用於拓寬新渠道，另一方面用於優化產品結構，適度調整附加值高的產品計劃。新渠道和高附加產品佔比提升，將帶動茅臺酒均價快速上升，推動渠道利潤迴流，2019年業績有望超市場預期。
先導智能：整線解決方案打開成長空間
《證券日報》市場研究中心根據同花順數據統計發現，近30日內，先導智能共受到13家機構給予“買入“或”增持“等看好評級。
對於該股，國開證券指出，公司與大客戶深度綁定，整線解決方案打開成長空間。2018年7月份，公司與安徽泰能簽訂5.36億元鋰電池整線生產設備合同，整線解決方案落地。公司及全資子公司泰坦新動力於2018年9月份收到主要客戶CATL的中標通知，累計中標金額為9.15億元。近年來通過“內生+外延”兩種手段，公司鋰電智能製造整線發展戰略將進一步打開未來的成長空間。
東興證券表示，公司去年12月份與特斯拉公司簽訂鋰電池設備合同，合同含稅總金額約4300萬元，公司正式進入特斯拉全球配套體系。預計公司2018年至2020年每股收益分別為0.93元、1.26元和1.59元，維持“強烈推薦”評級。
國電南瑞：股權激勵促公司穩健發展
《證券日報》市場研究中心根據同花順數據統計發現，近30日內，共有13家機構表示看好國電南瑞後市表現。
華泰證券表示，公司於近期發佈了股權激勵計劃，公司的股權激勵計劃從多維度關注盈利能力和長期競爭力目標。目前公司手握電網自動化、柔性輸電等一批重大工程，股權激勵計劃有利於加快現有工程進度，業績有望加速釋放。
申萬宏源證券指出，公司緊跟行業發展新變化，在電網自動化及工業控制方面、繼電保護及柔性輸電方面、信息通信業務方面、發電及水利環保方面、國際市場方面齊頭並進，重點關注一批有影響力的重大工程。若本次激勵計劃得以順利推行，有利於激發管理團隊的積極性，提高經營效率，降低國企委託代理成本，有利於公司業績長期穩健發展。
比亞迪：產品先發優勢明顯
《證券日報》市場研究中心根據同花順數據統計發現，近30日內，共有13家機構給予比亞迪“買入”或“增持”等看好評級。
華泰證券指出，比亞迪是新能源汽車行業龍頭，產品力提升，先發優勢明顯；2018年下半年公司進入新車型產品週期，“王朝”系列推出多款新車型，公司銷量增速顯著高於同行業水平，2019年新產品繼續爬坡，公司新能源乘用車銷量有望實現翻倍；補貼下降對公司毛利率有一定影響，但可以通過“以量補利+成本下降+單車價值提升”等方案應對補貼下降。公司先發優勢有望保持，首次
覆蓋，給予“增持”評級。
東方證券表示，公司動力電池對外銷售有望成為新的增長點。公司動力電池預計2019年至2020年將擁有40Gwh、60Gwh產能。公司與第二梯隊新能源車企合作有望成為動力電池外供的重要方式，動力電池外銷有望成為盈利增長點。
寧德時代：牽手龍頭車企強者恆強
《證券日報》市場研究中心根據同花順數據統計發現，近30日內，共有12家機構給予寧德時代“買入”或“增持“等看好評級。
東吳證券指出，公司三元電池產品供不應求，產能擴張全面加速。由於高續航里程電動車佔比大幅提升，對電池性能要求提升，寧德時代已成為一線車企主供應商，產品供不應求，預計將延續到2019年下半年。因此公司加速產能建設，目前在寧德湖東基地、湖西基地以及溧陽基地等均有產能在建，並與廣汽集團合資建設產能，將在未來2年至3年逐步釋放。
中信建投證券表示，公司近期發佈公告，擬與浙江吉潤汽車有限公司共同出資設立合資公司，主要經營鋰電子電池、鋰聚合物電池、燃料電池等產品的開發、生產和銷售及售後服務。再次牽手龍頭車企，強者恆強趨勢愈發凸顯。
萬科A：未來業績釋放空間較大
《證券日報》市場研究中心根據同花順數據統計發現，近30日內，共有11家機構表示看好萬科A後市表現。
對於該股，中郵證券指出，公司作為A股房地產企業龍頭，品牌力強。預計公司2018年-2020年每股收益分別為2.94元、3.47元和3.93元，對應的動態市盈率分別為8.61倍、7.29倍和6.44倍。給予“謹慎推薦”的投資評級。
民生證券則表示，萬科銷售與業績穩定增長，土地儲備豐富，業績釋放空間較大，財務狀況良好，多元化業務穩健發展。維持“推薦”評級。
大秦鐵路：受益綠色交通發展
《證券日報》市場研究中心根據同花順數據統計發現，近30日內，大秦鐵路受到11家機構扎堆推薦。
其中,中國銀河證券認為，交通運輸行業是能耗和碳排放的三大行業之一，也是汙染防治的重點領域，加快推進交通運輸綠色發展勢在必行。中國交通運輸能耗和碳排放呈現持續增長態勢，中國貨運行業能耗佔交通運輸行業比例高達75%。公路、鐵路運輸能耗佔比分為71%和5%。相比而言，鐵路單位貨物週轉量能耗為公路運輸的1/7，鐵路運輸相比公路運輸更加低碳清潔。國家強化打好汙染攻堅戰，要求交通領域加快運輸結構調整，促進實現公路中長途貨運向鐵路轉移，鐵路運輸需求量存在增加的潛力。大秦鐵路是綠色交通發展之結構調整的首要受益標的。
萬達電影：非票業務快速發展
《證券日報》市場研究中心根據同花順數據統計發現，近30日內，萬達電影機構看好評級家數為9家。
華泰證券指出，公司多年雄踞國內院線第一名。近年來銀幕增速保持高位，以強化其市佔率方面的競爭優勢，但也造成放映業務毛利率的下滑。同時由於上座率和平均票價均處於業內領先地位，單銀幕產出和放映業務毛利率仍要優於大部分同行。這一方面得益於公司優秀的運營能力，一方面得益於影院背靠的萬達廣場選址良好，業態豐富，為影院的人流提供了優勢環境，因此萬達院線在放映業務上的優勢仍將延續。維持“增持“評級。
廣證恆生則表示，近年來影院非票業務快速發展且空間較大，已成為影院資產的主要變現途徑。而萬達電影在非票業務上具有較強的議價權，資產的變現能力有望進一步提升。
溫氏股份：豬價有望反彈利好公司業績
《證券日報》市場研究中心根據同花順數據統計發現，近30日內，共有8家機構表示看好溫氏股份後市表現。
對於該股，東莞證券指出，短期上看，豬價與雞價進入季節性反彈期。長期上看，黃羽肉雞價格或因白羽肉雞供給收縮以及原材料價格上升獲得一定支撐；豬價或因補欄不足，導致後期市場供給不足，豬價出現反彈。此外，公司產品出欄計劃並未調整，公司養殖場在全國多個地區佈局，並積極與屠宰廠點對點銷售聯接，保障銷售暢通。產品價格上升配合出欄數量增加，公司業績將有望提升，上調至“推薦“評級。
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