山竹，這個更多時間給我們帶來情感快樂和味蕾高潮的食物，今年卻應為命名颱風而變得臭名昭著。這個來自2018年太平洋颱風季的第22個風暴，自9月7日形成，一路經過菲律賓到達我國沿海，從廣東登陸，直至廣西等地。
截止到18日17時，颱風“山竹”已造成廣東、廣西、海南、湖南、貴州5省(區)近300萬人受災，5人死亡，1人失蹤，160.1萬人緊急避險轉移和安置。據應急管理部有關負責人介紹，颱風“山竹”還造成5省(區)的1200餘間房屋倒塌，800餘間嚴重損壞，近3500間一般損壞;農作物受災面積174.4千公頃，其中絕收3.3千公頃;直接經濟損失52億元。
面對如此的巨大的自然災難，我們看到更多是人在自然前面的渺小，以及軍民和人民之間合理抗擊災難，共同回家家園的場景。而現實之中，我們也確實看到了許多負責的公務人員，以及善良有愛的人們。更包括一些非常有社會責任感的企業，對員工發放福利，國美更是免費為維修家電。在這裡，我看到了人性本來的善良，以及企業的社會責任。
談及企業，並不是只有國美，在眾多車企之中，廣汽豐田，廣汽本田，廣汽謳歌等等紛紛加入其中，對於涉水車輛提供更全面的護理。
有迎合主旋律，勇於承擔企業社會責任的企業，自然有偷奸耍滑，大發國難財，災難財的，這是歷史規律，也是現實存在的。而此番，車企之中的東風風行可謂是就是最典型的那一個。
事發那段時間，山竹正在登陸廣東，開始肆虐。恰巧再次之前，東風風行T5的上市發佈會選在了深圳。一個要登陸，一個要上市，該如何是好呢？看著山竹強硬的姿態，已經居高不下的百度指數，穩穩的熱搜，風行T5坦然。既然硬不過，那何不屈服於它，用專業術語應該叫“捆綁”。於是也就有了這張“血紅”刺眼的海報。
如此捆綁山竹的後果就是，海報發出當晚就被無數人在朋友圈質疑。迴歸到營銷本質，一場好的活動希望蹭熱點，獲得更高的曝光，達到事半功倍的效果，大家都理解。但是，切記要挑選好捆綁的對象，不是所有CP都是成功的，況且強制捆綁的結果更加難堪。同時，更不可娛樂災難，消費災難，這是一條不可逾越的紅線。
至於越過紅線，意味著什麼，相信大家都非常清楚。譬如：謾罵滴滴空間被殺的那個人，今日被正式拘留。消遣滴滴快車時間的《二更食堂》被徹底關閉，消遣英烈的暴走漫畫，被強制停更，並道歉···這一系列的事件，都提醒我們要保持營銷原則。而作為有著國資背景的東風風行，居然出現如此低級的營銷，只能說相關人員，真的應該好好學習一下相關章程，以及多看看《新聞聯播》。
另外，既然做了，那何不大大方方的忍了，承認錯誤，態度誠懇，發個致歉聲明和或許調整，也不失為一種贏得人心的路數，但事實並沒有。
對於風行T5這款車而言，其實用中國的古語來講“遇水則發”，上市當天山竹可謂非常給面子，水超級的多。那或許上市之後，在華南，乃至全國都會取得不錯的成績。但是，怎奈海報一處，一下子破滅了南方人的購買慾，甚至在部分人心中埋下了仇恨的種子。一旦有了如此念頭，想要扭轉可謂是非常之難。這也使得風行T5的起點一下子就比競品落後一大截，即使產品力還不錯，也喪失了一大部分市場。所以，對於風行T5的市場表現並不是很看好。
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